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J'AI UNE QUESTION...
Gilles janvier   
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Gilles janvier   
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 le 30-11-2018, à 11:40

O.Morhaut a écrit :

Hey les gars !! vous aviez encore des peaux de saucisson sur les yeux ce matin !!  smiley_06  , les 2 liens que j'ai mis en réponse a Papy vous emmène directement sur des PDF de MTX  smiley_17  smiley_07

Gilles , je te laisse chercher ta vie  ICI , vers le bas de page  smiley_21 
Vous m'usez les gars  smiley_24  smiley_24  , je sens que je vais me faire " payer " en ... saucissons ( pas les peaux hein ! )  smiley_14  smiley_14 
Et le N° est : 41 pour la RTM  smiley_07




 smiley_01 
O.M
 


Ok merci j'arrivais pas a aller sur leur site  smiley_01 


TeamjanvierMoto(s) : SUZUKI YAMAHA HONDA
Papy   
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 le 30-11-2018, à 12:35

Merci o.Morhaut


vaut mieux être saoul que con ca dure moins longtempsMoto(s) : yzmx79 /300 sherco /175 it 80/ 175 it 81
Kix   
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 le 02-12-2018, à 12:20

ça avance, merci pour vos conseils éclairés petites couches de vernis et bientôt un peu d'huile et remontage  smile 
avant

J'ai une question...


après pas parfait mais j'aime mieux
J'ai une question...


Bon gaz
Kix
Moto(s) : WR 200
Jean#66   
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 le 22-12-2018, à 20:02

Salut à tous  smile 

je vais aller voir ça , 125 année 87 ! y a des trucs à regarder en particuliers sur ce modèle(hormis les verif classiques)? des points faibles ? style carter en magnésium qui se bouffe...

J'ai une question...



 smiley_25 


C₅₇H₁₀₄O₉Moto(s) : Pas assez...
JPH74   
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 le 22-12-2018, à 20:25

Bonsoir Jean  smiley_07 
1989 ta CR ...  smiley_03 
JH2JE010*KC000001.
Par contre, ta fourche est intéressante .... smiley_21 
En 89 , c' est un carter en alu .
Celle du catalogue ...

J'ai une question...


BIG BORE + LE BRUIT et L'ODEUR = QUE DU BONHEUR...Moto(s) : Plus qu' hier ...mais moins que demain ..
Pierrot la bricole   
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 le 22-12-2018, à 20:35

Jean#66 a écrit :

Salut à tous  smile 

je vais aller voir ça , 125 année 87 ! y a des trucs à regarder en particuliers sur ce modèle(hormis les verif classiques)? des points faibles ? style carter en magnésium qui se bouffe...





 smiley_25 


la fourche serait bien une marzocchi de type M1......


Accordéon et retraite à plein temps
Crazy tiger | Modérateur   
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 le 22-12-2018, à 21:03

Yes, celles qui équipaient certaines husky italiennes en 87. Reconnaissables à "l'appendice" en bas du fourreau.

J'ai une question...

Regarde bien le cadre, Jean. Parce que fourche changée + pot défoncé, ça sent le choc frontal  smiley_24 


Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
Jean#66   
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 le 23-12-2018, à 09:58

Merci les copains !  smile 

je vais regarder tous ça , c'est à 2 pas de chez moi, j'irai dans la semaine tranquille.
Y a que cette fourche qui m’embête du coup parce que je connais pas la Marzo M1 et si y a des pièces facilement trouvables pour la reconditionner !? j'ai regardé viteuf sur Squadra mais sans trop m'attarder .

smiley_25


C₅₇H₁₀₄O₉Moto(s) : Pas assez...
Jean#66   
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 le 27-12-2018, à 11:54

Salut à tous  smile 

sur le VM de l'IT est ce que le puit d'aiguille est facilement changeable ou il est serti ?

j'ai mon aiguille qui est complétement naze , j'ai du la zapper lors du remontage du carbu et du coup je voudrai changer les deux , puit et aiguille .

J'ai une question...



Merci smiley_25 


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Pierrot la bricole   
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 le 27-12-2018, à 12:33

Jean#66 a écrit :

Salut à tous  smile 

sur le VM de l'IT est ce que le puit d'aiguille est facilement changeable ou il est serti ?

j'ai mon aiguille qui est complétement naze , j'ai du la zapper lors du remontage du carbu et du coup je voudrai changer les deux , puit et aiguille .





Merci smiley_25 


ci dessous l'éclaté avec les références pour un carbu VM 38 de yamaha (1W4 400 YZ 1979 adapté pour la 500 HL qui montre bien les composants qui t'intérressent
à toi de vérifier avec les références spécifiques pour ton IT

J'ai une question...


J'ai une question...


J'ai une question...


Accordéon et retraite à plein temps
Jean#66   
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 le 27-12-2018, à 13:44

Merci Pierrot  smiley_25 

la ref je l'ai c'est :NOZZLE, MAIN (P-4) et c'est dispo sur CMSNL ,mais je viens de sortir le carbu et c'est emmanché .
Sur le web d'après ce que j'ai pu voir ,il disent de la sortir avec un petit jet en tapant doucement  smiley_24 


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JPH74   
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 le 27-12-2018, à 13:48

T' as intérêt à chauffer le carbu  pour faciliter la dépose  smiley_21 


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Jean#66   
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 le 27-12-2018, à 13:55

Merci JP  smile 

par contre dans quel sens le chasser  smiley_28  du venturi vers la cuve ou de la cuve vers le venturi  smiley_28  parce qu'il y a le porte gicleur en bas du puit !


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Jean#66   
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 le 27-12-2018, à 14:48

Je viens de voir en détail sur des éclatés et sur Youtube que le porte gicleur fait parti du puit  smiley_10

Et il se chasse de la cuve vers le venturi , j'ai vu ça sur un site : XT500 ou SR500 - le gros mono par Yamaha , c'est jeanjean qui explique , c'est le jeanjean du GV ?

Bon aller j'm'lance  rire 


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Rsmc   
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 le 27-12-2018, à 15:34

salut jean
tiens une adresse pour les pieces mikuni c'est en france
www.charamon.info/catalog/puit-daiguille-m...


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