Bonsoir a tous ,difficile de trouver des infos sur les JBR . Pas grand chose sur internet pour savoir combien ont étés construites , en quelle année ( à priori 1980 ) peut être les dernières motos à sortir des ateliers CCM . La doc de l importateur américain stipulait :honda 500 modified ! C est vague .... carburateur de 36 et les échappements , c est sur ,mais dedans y avait il des pièces spéciales ??? Piston haute compression , arbre à came spécifique , ailettes du cylindre retouchées , qui mieux que sir John Banks pourrait nous renseigner . D ou ma requête , si quelqu'un  se rendant à Telford et maîtrisant bien la langue de Shakespeare avait l opportunité de le croiser et de le bombarder de questions sur cette bécane qui est un peu son bébé  ,je serais preneur de toutes informations receuillies . D avance merci à tout ceux qui pourraient me ramener des infos et très bon salon à tout les veinards qui vont arpenter ses allées !

as tu cette publication ?

https://www.ebay.co.uk/itm/CCM-NOS-OEM-Clews-1980-Sales-Literature-Brochure-JBR-500-MX-Honda-John-Banks-/123371598080

il y a eu un ou deux articles dans VMX sur la génèse de la bête avec pour point de départ la MERLYN honda, qui n'a pas résisté à l'apparition du nouveau moteur, d'ou le montage par Alan CLEW du dit moteur dans une partie cycle CCM à la demande de sir John

il y a quelques années, ROD SPRY à refabriqué quelques exemplaires de la bête....rapidement toutes vendues
les cadres avaient été fabriqués par MOJO, on peux les voir sur leur site, mais il semble qu'il en réserve l'exclusivité à Rod SPRY

https://www.bike-urious.com/rod-spry-engineering-john-banks-replica-honda-520/

la MERLYN honda par quoi cela a commencé

il faudrait donc que tu pose la question à ROD SPRY...
il était venu rouler à Beauval en 2010 avec la Honda KSI N°21....

Merci pierrot pour les liens , je savais pour les repliques et pour les cadres fait chez Mojo . Bien vu aussi la doc sur ebay ! Mais combien de " vraies " sorties de chez CCM ? Mystère

Fait une liste des questions que tu lui poserait si tu le rencontrait on verra bien sur place     je promet rien   

Bonjour,
D'après le VMX magasine n°32 , 26 JBR Honda ont été produites.Celle utilisée par John Banks a été sérieusement préparée ,jusqu'à être équipée d'un moteur complet MUGEN.
Sur les autres modèles vendus aux clients, le moteur est un 500XR (PE01) , carburateur DELLORTO 36 PHBE, coudes d'échappement gros diamètre.
Sur la mienne,le moteur n'est pas modifié,balancier d’équilibrage présent, culasse ,cylindre, AAC stock , 2 silencieux SUPERTRAPP.
@+

Merci bien de ces infos , j avais pas pensé à VMX pour voir si il y avait un article !je vais commander ce numéro si il est encore disponible ! Donc , vraiment très peu de construites , merci bcp pour ces infos , si tu as une photo de ta belle .....

Merci bien d avoir pris en compte ma requête . Les questions me venant à l esprit sont :
Le nombre de machines construites
Quelle année ? 79  80
Le type de moteur ? Xls xr ?
John a t il couru des grand prix avec cette machine , marqué  des points en championnat du monde avec ?
Des anecdotes, ses galères et ses joies son guidon !
A t il gardé la sienne avec le moteur préparé  Mugen ?
Grand merci et bon salon !

Voila une photo

vu que la première à été réalisée dès la sortie du nouveau moteur = XLS mais il est dit qu'il bénéficiait d'un moteur spécial usine...