Bonjour à tous
Je roule avec un 125 rm de 1989 mais la fourche n'est pas d'origine
Je me suis lancé dans le remplacement des joints spy de ma fourche,le démontage c'est très bien passé

Je suis allé chez mon concessionnaire suzuki pour commander mes joints et aussi avoir la quantité et type d'huile...
Malheureusement pas de micro fiche alors si que quelqu'un peut m'aider je le remercie d'avance

Tu dis que la fourche n'est pas d'origine , donc la première chose a connaitre et son origine de manière a partir sur de bonnes bases pour avoir éventuellement des infos  🙄 

 😲 
O.M

il faudrai au minimum
le diamétre des tubes plongeurs (chromés)
une photo des pieds de fixations de l'axe de roue et de l'etrier de frein
une photo du systeme hydraulique

tout ça pour reconnaitre si c'est du SUZUKI des années 90 à 91 ou plus

Merci OM
Oui je sais bien mais c'est pas écrit dessus  😉

Comment savoir son origine ? J'ai regardé plusieurs vue éclaté de fourche suzuki de 1989 à 1992

Je ne suis pas sur sur mais sa ressemble au modèle N de 1992

Pouvez-vous me confirmer avec ces photos ?



Merci et bonne continuation à tous

Salut bourgogne moto verte

Le diamètre du tube doit être 41 comme le diamètre intérieur du joint spy

Voici quelques photos


Merci

J'ai eu un 125 RM de 1992 : la fourche était différente au niveau des bouchons et tubes supérieurs supérieurs.

Je pense que ta fourche est de 1990 car elle y ressemble beaucoup, mais je ne peux pas te le garantir à 100% car les fourches du début des années 90 se ressemblent énormément .

ce n'est pas du SUZUKI 90 à 91 car les tubes fond 45 mm.

ça ce complique  😕

Bonjour à tous,

Je pense que cette fourche est un modèle KAYABA UPSD 41mm.

Cette fourche est montée sur la 125  RM modèle L, année 1990.

La dimension du joint à spi doit être 41x53x8/9.5
La référence SUZUKI des joints est 51153-27C20 dispo chez Suzuki au prix de 15.14 euros l'unité.

Salutations

Pas sur que çà soit une fourche de 125 alors 🤬 , je pencherais plutôt pour une fourche de 250 vu le diamètre plus important : 91 ou 92, mais là encore dur à définir avec exactitude  😕

Merci pour vos réponses  😉

Mais sur la vue éclaté du modèle L de 1990 il n'y a pas la tige, repère 11 sur la vue du modèle N de 1992

Parcontre la dimension du joint spy est exactement sa !! Dans le mille Jean Marie  🤭  mais pour les joints pas de problème je l'ai ai commandé

En tout cas vous gérez grave les amis du guide vert ! 👍 

Maintenant ce qu'il m'intéresse, serait de savoir la quantité d'huile conseillé pour cette fameuse fourche ??

Est-ce que quelqu'un sait s'il y a une grosse différence de quantité d'huile entre ces deux modèles et peut-être faire un compromis  🤬 
Je sais, c'est pas top ! mais bon j'espère bien les remonter un jours

Une autre photo si sa peut vous aider  😉

on s'en fout de l'année. c'est une kayaba. va sur le site. mesure tes tubes et tes gorges. il y a toutes les références. idem chez 3AS. suffit de lire ou de démonter les anciennes

idem pour le niveau et le type d'huile. de la 01. tu commence en mettant 100 mm d'air. selon la procédure. puis si tu talonne. ajoute un peu. si trop dur, tu enlèves. les niveau sont nue fois de plus toujours les mêmes. a peu de chose près.

n'oubliez jamais que les 4 japonais n'ont jamais fabriqué la moindre fourche de cross

Bonjour beubeu 49,

La fourche du modèle N est une SHOWA UPSD 45mm.

Salutations

parfait. avec le modèle de fourche. ainsi il suffit de chercher toutes les pièces correspondant a cette fourche quelque soit la marque et la moto

jean marie a écrit :

Bonjour beubeu 49,

La fourche du modèle N est une SHOWA UPSD 45mm.

Salutations

125 SUZUKI 91 idem 45mm