eh oui respect JLF et belle longévité de plus   
suis battu avec mes 40 ans de roulage     

Une question bête, et si c'est moins cher en Australie, pourquoi ne pas l'acheter en Australie ?   

Bonjour le parcours du combattant pour l' immatriculer ...      

Faut savoir ce qu'on veut !   

Je pense, que dis-je, je suis sur qu'en faisant le coût complet prix de vente+transport+taxes diverses + valorisation du temps passé pour les démarches administratives, autant l'acheter par cheu nous.

Je passe sur les nervous break down, migraines, énervements, palpitations, voire consultations médico-psychologiques et autres déficits induits pour sécu.

Certes c'est vrai , tout  comme nous savons depuis les années 80 que les cross étaient bien moins chéres aux US , mais de la a lui flanquer une volée de bois vert pour un post      C'est avec de telles façons de faire qu'on prête le flanc a la critique ,que des gars ne reviennent plus  et qu  'il  nait une ambiance délétère  ,on l'a encore vu cette semaine : donc pensez-y   .......

le sujet était interressant si on s'en tient au sujet  :
Ce jour , j'ai fait plus de 120 kms , moitié soleil moitié pluie battante  (7 heures au guidon ) avec un groupe de 7 Belges super...avec ma Trainer 300, c'est vraiment la moto de la décennie pour les pilotes de deuxieme choix :, legere , maniable , stable et puissante...dans les chemins ouverts , on a la meme vitesse que des grosses enduros , par contre quand ça devient costaud , elle passe bien plus facilement et pardonne plus...
au niveau fiabilité , on a changé le premier jour le compteur qui était cassé , peut etre pendant le transport ? est ce que c'est arrivé a d'autres , ça fait un peu "leger" et c'est different des 300 RR....
le démarreur est parfait , et ne pas mettre d'huile a la pompe est tres agréable!
LPZ , ta notion de volée de bois vert est exagérée ! la on partait dans le hors sujet , perso ,on m'a bien traité "d'ignorant fanatique "(Steiner dans Moto Verte) et je n'ai pas joué la vierge effarouchée, la preuve , j'en rigole encore !

ILest évident qu'il ne faut pas s'arrêter a si peu ,toutefois avec moi ça ne finira pas dans MV ,bien que l'on se soit déja pris de bec a l'époque ou tu étais sous ton "blaze " : mais rien de grave  je te rassue    En ce qui concerne JP STEINER il me semble qu'il était a l'origine  de l"héxagonale " ou la croisiére verte "  celui -la même qui a écrit quelques articles dans MV ?  J'aurais pensé que vous alliez dans la même direction   ...comme quoi hein  ce n'est pas encore le rassemblement des verts toutes obdiences confondues  !!!!!

Steiner avait crée la croisiere "total" et puis le CODEVER...Hélas son caractere le poussait a aimer la dispute , et jusqu'au ridicule...son point de vue : qui in 'est pas a 100% avec moi est contre moi....donc étant d'accord avec lui a 80 % j'était devenu un ennemi.... ( ça peut se raconter , mais c'est long )
en fait , et avec ce raisonnement , il se fachait avec tout le monde et ça a été contre productif pour le Codever qui n'a jamais décollé comme il aurait du...
en prime son tempérament bilieux et excessif  a raccourçi sa vie....
perso , ayant été élu a la FFM , directeur de course international et autres j'ai appris a faire des compromis et a négocier....mais les" vierges effarouchées "
comme j'ai dit n'apportent rien , ils se bloquent des qu'on n'abonde pas dans leur sens...

Le problème avec l auteur de ce post c est qu' il demande des avis sur 2 motos et lorsque 100% des membres qui repondent lui disent la Bêta sans hésiter il dévie sur le prix en Australie...  

Hé bien cher Pascal de Nouméa prend donc la Swm chinoise et surtout fais nous part de ton retour d expérience.   

Mais surtout ne demande pas d'avis ... si le tiens est déjà arrêté  

Salut JL,

j'ai travaillé avec JP Steiner dans les années 90... Perso, je l'aimais bien car c'était un homme à la culture générale infinie, mais il avait deux gros défauts, c'était une très grande gueule (il cherchait la confrontation permanente) et il fumait comme un pompier (je l'ai vu passer 4 ou 5 paquets par jour !). Il était à l'opposé d'un homme de compromis, il n'était pas apprécié de tout le monde, les secrétaires le surnommaient "le fasciste" dès qu'il passait la porte de la rédac...

merci de completer mon propos....Comme il defendait le TT  il aurait du etre mon ami , mais il te rejetait si tu déviait d'un poil de sa doctrine ( d'ailleurs erronée , c'est un sujet a part entiere).
quand au tabac , j'ai fumé 5 cigarettes dans mes premieres années , et j'en ai conclu que c'était une saloperie (j'en ai enterré un paquet (private joke !)de gars bien et jeunes ) et une ruine , qui m'aurait réduit mon budget TT !

Haaaaaa, ça c'est sûr que c'est un vrai bon argument, lol...
Suffit de lire dans le même post tout le bien que je pense de la WRF...
  
Pour parler clair, la Swoum est une bouse, y a pas d'autre mot.
Pour avoir essayé la X-trainer, y a vraiment pas photo.
A part un angle de chasse assez fermé qui peut la rendre assez nerveuse dans le rapide et des suspensions juste moyennes, c'est une moto très plaisante, vive, maniable et d'une qualité de réalisation absolument sans comparaison avec l'italo-chinoise.

Il n'a pas l'air décidé pour le choix de sa future moto. Par contre et vu qu'il est de Nouméa, pourrait-il nous dire
ce qu'il va se passer pour l'avenir politique du territoire?

C'est à cette heure que tu rappliques ?   
De toutes façon Pascal n'est plus la, je crois qu'il voulait entendre que la Swm est une bonne machine, et nous l'avons contrarié ... tant pis pour lui !