AVISSE DE RECHERCHE...
Sujet
Adiu la compagnie... 😎
Je suis a la recherche d'une vis, apriori banale, mais qui s'avère introuvable....ou plutôt rarissime puisque j'ai finalement reussi a en dégoter une chez mon consess Yam, mais qu'une seule, et de provenance inconnue....
diamètre 10mm, Pas 125, longueur 43 mm mais 40 suffirait, dont le filetage commence a 20 / 22 mm...
C'est pour la fixation haute des amortisseur de l'Albisetta 500, je m'étais servis de ceux d'origine de ma xt (tete hexagonale), mais comme je la remonte, il m'en faut en remplacement, et je les veux bombé pour qu'ils soient moins génant au niveau des mollets..... :|
Voilia, a tout hazard si quelqu'un peut m'aiguiller, ou mieux si quelqu'un en a une en rab..... ❤️
Adiciat....
Je suis a la recherche d'une vis, apriori banale, mais qui s'avère introuvable....ou plutôt rarissime puisque j'ai finalement reussi a en dégoter une chez mon consess Yam, mais qu'une seule, et de provenance inconnue....
diamètre 10mm, Pas 125, longueur 43 mm mais 40 suffirait, dont le filetage commence a 20 / 22 mm...
C'est pour la fixation haute des amortisseur de l'Albisetta 500, je m'étais servis de ceux d'origine de ma xt (tete hexagonale), mais comme je la remonte, il m'en faut en remplacement, et je les veux bombé pour qu'ils soient moins génant au niveau des mollets..... :|
Voilia, a tout hazard si quelqu'un peut m'aiguiller, ou mieux si quelqu'un en a une en rab..... ❤️
Adiciat....
Moto(s) : XT500-1980 !!! YP500-2015
peut être la
www.visseriefixations.fr/vis-a-six-pans-cr...
www.visseriefixations.fr/vis-a-six-pans-cr...
Ne fais pas d'une personne ta priorité, quand pour elle tu es qu'une optionMoto(s) : 125 77/82/ 84/ 85 240;82/83/84 390/79 430 81/83 cr 82 laverda 125 LH 1/77
Une vis CHC normale, un tourneur et hop !
J’ai passé l’âge d’expliquer les choses à un c.. ( y compris les étaleurs de confiture, en latin, ou en grec ancien )...Je garde mon énergie pour le bon.Moto(s) : Kawasutra ki
Il y a aussi ça :
www.bricovis.fr/2014/accueil.php
Mais la solution de Tonton n'est pas mal non plus.
Si tu n'as pas de pote tourneur une bonne lime et de l'huile de coude, finition avec la vis dans le mandrin de la perceuse et de la toile émeri.
Si tu n'en as qu'une à faire en moins d'une heure c'est réglé 😂
www.bricovis.fr/2014/accueil.php
Mais la solution de Tonton n'est pas mal non plus.
Si tu n'as pas de pote tourneur une bonne lime et de l'huile de coude, finition avec la vis dans le mandrin de la perceuse et de la toile émeri.
Si tu n'en as qu'une à faire en moins d'une heure c'est réglé 😂
On peut allumer des dizaines de bougies à partir d'une seule sans en abréger la vie. On ne diminue pas le bonheur en le partageant.Moto(s) : HM 230, Honda 200 XLR et125 SL, HVA 240 WR 82 et 390 WR 80, Suz 125 RM et RV 50 , Guzzi 50...
Pablo a écrit :Adiu la compagnie... 😎
Je suis a la recherche d'une vis, apriori banale, mais qui s'avère introuvable....ou plutôt rarissime puisque j'ai finalement reussi a en dégoter une chez mon consess Yam, mais qu'une seule, et de provenance inconnue....
diamètre 10mm, Pas 125, longueur 43 mm mais 40 suffirait, dont le filetage commence a 20 / 22 mm...
C'est pour la fixation haute des amortisseur de l'Albisetta 500, je m'étais servis de ceux d'origine de ma xt (tete hexagonale), mais comme je la remonte, il m'en faut en remplacement, et je les veux bombé pour qu'ils soient moins génant au niveau des mollets..... :|
Voilia, a tout hazard si quelqu'un peut m'aiguiller, ou mieux si quelqu'un en a une en rab..... ❤️
Adiciat....
ta vis semble etre avec une empreinte torx ?
une vis normale (cHc) à une tete de hauteur = au diam du corps donc dans ton cas hauteur 10
une cylindrique bombée en M10 à une hauteur de tete de 5,5 seulement (et une empreinte de prof 3,2)
donc si tu choisi de modifier une vis dite "allen" il t'en faudra en fait deux pour quelles soit identiques de chaque coté .....
Accordéon et retraite à plein temps
Yep !
hummm ouaip le net j'ai déja fouillé... rien de convainquant...
usiner une btr "normale" j'y ai pensé, mais, d'une la surface de portée est moindre (rondelle) et de deux, pour garder sufisament d'empreinte, le bombé est trés léger et je crain que ça ne gene encore un peu....
c'ets un peu ce que dit Pierrotlabricole... hauteur de tête en rapport au diametre de la tête.... et c'ets bien du BTR, ou "allen"...
ceci dit, deux torx semblable ferai l'affaire :|
Mais y a d'l'idée... 👍
encore un peu et quelqu'un vas me proposer de souder une rondelle, et avec un cordon supplémentaire sur le pourtour j'aurais suffisamment pour usiner avec un arrondi "doux".... 🤭
bon sinon, ça dit rien a persone ?? y a pas des mécanos yam su'l'guide ??
