C'est sympa, Mr Nen. Mais cadrés comme ça, nous, les articles, on n'en lit que les 3/4 
. Tu peux recadrer, stp ?
Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
Pris avec le portable because pas le scann à proximité. Je ferai prochainement le nécessaire.
J'ai pensé à toi car il y avait un pub Japauto et une XR préparée
"Husky, veni, vidi, vici" (Julius Césarsson)
** From Sweden with love **
** Origine Suède garantie**
** Fait maison **Moto(s) : créatures de Thor
Juste après P Cornut, JP Lloret en avait fait une avec un moteur de 500 XT. On avait fait quelques virées ensemble.
On peut allumer des dizaines de bougies à partir d'une seule sans en abréger la vie. On ne diminue pas le bonheur en le partageant.Moto(s) : HM 230, Honda 200 XLR et125 SL, HVA 240 WR 82 et 390 WR 80, Suz 125 RM et RV 50 , Guzzi 50...
La machine à souvenirs est engagée.
"Husky, veni, vidi, vici" (Julius Césarsson)
** From Sweden with love **
** Origine Suède garantie**
** Fait maison **Moto(s) : créatures de Thor
Et celui là, je l'ai lu des dizaines de fois, ayant la kt à l'époque.
De mémoire il y a qq part sur LGV une tonne d'articles 80s scannés, mais impossible de retrouver le post correspondant!??? 
Le prix s’oublie, la qualité reste!...Moto(s) : HVA 250WR'83 510TE'86 400Cr'69 - TY175'77
Juste après P Cornut, JP Lloret en avait fait une avec un moteur de 500 XT. On avait fait quelques virées ensemble.
C'est pas Stéph' 420 XL qui l'a eu aussi 
De mémoire il y a qq part sur LGV une tonne d'articles 80s scannés, mais impossible de retrouver le post correspondant !
Regarde du côté de la signature de Gitane Maïs 
A moins que tu ne parles du poste de Gilbert L 
O.M
la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire
Manuels d'atelier divers
Pour la moto à JPL c'est bien possible que Stéphane T. l'ai récupérée car on était à l'époque dans le même secteur de Normandie.
Mais à ce moment là je bossais souvent en déplacement et après je suis parti à la guerre pendant 1 an loin des affaires donc plus suivi la suite.
On peut allumer des dizaines de bougies à partir d'une seule sans en abréger la vie. On ne diminue pas le bonheur en le partageant.Moto(s) : HM 230, Honda 200 XLR et125 SL, HVA 240 WR 82 et 390 WR 80, Suz 125 RM et RV 50 , Guzzi 50...
Pour la moto à JPL c'est bien possible que Stéphane T. l'ai récupérée car on était à l'époque dans le même secteur de Normandie.
Regarde les réponses 6 & 10 
emballé , c'est pesé 
O.M
la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire
Manuels d'atelier divers
Herbert Salzmann
Moto(s) : 125 wr 81, 500 cr 83
Moto(s) : 125 wr 81, 500 cr 83
MV titrait: "c'est une des premières qui ont roulé en championnat aux mains de Bastide"
Nicolas Samofal (en haut) et JM Huguet.
Patrick Drobecq
Marc Moralès
"Husky, veni, vidi, vici" (Julius Césarsson)
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** Origine Suède garantie**
** Fait maison **Moto(s) : créatures de Thor
Essai des KT et HVA 240 1983 comme annoncé dans un message du WR dernier
"Husky, veni, vidi, vici" (Julius Césarsson)
** From Sweden with love **
** Origine Suède garantie**
** Fait maison **Moto(s) : créatures de Thor
Patrick Fura, 1980
Moto(s) : 125 wr 81, 500 cr 83
Ashcraft/Smith, Baja 1000 1982, Husqvarna 500 XC 83
Moto(s) : 125 wr 81, 500 cr 83
J'ai commencé la moto en poussant une roue à l'aide d'un bâton et en faisant Vroumvroum avec ma bouche.
Il faisait Wizzz quand il roulait et Paf quand il tombait!
Toujours limité, jamais régalé !
