CONSTRUCTION D'UN 500 CR AF
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58 ans27372737 messages 25022502 images
Posté le 17-11-2015, à 18:53
très belle moto  😎 

voici le mien, je ne le restaure pas sinon, je ne m'en servirai plus :

fourche ohlins, pot HRC, amortisseur ohlins, boite titane, cylindre ex Jobé etc etc
manque plus que le pilote  😄 

Construction d'un 500 CR AF


jps

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58 ans931931 messages 387387 images
Posté le 17-11-2015, à 22:16
elle est belle avec le réservoir du 250
sur la mienne j avais mis un arrière de cadre complet de la 250 cela l’affinée pas mal

Moto(s) : des vertes
61 ans414414 messages 114114 images
Posté le 18-11-2015, à 08:38
🙂 l'efficacité d'un  500 cr comme toute moto dépend avant tout de ...son état et de bon réglages carbu (très important ), dire qu'un 500 cr acier est plus efficace peut être vrai ....si les suspensions du AF  sont ..a la rue et 'pardonne 'beaucoup moins qu'un cadre acier .
j'ai possédé 14  500 cr dont 3 AF (made in 33) l'efficacité a suivie l’évolution des parties cycle de ...CRF , une grosse différence entre un AF 2003 et un AF 2007 et une  différence    sensible entre un AF 2007 et un AF 2011 toute avec le même moteur évidement!.
Un AF récent 2011 en bonne état (avec un REKLUSE)peut être très efficace  après    un léger temps d'adaptation même avec un 'néophyte'!
ma 'bête' bientôt avec une fourche Ohlins TTX pour la finir
Construction d'un 500 CR AF

honni soit qui mal y penseMoto(s) : MAICO 240 mc 1979
59 ans766766 messages 406406 images
Posté le 18-11-2015, à 08:46
On aura, bientôt, une belle image de tout cela !
Au MXGP de Saint Jean D'Angely 2016 début juin...
Sera inscrit en MX1 Kevin Ballanger avec une 500 HF (moteur 500 CR dans une partie cycle CRF)
Yes !!!

Des souvenirs plein la tête...des envies plein les yeux...Moto(s) : HVA TC 250 2019 - RM 250 1989 - BMW Nine T - Vespa 125 GTS
58 ans27372737 messages 25022502 images
Posté le 18-11-2015, à 09:14

monobike63 a écrit :

🙂 l'efficacité d'un  500 cr comme toute moto dépend avant tout de ...son état et de bon réglages carbu (très important ), dire qu'un 500 cr acier est plus efficace peut être vrai ....si les suspensions du AF  sont ..a la rue et 'pardonne 'beaucoup moins qu'un cadre acier .
j'ai possédé 14  500 cr dont 3 AF (made in 33) l'efficacité a suivie l’évolution des parties cycle de ...CRF , une grosse différence entre un AF 2003 et un AF 2007 et une  différence    sensible entre un AF 2007 et un AF 2011 toute avec le même moteur évidement!.
Un AF récent 2011 en bonne état (avec un REKLUSE)peut être très efficace  après    un léger temps d'adaptation même avec un 'néophyte'!
ma 'bête' bientôt avec une fourche Ohlins TTX pour la finir

Construction d'un 500 CR AF

belle bête...! 😎 

jps

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58 ans27372737 messages 25022502 images
Posté le 21-11-2015, à 15:04
salut
finalement, j'ai monté un textile Renthal noir, le rouge n'étant pas top par rapport à la déco One Industries et aux carénages...
comme diraient les anglais, ça matche mieux

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jps

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Modérateur
Posté le 21-11-2015, à 16:42
Salut JPS,

Je serais d'avis de mettre une mousse textile bleue sur tu as ? 😉  👍  👍 

Cette machine sera magnifique ...! 👍  👍  👍 

Pry 😉 

Moto(s) : PW 50 ...!
58 ans27372737 messages 25022502 images
Posté le 21-11-2015, à 16:48
salut
j'ai commencé à regarder la partie moteur du dossier 500 CRAF  😕
l'idée c'est de monter 3 moteurs...mais je ne suis pas certain que cela soit une bonne idée  😕
donc, je vais en monter 2, le troisième sera monté plus tard...parce que même 2 moteurs, c'est pas simple, tout est en pièces détachées et tout est mélangé (plusieurs moteurs avaient été démontés, il y a du bon, du très bon et du moins bon, voire de la merde)
ce n'est pas moi qui ai démonté donc, c'est pas rangé, pas classé, pas nettoyé, pas expertisé  😡 

ça ne va pas se monter en 2 semaines, c'est clair

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jps

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Posté le 21-11-2015, à 17:10

pry a écrit :

Salut JPS,

Je serais d'avis de mettre une mousse textile bleue sur tu as ? 😉  👍  👍 

Cette machine sera magnifique ...! 👍  👍  👍 

Pry 😉 


salut pry
je n'ai pas de textile bleu, c'est pas facile à trouver en bon état...j'ai même pensé à en refabriquer, c'est qd même autre chose que les trucs modernes !!

jps

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3 semaines plus tard...
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Posté le 17-12-2015, à 09:06
la relève est assurée, bon y a un prix en face quand même :

http://www.pantheramotorsports.com/#!panthera-mx/r5yvq

jps

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Posté le 17-12-2015, à 13:04
"Le prix s'oublie, la qualité reste".

"Husky, veni, vidi, vici" (Julius Césarsson) - From Sweden with love - Origine Suède garantie -  Make HVA great again - Fait maison.Moto(s) : créatures de Thor
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Posté le 17-12-2015, à 13:33
 👍   ️  ️  👍 

jps

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Posté le 17-12-2015, à 14:02
🙂 la relève est assurée, bon y a un prix en face quand même :

www.pantheramotorsports.com/#!panthera-mx/...

belle réalisation  👍 ,si c'est du dollar canadien ....c'est moins cher :| 

honni soit qui mal y penseMoto(s) : MAICO 240 mc 1979
68 ans25442544 messages 744744 images
Posté le 17-12-2015, à 14:28
Il y a bien un Québécois par ici qui pourrait nous en perler.

Company Name   
Mécanique de performance Panthera Motorsports Inc.

Registered Office
15800 boul. Bécancour
Bécancour
Quebec
G9H 2M1
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Posté le 18-12-2015, à 07:46
 🙄 j'ai pris contact le prix est en dollars US  😭  😭 
Suivant la qualité d'alu
-7050T6   1300X2 carters =2600+260 port et taxe=2860 dollars     2634€ 😭  😭  😭 
-6061T6    1150X2 carters =2300+260 port et taxe=2560 dollars     2358€
CA...CALME 😴 

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