Non,ca ne craint que le sable,c'est pour ca que je les fait moteur fermé et remplit de papier et surtout bien dégraisser pour ne pas avoir de décollement aux niveaux des plans de joints !

Super, merci, je suis rassuré, j'y vais donc au 100% thermolaquage   

Avec des petites sangles à cliquet

Quelqu'un aurait la ref du bleu des jet Nava de l'époque ? ou s'y rapprochant le plus possible

Bonjour,
Le spectrophotomètre peut être une solution...encore faut-il avoir un échantillon de la couleur.
  
Chez autodistribution pour une retouche en bas de caisse sur ma voiture : contrôle au spectrophotomètre pour voir si la teinte correspondait bien au numéro sur le châssis, le gars m'a sorti une bombe aérosol pile-poile à la teinte, un coup de verni brillant pour le final, 25 TTC à peine.
K+
         

J'ai pas ! j'ai trouvé le ral 5012 ou le 5015 qui se rapproche ?!?

Petit rajout sur la couleur des moteurs des SUZUKI RM Millésime 1985:

Déjà mentionné, mais merci, le post reste ouvert pour vos ajouts  

un petit "up" si certains ont de nouvelles références pour compléter la liste :

ACCOSSATO
- RAL 3020


AIM
- Rouge RAL 3020, PER GLI ALTRI DEVO VERIFICARE
- Gris mét. FIAT 620


ANCILLOTTI
RAL 3000
Fourche jaune/olive : RAL 1020 ou Opel 488


APRILIA
Rouge : RAL 3000 ou 3020


ASPES
- réservoir orange : ROSSO DINO WB 666007 max mayer
- cadre gris 75/76 : roccia Fiat 699 ou classique Renault 650 (motip 55350)
- orange : Citroën orange état belge HER C25 (à vérifier)


BETA
RAL 3000
RAL 3016 (ou 3020)


BULTACO
Gris : RAL7035 ou Renault 620
Bleu : RAL 5015 (Sherpa) - 5013 (cross/enduro)


CAGIVA
Rouge : PPG Rosso Cagiva 473103 / RAL 3020


CAN-AM
Gris : RAL 7035 (MX4)
Rouge : RAL 2002 (Qualifer)
Orange : RAL 2004 (MX5/6)


DKW
Voir : www.leguidevert.com/viewtopic.php?pid=358540 (réponse 19)


FANTIC-MOTOR
Bleu ciel : RAL 5015
Noir : RAL 9017
Gris : RAL 9006
125 - 1978 Fiat 620 Lechler 1130 (?)
125 - 1979 RAL 3002
à partir de 1981 RAL 3000


GORI
Cadre gris met. FIAT 620
Orange : RAL 2002


HERCULES
125 76 : cadre et phare sibergrau RAL9006 à vérifier, réservoir pastelblau RAL5024
175 76 : reservoir blutorange RAL2002
250 76 : réservoir Karminrot RAL3002
125/175/250 77 : réservoir Karminrot RAL3002 et sibergrau RAL9006 à vérifier
125/175/240 78 : réservoir adriablau RAL5012
SACHS HYDROCROSS bleu : RAL5015


HONDA
Vert Elsinore : RAL 6005
Rouge Elsinore : RAL 3020
CR 1983 : cadre RAL 2002 ou  Flash Red R119 - ressort d'amortisseur RAL 3020
Blanc Mugen : RAL 9010
CR 89 : R134 fighting red
CR 90 blanc : RAL 9016
honda-125-sl-xl-cbs.actifforum.com/t316-re...


