Salut à tous, j'ai reçu quelques inscriptions du forum, notamment gsac père et fils du coup, la famille viva   en Montesa évidemment, quelques autres dont je ne sais pas si ils sont ici une puch notamment, cagiva etc.. . Le plateau 70's est sympa, le pré 80 se rempli plus doucement.
Vous allez recevoir un mail de confirmation d'ici la fin de semaine  
Pour l'expo et le parc pilote, la direction nous as placé pour faciliter le transit des motos du parc roulant, dans la galerie de 800 m2  dédié reliant la piste au hall d'expo  
N'oubliez pas votre béquille de stand et vous pouvez faire des affiches pour présenter la bécane et le pilote. (je peux m'en occuper sur demande).

J'ai en exclu le tracé provisoire   




Pour ceux qui sont indécis je peux répondre à vos questions.

Ôte moi d'un doute   les gros cylindres c'est pas des pneus de TP    pis les petits , des troncs pas trop moussu   

Il n'y a pas de pneus de tp et les rondins ont un appel en terre pas de soucis  
Je roule avec vous et je suis pas kamikaze non plus   c'est pas le tracé définitif mais on s'y approcherai. Toutes les zones sont accessibles en ancienne, il a surtout enlevé les pierriers

oui oui    

oui oui    

Une orange
Un pote qui roule en Can am m'a donné 2 conseils
Avant le rondin prendre appel sur le Blaireau en HVA qui vient de se Gauffrer au pied du tronc
Et rouler sur les parties Molles pour l'adhérence ( c'est valable pour les Montesa aussi )

OK je mettrais des pneus Tendres   

oui oui    

Une orange
Un pote qui roule en Can am m'a donné 2 conseils
Avant le rondin prendre appel sur le Blaireau en HVA qui vient de se Gauffrer au pied du tronc
Et rouler sur les parties Molles pour l'adhérence ( c'est valable pour les Montesa aussi )

tu sais ce qu'il te dit l'hva'ist 
va voir dans ta cabane au canada s'y caribouhibou  
ça veux rien dire,et de toute façon j'tombe jamais  
   

Un complot anti-suédois, ourdi par de tristes sires empreints de jalousie et de fiel ?