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Pastis   
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Pastis   
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 le 11-11-2013, à 17:20

comme quoi, en matiere de prix, il y a à boire et a manger.


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 le 11-11-2013, à 19:59

Oui, effectivement, on peut se poser la question, mais il y en a un qui est en achat immédiat et l'autre qui est en enchères. Encore 2 jours. Faut voir à quel prix ça va partir... smiley_01  smiley_01  smiley_01  smiley_01  Pour le moment, y'a pas foule! smiley_24 


Enduro ergo sum!Moto(s) : SHERCO 300 - SWM 125 RSGS - 370 CAN-AM Q1 79 - 370 CANAM ISDT77 - 250 CANAM TNT 75 - 247 MONTESA 79
Pastis   
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 le 11-11-2013, à 20:09

un autre mystere car celui qui le vend le moins cher le vend effectivement aux enchères mais également en achat immédiat au meme prix, il y a de quoi en perdre son latin!!!!!!
www.ebay.fr/itm/Coffret-extracteur-de-roul...


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 le 11-11-2013, à 20:47

Effectivement, c'est pas très cohérent, tout ça!!! En tous cas, ça doit pas être pour de l'usage intensif! Remarque, pour le peu de fois qu'on en a besoin, perso, je fais à la mie de pain, mais ça peut rendre service! smiley_25 


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BERNARD   
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 le 12-11-2013, à 19:58

passe temps interressant
www.brl.ntt.co.jp/people/hara/fly.swf


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BERNARD   
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 le 12-11-2013, à 20:49

comment il a fait pour tordre le kick comme ça  smiley_01  smiley_01  smiley_01 

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 le 12-11-2013, à 21:00

BERNARD a écrit :

passe temps interressant
www.brl.ntt.co.jp/people/hara/fly.swf


Dans le genre : pour se détendre  smiley_25 
www.ferryhalim.com/orisinal/g2/applegame.htm


" L'intelligence, c'est comme les parachutes, quant on n'en a pas, on s'écrase."

  Pierre Desproges
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Bruno vintevogel   
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 le 12-11-2013, à 21:10

BERNARD a écrit :

comment il a fait pour tordre le kick comme ça  smiley_01  smiley_01  smiley_01 




Peut être parcqu' il y avait une selle... éjectable  rire 


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BERNARD   
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BERNARD   
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 le 16-11-2013, à 18:19

une vrai parchemin cette annonce  smiley_14  smiley_14  smiley_14 

www.leboncoin.fr/motos/570291484.htm?ca=13_s

2 PHOTOS DISPONIBLES
Prix:    2 900 €
Ville :    Puissalicon
Code postal :    34480
Année-modèle :     2005
Kilométrage :    10 050 KM
Cylindrée :    250 cm3
Description :
Bonjour,

Je mets en vente cette superbe monture, 250 EXC 2 temps, du grand millésime KTM 2005, 3ème main, qui malgré ses 10050 km fonctionne comme toutes les autres motos. Démarre d'un unique coup de kick dans un grand nuage de fumée digne d'un vrai char soviétique qui en ferai hurler Eva Joly.
Attention toutefois, c'est le seul côté qu'ont peux reprocher à cet engin, le reste est digne de la deutsche qualität dont les austro-hongrois-allemand d'Autriche dont KTM à le secret :

-Courbes élégantes et féminines;
-Boîte de 5 vitesses pour aller tout droit et monter aux arbres pour les plus forts;
-Compteur digital pouvons aller jusqu'à 130 km/h tester devant un radar mobile (mais j'ai jamais eu la photo...);
-Feu avant qui fonctionne pour faire de la spéléologie pour les plus intrépides;
-Frein et embrayage Brembo pour stoppie et dérapage de folie;
-Pot de détente FMF pour mieux lever et silencieux Akra (logo un peu abimé, mais vous pouvez en télécharger sur Internet) pratique pour frimer devant les potes (ou les biatc***) vendus avec compris dans le prix TTC, on est pas chez Audi là !!!;
-Kit plastique rayé attestant que c'est une vraie moto d'enduro, et orange pour ne pas échapper à la vigilance de l'ONF ou de nos amis les gendarmes;
-Pneus neufs montés (pas visible sur la photos) avec une seule sortie à leur actif pour mieux labourer les champs avant les semences de printemps où créer de nouveaux chemins dans la nature;
-Kit chaîne encore prêt pour rendre service durant de nombreuses péripéties;
-Chaussettes de fourche avant neuves pour que les suspensions n'attrape pas froid, avec spy neuf et peu roulé;
-Selle personnalisée par un des anciens proprios;
-Protèges radiateur pour éviter de cuire des oiseaux dedans quand on saute de colline en colline;
-Peut-être autre chose mais je me souviens plus...

