Cream a écrit :

Salut le Bultaconnaisseurs,

Ca vous dit quoi cette Lobito rouge, dont on ne trouve aucune photo sur le net hors mis celle ci (ou alors en jaune). Un prototype? Un site la présente comme la Lobito 175 (mais n'en dit pas plus), mais sur le net je ne vois que des Lobito jaune, du jaune et du jaune partout  😄 

Merci

...ça c'est le modèle MK4 (mod74) , années de production 70 et 71, appelé le grand "petit loup" en version 125cc et 175cc qui se distingue principalement par la finition de son réservoir et de ses amortisseurs dont le corps est de la même couleur. Ces machines ont été déclinés en  rouge ou en jaune.

voili vouilou

sergio

Merci pour l'article Nouaille, ça doit etre une mk2 je suppose. Sinon je ne trouve pas grand chose sur cette Lobito en 175cc. Il ne doit pas en rester des masses, ou alors c'était pas une bonne moto? En rouge, encore plus dur de trouver des photos mais elle est belle  😍 

La MK 2  mod 32 sortie en Espagne seulement de 1967 à 1969 ; 367 exemplaires sortis N° de série qui commence au 3200001
Je ne vois pas d'ou vient le kit réservoir selle gb ar, me semble bizarre ce truc.
voila

sergio

Merci Nouaille  👍 Et pour la mk3 et 4, beaucoup diffusé? Tu as déjà eu l'occasion d'essayer un 175?

Salut Charly,

Oui sur la photo on dirait une MK4; alors est ce que la boucle arr du cadre est d'origine et passait sous le gb polyester d'origine, je ne sais pas; ou alors elle a été modifiée/ajoutée pour mettre ce nouveau gb peut être moins fragile mais en tout cas plus beau ( à mon goût ).
La MK4 mod 68 ( 250cc)
production de 1969 à 1971
4334 motos produites
N° de série commence donc à 68.00.001
AxC: 72x60  /  RVC : 12 à 1
carbu Amal 932
allumage : Femsatronic dual

voila en gros

sergio

Bonjour les "bultakistes".

Photo de Saint Même le tenu (44)

Michel Rocher ! Je pense que c'est une 71 car si ma mémoire est bonne il ne gardait pas la même moto deux saisons de suite.

J'étais débutant  et aussi dans cette course. (du même club que Michel) organisée pas l' A.S.C.

Des photos de cette année 71 dont 3 de cette journée.

trouvé ce week end à la bourse de cambra trois grandes photos de bultaco....enfin presque
j'ai ma petite idée pour deux d'entres elles , mais il y a quand meme une ou deux bizarrerie................
j'aurais pu les mettres dans un autre post aussi

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oui, donc c'est certainement....

mais y a autre chose de bizarre.....

pierrot la bricole a écrit :

trouvé ce week end à la bourse de cambra trois grandes photos de bultaco....enfin presque
j'ai ma petite idée pour deux d'entres elles , mais il y a quand meme une ou deux bizarrerie................
j'aurais pu les mettres dans un autre post aussi

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Sympa de voir "Le grand Denis"  avec la BulHonda fabriquée par Jules , champion de France Junior 75 avec cette moto , à sa droite c'est Eric Perrin (Kawasaki) , c'est quoi tes bizzareries ?

c'est bien denis que j ai reconnu quand j'ai vu les photos la bas dans le ch'nord

il n'y a pas de légende au dos des photos , donc je ne sais pas ou elles ont ete prises

ce qui est bizarre c'est qu'il n y a pas d'échapement ! les ressort de fixation pendouillent dans le vide !! ca va marcher beaucoup moins bien
je les ai fait passer à georges, peut etre m'en dira t il plus



au fait pour la roue YZ, je te fait passe des sous ? ou bien c'est la prochaine fois qu'on se voit ,

pierrot la bricole a écrit :

c'est bien denis que j ai reconnu quand j'ai vu les photos la bas dans le ch'nord

il n'y a pas de légende au dos des photos , donc je ne sais pas ou elles ont ete prises

ce qui est bizarre c'est qu'il n y a pas d'échapement ! les ressort de fixation pendouillent dans le vide !! ca va marcher beaucoup moins bien
je les ai fait passer à georges, peut etre m'en dira t il plus



au fait pour la roue YZ, je te fait passe des sous ? ou bien c'est la prochaine fois qu'on se voit ,

Quoi vous ne vous en rappellez pas ? Ben Denis attendait sur le pas de tir que Momo lui ramène son pot ; la patte arrière avait cassé et Momo était parti faire une soudure à l'arrache, du vite fait bien fait.
Bon je déconne mais ce pourrait être cela !
Un bitza Bultaconda , pourquoi, le cadre de la Honda n'était pas fiable ?
On attend des nouvelles de Georges peut être en sait il plus ....

sergio

j'ai eu le retour de georges , il ne se souvient pas de cet épisode et denis non plus
donc le mystere subsiste

C'est vrai qu'on peut pas se rappeler de tout ..
En attendant grace aux annonces du GV j'ai pu rapatrier a la maison  de la doc que je cherchais sur les mod 134 135 et 136.

Je ne pense pas que le "manuel de l'utilisateur" soit très répandu , je n'en avais pas encore vu.
J'ai récupéré aussi le prospectus de pub des mêmes modèles.
A un copain qui me demandait si je n'avais pas  monté un pot de 136 sur la mienne je lui dirais de regarder les deux photos suivantes; le pot de la 136  est différent de la 135 et facilement reconnaissable car plus long; de toute façon  je ne pense pas que le rendement du moulbif aurait été le même.
le mod 135 ( 250cc)



le mod 136 ( 360)



sergio

Elles sont sympas ces photos de Denis Vimond et sa 125 Bultaco.

J'en avais parlé avec lui, quand à un moment j'avais de quoi pour faire cette moto, et je crois me souvenir que Denis m'avait dit que c'était le moteur Bultaco qui ne tenait pas.

Je me demande s'il n'avait pas eu une aide de Bultaco. Pour cela il faudrait aussi voir le fameux Mimile Dufour, qui vendait les Bul dans l'Ouest de la France.

Je vois que ma vente du manuel de MK8, n'aura pas tardé à "apparaître" sur le net (P.S : ce qui n'est pas un problème).Et d'ailleurs, la lettre que M.LUCAS m'avait adressée peut-être publiée sans soucis (me concernant).

Je viens d'acquérir cette Bultaco Frontera 250 MK9 de 75 76 , je connais le premier proprio , y a de la resto à faire mais toutes les piéces principales sont là , le seul hic il me manque le carton , perdu entre les 3 ou 4 intermédiaires qu'ils l'ont eu .





la voici neuve en 75 ou 76 , coincidence  y avait de la neige à chaque fois pour ces photos !