On a un peu deviė du sujet initial.   

JP, tu nous fais un post "Rėembiellage, outils et techniques"   

Toujours vert, surtout dans les dévers!   

Perso, tous ces trucs chinois à 50 € ne m'ont fait qu'une seule utilisation, et encore, il y en a, je me demande s'ils ont fonctionné la première fois... L'extracteur à inertie, première utilisation, j'installe le truc, je lance la masse d'inertie vers le haut, et hop, elle a éjecté la butée!!!         Bon, j'ai fait une bidouille avec un axe en travers de la butée, ça a marché. La fois suivante, en écartant l'embout, clac, il a pété...
Les décoleurs de roulements se sont vrillés (ben oui, quand on a besoin d'utiliser ça, c'est que ça force un peu et qu'on n'y arrive pas avec autre chose...) au premier usage, du coup, j'en ai fait fabriquer des "spéciaux Rotax" à mon tourneur, là ça marche nickel!
Donc je ne dis pas que ça ne marche jamais, mais il faut bien être conscient de ce qu'on achète!    

OUPS      si Marvin le demande , je vire tout ce qui concerne le vilo ...  smiley09  smiley09 

Fais un copie/colle dans un post vilo.

Je n'ai jamais fait de rėembiellage et j'essaierais bien.

Mais il faut commencer par ça :
www.manomano.fr/presse-date...

Toujours vert, surtout dans les dévers!   

Ben ,non ...on retire rien toujours instructif les échanges ...c est vrai que te top c est de maintenir la soie de vilo dans un mandrin a pince et comparateur sur l autre... pour la soie abîmé je viens justement de le faire sur le vilo du 50 fantic qui avait perdu 0,10 de chaque côté... rechargement TIG par point 2 ou 3 mm de long pour ne pas chauffer le vilo et eviter une déformation.. après usinage

Bah j' avais testé ma presse 20T  sur du bien pourri ...  ça a fait CLAC vers 5T ..  
Moteur " water cooled "     

C'est une Matthis. Leur matos est chouette, les tarifs un poil plus élevés qu'ailleurs. Surtout depuis quelques temps. L'inflation a sévi chez Matthis.   

Les HVA-istes ne peuvent que craquer sur du Mathis.   

Toujours vert, surtout dans les dévers!   

yess  
echange entre forum  
comment refaire son vilo
www.srcf.fr/forum/t8627-com...

Achetée 400 euros livrée, il y a 5 ans , ils sont largement amortis avec le taf de maintenance sur mes autos et motos ...

Ou là suite de celui ci :

www.leguidevert.com/viewtop...

Toujours vert, surtout dans les dévers!   

Bonjour à tous j'aurai été intéressé de voir la réparation de la soie du vilo si tu peux faire des photos Marvin sur le prochain Merci d'avance.
Voici ma petite contribution la clé dynamométrique est une kstool je la trouve super bien car tu peux changer du 1/4 au 1/2 avec un serrage 5-50 Nm  ex: écrou de colonne de direction ((ex: gros diamètre et petit couple de serrage).

Plutôt bien roulée, la machine.   

Toujours vert, surtout dans les dévers!   

     comment j' ai pu passer à côté de ce post       
Entre celui du Canari et celui de Birdy , y' a moyen de s' en sortir sans en rajouter des caisses ....   
Merci les p'tits zozios    et Laurent pour le lien.

Des outils ça sert a faire de la réparation nécessaire smiley09 vis de vidange foiré sur un 250 yzf de 2017 ou 2018 ...pour info 26 kg le moteur..j aurai pu tarauder pour mettre plus gros mais j' ai préféré mettre un insert collé ,au moins le filetage de vis tiendra....sauf si il arrache l Insert  

Encore un qui ne connaissait pas l' usage de la clef dynamométrique ... avec à la clé    un taraudage foiré ...     
Maintenant va falloir lui expliquer pour ne pas tout foirer à nouveau.