Mais cette machine est parfait me direz-vous !!! Hélas non, comme une Renault qui à besoin d'un bon mécano, elle a ses petits défauts :

-Système de vidange à la c*n (ou je suis une brêle en mécanique, ce qui est le cas aussi...),
-Pas de vis du système de contrôle du niveau d'huile foiré suite à vouloir faire des contrôles un dimanche matin après une bonne bourre (à monter avec de la loctite pour étanchéité et roule ma poule);
-Feu arrière qui ne marche pas, en même temps les freins ne sont pas trop utiles, sa fait aller moins vite;
-Plaque d'immatriculation vendue en pièce détachée, car c'est facultatif (non je plaisante...).

Voilà pour les + et les -.

Pas de vices cachés. Très bonne machine facile à prendre en main et a dresser. Entretiens trop compliqué fait chez un mécano, factures à l'appui. Les vidanges toutes les 15h et filtres à air fait après 1 ou 2 sorties selon que la moto soit rentrée orange ou marron.

Pas de frais à prévoir, juste les plaquettes et liquide de frein et embrayage à changer, mais je les donne avec (je sais, je suis généreux...).
Je donne aussi les huiles de boîte, pour mélange, 2 filtres quasiment neuf (1 ou 2 nettoyage/ graissage chacun), ainsi que le nettoyant et la graisse pour ceux-ci, et aussi un reste d'huile de fourche, mais sans le plein, faut pas pousser mémé dans les orties non plus !!!

La moto n'est pas à jour dans ses vaccins et a le mal de mer, donc représentant d'ONG ou de l'ONU en mission en Afrique, sur Mars ou ailleurs, passés votre chemin. Les vendeurs de tapis et autres négociateurs du dimanche, le temps est rare et précieux tout en étant notre avenir, donc économisons le, passés aussi votre chemin.
Pour ceux qui ne sont pas cités les catégories ci-dessus, vous pouvez me contacter pour tout renseignements supplémentaires. Les mails : " Slt, la moto lév tel a tou lé rapor ? Kombien ?", n'auront pas de réponses, et les mails injurieux connaîtrons le châtiment divin.

Pour parler des choses qui fâchent, le prix est de 2900 EUR négociable dans la limite du raisonnable, payable comptant sans escompte (je ne suis pas un concessionnaire), en petite coupure de 20 ou 50, pas de faux billets ou de billets de Monopoly ainsi que de pièces en chocolat.

Pour résumer :
-Moto fiable et très bien entretenue totalisant 10050 km;
-Peu roulé depuis l'entretien, piston et tout le reste à 25 h environ, les araignées s'en sont plus servis que moi;
-Produits d'entretien vendus avec sans suppléments, ainsi que la ligne d'échappement;
-2900 EUR TTC négociable.

En vente car reprise d'étude et plus les moyens de m'en servir.

Merci de m'avoir lu et bonne journée.


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 le 16-11-2013, à 20:10

Voilà du texte comme j'aime   smiley_15  smiley_15 
pourtant je pensais que ça partait mal avec un nom de bled zarbi :  Puissalicon  smiley_24  j'ai vérifier l'existence de ce village de 1072 âmes  quand même   smiley_15   smiley_14  smiley_14 

 smiley_01 
O.M


la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire

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 le 16-11-2013, à 21:20

cette bécanne ; un peu comme pas mal de gonzesses un peu compliquées mais c'est pour ça qu'on les aimes!!!


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 le 16-11-2013, à 23:41

tiens..!!??

tu connais ma femme, pastis..??

 rire 

den's


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 le 18-11-2013, à 11:35

www.leboncoin.fr/equipement_moto/571386000...

Doit etre vachement crevé le gus si cela fait un an qu il essaie de la demarrer au "crick"


Moto(s) : 500 CR diapason 500KX 250 RMZ 1982 125 RMA RMB RMC RMN 125 CAPPRA VE
BERNARD   
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 le 18-11-2013, à 13:16

chrisslag a écrit :

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/571386000.htm?ca=7_s

Doit etre vachement crevé le gus si cela fait un an qu il essaie de la demarrer au "crick"



Prix:    300 €
Ville :    Nice
Code postal :    06300
Description :
vends pour pièces ou à restaurer manque le crick ça fait plus de 1 an et demi qui n'a pas démarré le piston n'est pas bloqué moto réservé aux bricoleurs


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GgHB   
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 le 18-11-2013, à 17:35

BERNARD a écrit :

comment il a fait pour tordre le kick comme ça  smiley_01  smiley_01  smiley_01 



bruno vintevogel a écrit :


Peut être parcqu' il y avait une selle... éjectable  rire 


Non... c'est tout simplement que les kicks sont souvent modifiés sur les TLS afin d'éviter le repose-pied lors de la descente.

D'origine, il y a un ressort d'arrimage de repose-pied pour le sortir de la trajectoire du kick. beaucoup ont perdu celui-ci, d'autres n'en veulent plus, d'ou le pliage à chaud du kick....

Gg


Mais pourquoi est-on autant obstiné... Pourquoi CA, ça passe pas?
(je parlais de notre passion.  Vous pensiez à quoi d'autre?)
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Fin
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