HUSQVARNA
- CADRE GRIS :
Chrysler code: H84 de 1988 couleur: Grace Sylver Mét. B/C
ou RAL 9006 White Aluminium
ou Renault 620
- ROUGE DU RÉSERVOIR :
BMW code : 274 de 1993 couleur : Mugello Red
ou rouge écarlate Peugeot EKR
ou RAL 3020
- ROUGE CERISE (jumbo 82 WR) :
WW Audi 91/92 cerise mét. Y1T
- AMORTISSEURS :
rouge met. MOTIP 51730 (bombe peinture)
- BLEU CLAIR (125) :
Gentiane Citroen ENE 90/00
- BLEU NUIT (jumbo WR & CR)
Ford europe XSC 2360 CM
- VERT FONCÉ (AE) :
Fiat vert scuro
- VERT CLAIR (USA) :
Porsche Grunn 223
- VIOLET CLAIR (USA) :
RAL 4004 (Fr) ou Porsche Rot violet 82 C
- BLANC (1983) :
Blanc 00
- ROUGE/MARRON RÉSERVOIR :
Citroën RED DELAGE EKB (ou RAL red oxyde 3009 - à vérifier)
- ORANGE (125 & 400) :
Chrysler 852 J
ou Mitsubishi Ivoiry cost Orange
JAUNE :
Citroen EBL (1991/1992 - A vérifier  pour le RAL : Jaune Luxembourg - Ral 1021)


KAWASAKI
Vert pailleté : Deltron réf 918038
Vert : RAL 6018 (?)
kawtriple.com/mraxl/paint.html


KTM
- bleu réservoir RAL5015
- rouge réservoir RAL 3002
- orange cadre RAL 2002
- Gris argent carter RAL 9006
- Rouge 89/92 RAL 3020

KTM / Penton (en franglais)
- Vert 6 Days CMF = PPG 44623
- Orange GS = Dupont YS017 / PPG 61456 / à défaut 96 Ford Bright Tangerine (mandarine brillante)
- Jaune pour 73 MX = PPG 83409D
- Blue for Jackpiner = Porsche Riviera Blue (1984?)
- Rouge pour MC5 = 1992/93 Performance Red (Cobra)
- Blanc = 1988 Chrysler Arctic White
- Jaune pour GS Side Panel # Plate Area = Dupont YS914
- Early Steel-tanker = Tank: Dupont ChromaBase BC, GM 249K, "Spectramaster Green" Side Panels: ChromaBase BC, K9352K, "Country Coach White" Clear: Chroma Clear, HC-7776S with 7785S Activator
- Steel-tanker Frame = Limco L15001
- Spray Bomb équivalence
Plastikoat T-24 Flat White
Plastikoat Hot Rod White (Ultra Enamel)
Plastikoat Ford Red 206 (Ultra Enamel) (Deep Bright Red)
Plastikoat GM Red 7152 (Ultra Enamel) (Tomatoe Red)
Plastikoat School Bus Yellow (Side Panel Inlet)
Plastikoat # 229 Clear
KTM Cylinder PJ1 # 17 BRLS
KTM Engine VHT SP-127
Sachs Cases Duplicolor DE 1650 Cast Coat Aluminum
77/78 GS Orange Frame Duplicolor International Tracktor Orange
Krylon Ocean Blue (Jackpiner)
Krylon Sunshine Yellow (Jackpiner)


KRAMER - KRAM-IT
Cadre 1968 - 1973 : noir satiné
Réservoir - boitier filtre à air - garde boues 1968 - 1974 :
- soit jaune : FIAT 052 Indiana = RAL 1018
- soit bleu : ALPINE Gentiane = RAL 5010 (réservoirs 1968/69)
- soit orange : Langcolor (orange DDE) = RAL 2000
- soir rouge : ?
Cadre 1973 - 1976 : Gris métal Peugeot EYC
Réservoir Hella nylon 1975 : FIAT 052 Indiana = RAL 1018
Réservoir Hella nylon 1976 : rouge ?
Cadre - réservoir 1977 - 1983 : rouge vif PEUGEOT 1485 = RAL 3020
Cadre 1984 - 1986 : Gris métal Peugeot EYC
Cadre 1986 - 1996 : Bleu 5015


MAÏCO
- 1968/1975 : jaune zinc Fiat 052 indiana - RAL 1018
- 1968/1969 : bleu gentiane Alpine Gentiane - RAL 5010
- 1968/1974 : orangé jaune Langcolor DDE - RAL 2000
- 1977/1983 : rouge traffic Peugeot 1485 - RAL 3020
- 1984/1986 : Peugeot gris quartz EYC  ou gris étincelle EVT (plus brillant )  sinon gris fiat 755
- 1986/1996 : bleu ciel - RAL 5015


