Yep'oï !

J'ai récuperer une paire d'amortos de quad en 400mm que je voulais monter a la place des Marzocchi en 370mm sur ma xt500 mais il y a un souci au niveau de la chape...

et avant de faire une c.nnerie je voulais votre avis éclairé.... amis de la disqueuse....

la chape du marzo fait 22mm de large (standard moto ??)  et ceusse de quad  font 30....  donc 8 mm a gratter...

je penssait d'abord couper les chapes, et en ressouder des convenantes, puis je me suis demandé si il n'était pas envisageable de meuler les chapes existantes jusqu'a la bonne épaisseur (14mm ) avec des cales (2 x 4 mm) pour garder de la marge avec le suport du cadre / bo...


le fait étant que je sais pô trop comment c'est foutu la d'dans, si le caoutchou est transversant ou bien.....

et si le meulage est envisageable, est ce judicieux de le decentrer ?  (histoire de metre le ressort en haut sans que ça touche l'échapement...  sinon resort en bas....)

merci !!!

Pablo

Le caoutchouc sort à la presse (voir à l'étau).

A mon avis, tu peux disquer sans craintes, puis remettre un silentbloc caoutchouc ou des rotules, si le diamètre intérieur des chapes correspond à quelque chose de standard.

jeanjean

yep !

merci Jeanjean !

du coup j'ai meulé directementr la chape... comme un sauvage..... que je suis....

une rondelle de chaque coté et c'est tout bon....



reste a faire les essais ....

est ce que les positioner dans ce sens pose un problème ??

A++

Non. C'est même dans ce sens qu'il faut les mettre si ce sont des amortisseurs à émulsion, sinon le piston ne trempe pas dans l'huile.

jeanjean

salut!

c'est comme les souris vertes, faut que çà trempe dans l'huile..  🤭

sinon, c'est pas trop dur ces amortos de quad..?

j'en avait récupéré une paire d'avant , des vrais bouts de bois, rien que pour sortir les ressorts j'avais du utiliser l'appareil pour ceux de bagnoles..  🤬 

den's