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QUEL PETIT UTILITAIRE OU VéHICULE POUR TRIMBALER NOS TéTINES ?
Wombat   
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le 14-09-2017, à 21:38

jeanjean a écrit :

NéoRétroÉcolo





www.piaggiocommercialvehicl...

jeanjean


Ce que j'aime bien avec Jeanjean c'est qu'il sort souvent des trucs qui me font rire.... smiley_15 


Forza Lio
Jeanjean    Web  
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le 14-09-2017, à 22:13

Ben non, pour le PW, il y a l'APE



jeanjean


Moto(s) : Yamaha IT175G
Le Wil   
50 ans | 1,234 messages | 378 images
le 14-09-2017, à 22:20

bobnet a écrit :

Bonjour,
je vous pose cette question pour avoir un retour de vos expériences pour un copain qui cherche le véhicule idéal pour son besoin.

Le cahier des charges, un véhicule en configuration 5 places assisses pour un usage quotidien, mais qui permet de faire rentrer un 600 XR même si besoin d'enlever la banquette arrière et c'est déjà pas si mal.
Je pensais à un ford tourneo connect rallongé, rehaussé mais ca ne court pas les rues.

Vous z'avez une meilleure idée ?

Merci  rire 


"Tourneo rallongé rehaussé"...
Tu parles de la Mendez Mobile...
Que de bons souvenirs et très pratique  smiley_15 


Salers de rien mais c'est bon !
Wombat   
4,686 messages | 2,463 images
le 14-09-2017, à 22:25

jeanjean a écrit :

Ben non, pour le PW, il y a l'APE





jeanjean



Forza Lio
Monno   
61 ans | 1,786 messages | 307 images
le 27-05-2018, à 23:41

bob79 a écrit :

Merci pour les liens, ma préférée :



Mééééé t'as recup ma photo  rire 
C'est ma portal de 77 ma 404 et le SB 2 d'un pote qui a quasi roulé que en 4 coups CCM ,IMF , HL


Moto(s) : can am m isque 6 125
Bob79   
53 ans | 211 messages | 3 images
le 28-05-2018, à 11:55

Faut dire que c'est une bonne photo d'époque et que SB2 + Portal ne courent pas les rues.
Je suppose que les pneus plus gros c'est pour avoir une démultiplication plus longue et taper le 100 / 110 km/h ?
Pour le moment j'ai pas passé le 90 avec les vieux pneus tout sec et bien craquelés, des pneus neuf sont au "séchage" et je les montent bientôt mais ils sont en dimension d'origine. Le 90 avec une limitation à 80, le permis à points, les radars embarqués, les freins d'époque (surtout derrière n'importe quelle caisse ABS) ... devraient suffire. Si jamais les SB, SG et autres fleurissent sur les routes des rencontres TT, je pourrais toujours monter un moteur Man de Saviem plus récent pour gagner carrément 30 cv ...

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