MONARK
bleu (ford) amalfi metal 2368


PORTAL
Bleu TXP : RAL 5010


PUCH


SIMONINI
cadre gris met FIAT 620
bleu : Fiat 426/A blu Midnight metallizzato


SUZUKI
Bleu RM : RAL 5005
Bleu PE : RAL 5010
Jaune : RAL 1023 voir même 1028 si année 80 (dixit Le Canari)
MEDIUM GOLD 19T. moteur gamme 85

SWM
cadre 1973/1977 gris met FIAT 620
tf1 et suivantes : orange RAL 2004, rouge RAL 3020
carter Rotax ancien RAL 9017 - noir RAL 9005
moteur RAL 2004


TGM
rouge 78/79 = RAL3002 - 80/81/82 = 3020


TM
cross 125 1978 1979 1980 RAL 3000
cross/reg 1988 80cc RAL 3020


VILLA
Rouge : RAL 2002


YAMAHA
YZ 1983 : cadre RAL 9005 - ressort d'amortisseur RAL 3002
Jaune amortisseur : RAL 1003
Cadre blanc : RAL 9016
Cadre rouge : RAL 3001
Bleu IT : RAL 5015

ZUNDAPP


ACCESSOIRES :

Sachs Hydrocross :
bleu RAL 5015
rouge RAL 3000

OHLINS (origine "KTMADDICT") :
- Corps  :
MOTIP 51851 ou AUTOCOLOR 601520 (Opel réf. 3XU - ORANGE SUNRISE)                     
ou qui va bien aussi: MOTIP 51711 (Fred like - BMW - réf 281 - SIENAROT P. 2C)
- Bonbonnes :
MOTIP 52230 (doré - VW réf. L97H - gold metallic - 1972-75)
ou une autre référence que l'on doit à l'inspecteur Mac Tinmar
DUPLICOLOR 808241 (40-0080 au "cul de la bombe")
ou MOTIP 52250 (Ford America - 6L - Medium Gold Met. 1973-74) vu jp-pareballe
- Ressorts longs :
MOTIP 04005 (noir brillant)
- Ressorts courts :
MOTIP 42650 (orange ou RAL2004 idem SWM TF1-3 rire)
- Ressorts courts : RAL1003 (jaune)

Fourches magnésium : jaune/olive : RAL 1020 ou Opel 488

Moteur Rotax : RAL 2004 8022 9005

Super tout ça !
appel aux "kawasakistes " ,il nous manque toujours le gris métallisé des kx 85/87 .

Je relance pour le gris métallisé Kx et aussi pour le mauve YZ 95 .

Pour les YZ de 95,la seule fois que j'en ai fait j'avais mis un 4005.
Pour le gris des KX faudrait voir avec un spectro.

Pour info,lorsque vous mentionnez un 9006 ou 9007,il faut préciser le quel et de chez qui, parce qu'avec la méme réf d'un fournisseur a l'autre ils diffères,c'est comme si vous disiez que c'est blanc,oui,mais le quel ?

Je ne fais que recueillir les informations, et je donne les précisions qui vont avec, quand il y en a.

Je ne demande que de la précision... encore faut-il me la donner pour mettre à jour, et j'en ai déjà cherché beaucoup...

Alors un peu à vous  

C ' est vrai Jeff et sois en remercié , maintenant vu que Dom est du métier sa réflexion ne peut qu ' affiner  les infos...même si j ai des doutes sue cela aboutisse.....

Salut Gitane Mais
Merci pour toutes ces précisions       
Je suis intéressé par le jaune HVA qui est donné sur ta liste en 1021 à vérifier...
J'ai fais un essais avec du 1021 et du 1018 à la bombe sur un bout de tole et je pense que le 1018 serait pas si mal, à confirmer...
Alors quelque'un aurait peut etre une réponse   
Encore merci à toi