;)
hummm ouaip le net j'ai déja fouillé... rien de convainquant...
usiner une btr "normale" j'y ai pensé, mais, d'une la surface de portée est moindre (rondelle) et de deux, pour garder sufisament d'empreinte, le bombé est trés léger et je crain que ça ne gene encore un peu....
c'ets un peu ce que dit Pierrotlabricole... hauteur de tête en rapport au diametre de la tête.... et c'ets bien du BTR, ou "allen"...
ceci dit, deux torx semblable ferai l'affaire :|
Mais y a d'l'idée... 👍
encore un peu et quelqu'un vas me proposer de souder une rondelle, et avec un cordon supplémentaire sur le pourtour j'aurais suffisamment pour usiner avec un arrondi "doux".... 🤭
bon sinon, ça dit rien a persone ?? y a pas des mécanos yam su'l'guide ??
;)
Moto(s) : XT500-1980 !!! YP500-2015
y avait il une référence yam sur la vis que tu as eu chez ton concessionnaire ?
chez yam normalement les dimensions de la vis sont une partie de la référence....
chez yam normalement les dimensions de la vis sont une partie de la référence....
Accordéon et retraite à plein temps
Yep !
non, zéro ref... il l'as trouvé dans un tas de vis d'occase.... et y'en avais qu'une seule.... 😕
Merci pour le coup d'patte.... !!!
A+
non, zéro ref... il l'as trouvé dans un tas de vis d'occase.... et y'en avais qu'une seule.... 😕
Merci pour le coup d'patte.... !!!
A+
Moto(s) : XT500-1980 !!! YP500-2015
yep!
çà me parle, cette vis..
je vais chercher, je te dis quoa...
den's
çà me parle, cette vis..
je vais chercher, je te dis quoa...
den's
Moto(s) : xt 500
les vis torx sont beaucoup utilisés en automobile , tu devrai aller trainer dans 1 casse auto.
Moto(s) : elsinore, cz, bultaco
Vis de fixation de rotule inférieure de zx...
Empreinte torx
Dimensions approchante
Empreinte torx
Dimensions approchante
En six-pans creux, il faut chercher
vis tête bombée BHC
ou
ISO 7380
La longueur filetée par rapport à la longueur non filetée est normée.
Doit exister en 40 et 45 mm
125, c'est du pas fin
Les préférer pour les fixations hautes d'amortisseur, et pour tout ce qui dépasse sur les coté en général.
Quand le falzard accroche les vis, c'est prénible et ca peut être dangeureux...
jeanjean
vis tête bombée BHC
ou
ISO 7380
La longueur filetée par rapport à la longueur non filetée est normée.
Doit exister en 40 et 45 mm
125, c'est du pas fin
Les préférer pour les fixations hautes d'amortisseur, et pour tout ce qui dépasse sur les coté en général.
Quand le falzard accroche les vis, c'est prénible et ca peut être dangeureux...
jeanjean
Moto(s) : Yamaha IT175G
Yep !
merci pour cesprécision, JJ, je vais aller fair eun tour en casse auto..... si je trouve pas je persevererais sur le net...
A++ !!
merci pour cesprécision, JJ, je vais aller fair eun tour en casse auto..... si je trouve pas je persevererais sur le net...
A++ !!
Moto(s) : XT500-1980 !!! YP500-2015
yep!
j'ai rien trouvé dans ma boite à malice..
je pensais à certaines vis de fixation ceintures de sécurité, mais elles ne sont pas en pas fin..
vinsiltopi a bon, je pense, vis de rotules inf..
sinon, tu fais péter la carte bleue, chez Probolt..!! 😎
en inox, mais un peu courte, p'têt..
www.probolt-france.com/stainless/stainless...
en inox, mais tête un peu haute..
www.probolt-france.com/stainless/stainless...
la même, en titane, pasquetulevauxbien ..
www.probolt-france.com/titanium/titanium-s...
🤭
den's
j'ai rien trouvé dans ma boite à malice..
je pensais à certaines vis de fixation ceintures de sécurité, mais elles ne sont pas en pas fin..
vinsiltopi a bon, je pense, vis de rotules inf..
sinon, tu fais péter la carte bleue, chez Probolt..!! 😎
en inox, mais un peu courte, p'têt..
www.probolt-france.com/stainless/stainless...
en inox, mais tête un peu haute..
www.probolt-france.com/stainless/stainless...
la même, en titane, pasquetulevauxbien ..
www.probolt-france.com/titanium/titanium-s...
🤭
den's
Moto(s) : xt 500
Pablo a écrit :Adiu la compagnie... 😎
Je suis a la recherche d'une vis, apriori banale, mais qui s'avère introuvable....ou plutôt rarissime puisque j'ai finalement reussi a en dégoter une chez mon consess Yam, mais qu'une seule, et de provenance inconnue....
diamètre 10mm, Pas 125, longueur 43 mm mais 40 suffirait, dont le filetage commence a 20 / 22 mm...
C'est pour la fixation haute des amortisseur de l'Albisetta 500, je m'étais servis de ceux d'origine de ma xt (tete hexagonale), mais comme je la remonte, il m'en faut en remplacement, et je les veux bombé pour qu'ils soient moins génant au niveau des mollets..... :|
Voilia, a tout hazard si quelqu'un peut m'aiguiller, ou mieux si quelqu'un en a une en rab..... ❤️
Adiciat....
as tu regardé les références yam d'origine sur CMSNL, je pensais que c'était la meme vis en haut et en bas mais
les vis hautes semblent etre 9860306018
let es vis basses semblent etre 9010910420 (donc M10 long 42) dispo à 4,50 €
bon d'accord c'est pas des vis bombées.....(ni des glaudes)
Accordéon et retraite à plein temps
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