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125 XLR : AMéLIORATIONS , BIDOUILLES ETC ..
Chpèr62   
60 ans | 6,453 messages | 1,004 images
le 17-04-2016, à 16:55

Bon ,  maintenant qu'il tourne comme une horloge ....j'ai une crainte : l'axe de kick donne parfois des signes de faiblesse ..en fait , il craque un coup et çà part ds le vide ...comme elle démarre bien , ce n'est pas encore trop gênant .
par contre je ne connais pas ce moteur et ma question : peux on changer le dit axe sans ouvrir tout ??  Dîtes moi que oui ....!!


pas beaucoup mais des belles ................Moto(s) : si je pouvais ....!
Grandan   
58 ans | 860 messages | 120 images
le 17-04-2016, à 17:36

D'après des photos, juste le carter d'embrayage, comme sur l'xt.


Moto(s) : XT 550 XT 250 DTMX 125 TSX 250
Chpèr62   
60 ans | 6,453 messages | 1,004 images
le 17-04-2016, à 17:38

j'en suis pas encore là mais je préfère prendre les devants ..


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André FOSSOUL   
69 ans | 1,914 messages | 218 images
le 17-04-2016, à 17:42

chpèr62 a écrit :

j'en suis pas encore là mais je préfère prendre les devants ..


si l assemblage du moteur est horizontal comme sur les 500 , tu dois ouvrir le moteur pour changer l axe de kick , impossible autrement

apres controle , les plans d assemblage sont verticaux , mais tu dois qd mm ouvrir le moteur , desolé pour la mauvaise nouvelle


Moto(s) : wasp triumph MV Agusta 750F4
Marvin The Martian   
50 ans | 12,468 messages | 6,101 images
le 17-04-2016, à 17:58

Ben non faut ouvrir les carters  smiley09 


sans souffrance  pas de génie ...Moto(s) : Les miennes
Chpèr62   
60 ans | 6,453 messages | 1,004 images
le 17-04-2016, à 18:05

et oh minute , hein ...pour le moment c'est une fois de temps en temps ....a voir !!


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André FOSSOUL   
69 ans | 1,914 messages | 218 images
le 17-04-2016, à 20:57

chpèr62 a écrit :

et oh minute , hein ...pour le moment c'est une fois de temps en temps ....a voir !!


quand on sait qu une piece est defaillante , on la change avant qu elle ne casse smiley_15  smiley_15  smiley_15  et pas qd elle est cassée au risque de resté en rade  smiley_06  smiley_06  smiley_29  smiley_29  smiley_29 


Moto(s) : wasp triumph MV Agusta 750F4
Marvin The Martian   
50 ans | 12,468 messages | 6,101 images
le 18-04-2016, à 06:26

dans le pire des cas ça demarre bien en poussant rire  rire 


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Chpèr62   
60 ans | 6,453 messages | 1,004 images
le 18-04-2016, à 07:17

j'ai une autre idée derrière la tête , en 63mm.... smiley_25  smiley_25  smiley_25 


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Marvin The Martian   
50 ans | 12,468 messages | 6,101 images
le 18-04-2016, à 07:32

et preparation culasse  rire surtout coté echappement , y a beaucoup a gagné  smiley_15 je me souviens , il y a très longtemps on avait comparé mon moteur (a l epoque prépa culasse carbu de 26 mais 125 smile )a un 125 xls stock ;la differrence etait enorme  rire ... ça prenais 14000tr/mn  smiley_21  (dans le vide) avant un affolement de soupapes smiley_05 ... qui a permis de passer a de grosse soupapes  smiley_07 le jour ou j ai un moment je demonterai pour detailler dans un post smiley_15 


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Ammo   
35 ans | 1,358 messages | 239 images
le 18-04-2016, à 12:45

Salut,
Si tu veux augmenter la cylindrée je te conseille de revoir les roulements et l'embiellage donc démonter.
Donc tu peux changer le kick ^^
J'attends ton adresse! Ammo


Moto(s) : 125 XLS 1982 / 125 XR enduro épave / 125 CR 1982 / 175 DTMX 1980
André FOSSOUL   
69 ans | 1,914 messages | 218 images
le 05-05-2016, à 20:10

chpèr62 a écrit :

j'ai une autre idée derrière la tête , en 63mm.... smiley_25  smiley_25  smiley_25 


amortisseur pour la bete



tu as voulu noir , bin voila noir c est noir


Moto(s) : wasp triumph MV Agusta 750F4
Chpèr62   
60 ans | 6,453 messages | 1,004 images
le 05-05-2016, à 21:02

Superbe !  smiley_15  smiley_15  smiley_15 


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Ammo   
35 ans | 1,358 messages | 239 images
le 07-05-2016, à 11:52

J'en veux  smiley_18 
Ammo


Moto(s) : 125 XLS 1982 / 125 XR enduro épave / 125 CR 1982 / 175 DTMX 1980
Chpèr62   
60 ans | 6,453 messages | 1,004 images
le 07-05-2016, à 13:19

pour le cr ?? j'ai peut être un truc pour toi


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