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RESTAURATION éTRIER ET MAITRE-CYLINDRE BREMBO CAGIVA WMX.
Scud racing    Web  
33 ans | 36 Messages | 39 images
le 02-07-2017, à 15:31
Sujet

Bonjour à tous,
Actuellement dans la restauration d'une Cagiva 125 WMX 1987, je cherche un kit de restauration pour l'étrier avant et pour le maitre cylindre. 

- étrier : 22.4705  piston diamètre 28mm (mesuré 27,91mm) x  L 28 mm


       
- maitre-cylindre : 10.4773  diamètre piston 11mm (mesuré 10,97mm)

       

Je fais appel au forum car malgré des recherches avec les références des pièces mais aussi sur le forum, je ne trouve pas mon bonheur...  smiley_05 
Le maitre cylindre serait un "PS11" (A,B ou C????) mais les "kits de réparations" proposés ne ressemble en rien à ce que j'ai. Uniquement un kit pour PS12 y ressemblerait...
En ce qui concerne l'étrier, je trouve juste des modèles complets d'occasions déjà vendu.
Si vous avez des éclatés du montage, c'est pareil, je ne trouve pas non plus.

J'ai essayé de contacter SEMC sans sucés.

J’espère qu'il y aurait un membre pouvant m'aider.
Je vous remercie.


Moto(s) : 450 CRF-R08;Cagiva 125 WMX 1986 + 1987;Yam' 125/175 DTMX 1981
Jmb   
273 Messages | 112 images
le 02-07-2017, à 16:29

tu vires et tu montes un Nissin.
ta moto freinera mieux et tu seras plus emmerdé.

Jmb   
273 Messages | 112 images
le 02-07-2017, à 16:41

 smiley_03 


       


       

Ammo   
34 ans | 1,317 Messages | 237 images
le 02-07-2017, à 23:13

Salut,
Brembo ne propose rien? Bon vu la faible demande j'imagine, je peux comprendre mais c'est une grosse boite tout de même.
Sinon comme propose JMB, pour pouvoir rouler en attendant, tu peux monter d'autres freins.
Ammo


Moto(s) : 125 XLS 1982 / 125 XR enduro épave / 125 CR 1982 / 175 DTMX 1980
Tonton   
55 ans | 1,312 Messages | 22 images
le 03-07-2017, à 06:47

Faut pas se focaliser sur Brembo. Avec les diamètres que tu as relevé, on trouve des équivalences. Plein.

Scud racing    Web  
33 ans | 36 Messages | 39 images
le 03-07-2017, à 09:41

Bonjour,
Je viens de recevoir une réponse de SEMC :
Les étrier et maitres cylindres ne sont plus en production et les kits joints/pistons ne sont pas détaillés.
Donc, pour un éventuel lecteur, pas de solutions de restauration Brembo  smiley_17  .
Du coups, je vais suivre vos conseils, elle passera en Nissin, ou équivalents, qui proposes de la pièces pour l'entretient!
Je vous remercie tous pour vos réponses.


Moto(s) : 450 CRF-R08;Cagiva 125 WMX 1986 + 1987;Yam' 125/175 DTMX 1981
Guy 57   
58 ans | 190 Messages | 40 images
le 03-07-2017, à 09:49

Salut,
Essaye sur le site "La Boutique Italienne" en VPC; ils ont du matos pour les Italiennes de route, et peut être des kit de rénovation.


Bonne Bourre !Moto(s) : Barigo
Tonton   
55 ans | 1,312 Messages | 22 images
le 03-07-2017, à 11:04

Des kits réparation de maître cylindre en 11, y'en a plein chez Bihr.
Avec les cotes de tes pistons d'étrier, je suis certain qu'on trouve aussi une équivalence.
SEMC ne s'embarrasse pas avec ce genre de référence. Mais ils ne sont pas les seuls fournisseurs.

Ammo   
34 ans | 1,317 Messages | 237 images
le 03-07-2017, à 22:21

C'est vrai que la catalogue Bihr est assez conséquent, les revendeurs font souvent si ce n'est toujours l'effort de regarder dedans, il y a souvent de bonnes surprises.
Ammo


Moto(s) : 125 XLS 1982 / 125 XR enduro épave / 125 CR 1982 / 175 DTMX 1980
Scud racing    Web  
33 ans | 36 Messages | 39 images
le 04-07-2017, à 15:15

Je vais creuser tout ça avec un détaillant Bihr.


Moto(s) : 450 CRF-R08;Cagiva 125 WMX 1986 + 1987;Yam' 125/175 DTMX 1981
Jmb   
273 Messages | 112 images
le 07-07-2017, à 19:09

le Brembo sur mon 200 cagiva ,
qui avait des pertes de pression aleatoires (hyper dangeureux)...... smiley_06 

remplacé par un Nissin ce jour . smiley_07 


       

       

Gs-600-xc   
59 ans | 2,825 Messages | 725 images
le 07-07-2017, à 20:28

Je me marre, souvent, quand je vois des lamentations "Je trouve pas!!".  smiley_21 
Mais pour trouver, faut chercher.  smiley_21 

Deux clics, 3 mots "brembo, moto, ps11" ...

www.stein-dinse.biz/Brembo/...

Pour info, les gens de Stein-Dinse, sont très pro et compétents, très "Outre-Rhin.  smiley_15 

Bon, à voir si c'est le bon.  smiley_07 


Sur les chemins, on a les escrolos,

et sur le GV, les escrololos.
Poireaunen   
11,777 Messages | 3,020 images
le 07-07-2017, à 22:01

Très intéressant, ce site. Je vais m'y pencher.


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Moto(s) : créatures de Thor
Scud racing    Web  
33 ans | 36 Messages | 39 images
le 13-07-2017, à 11:35

Merci pour ton commentaire gs, même si tu juge sans savoir puisque j'ai cherché avant de venir sur ce forum.
J'avais déjà pu voir ce site car j'y ai déjà commandé des pièces, mais le lien que tu à cité est pour un maitre cylindre de frein arrière, même si ça pourrait être adaptable, je n'ai pas les moyens de commander pour rien.
Par contre, en lançant ce sujet, je cherche plus à avoir une réponse "d'expérience" : ce kit irai même s'il est destiné au maitre cylindre arrière...
Loin de moi l'idée de t'en vouloir, je sais que c'est une chose redondante que de voir, comme tu site, des sujets "je trouve pas".

Je partage ton écrit quand au professionnalisme du site :

www.stein-dinse.biz


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Gs-600-xc   
59 ans | 2,825 Messages | 725 images
le 13-07-2017, à 14:02

Je ne juge pas.  smiley_07 C'est une pique, sans plus.  smiley_07 

Bizarre le référencement identique entre l'arrière et l'avant. smiley_21 


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