Salut à tous,
Je me lance dans la restauration d'un CR 500 de 96....
Pour le moment ce sont de divers achats de pièces,le gros bien sur est au stade de la prospection (mécanique).
D'autres pièces ainsi que des outils en cours de reception très bientot.
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https://www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=308976Moto(s) : Honda 500 CR 1996 (Resto Prevue)
Salut à tous,
De nouvelles pièces et des outils.....
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Heu .... C'est qui sur la photo de ton avatar ???
Moto(s) : 900 IE, 500 XT, Aprillia 312
Chuutt !!! c'est Fantomas, just a test.... 
Moto(s) : Possédé par la moto
Salut pourquoi il y a une difference entre les 2 pots (500CR) sur la sortie cylindre ? Merci
Salut HRCMAN,
Je ne te serait pas d'une grande aide pour plusieurs raisons: c'est mon 2èm 500 cr le premier volée et je n'ai jamais démonté. Et celui là ben pour le moment j'achete des pièces et des outils ainsi que de la lecture sur différents sujets sur la restauration....
Par conséquent pas très connaisseur des cr 500 mais j'aimerais bien pour tout plein de raison en particulier la mécanique qui ne fait défaut pour commencer la resto.
Je pencherait pour un pot d'une tranche d'année différente exemple 80-86 86-91 91-01 qui serait 2 pot différent de ces 3 millésime mais je dit certainement des conneries.
Je vais jeter un oeil sur le mien et je pourrait d'en dire plus les connaisseurs des CR qui passeront par là pourront donner plus d'indication.
Gino Maroc
Heu .... C'est qui sur la photo de ton avatar ???
C'est un chanteur jamaicain lool tu pensais que s'était un pilote moto ? 
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Ouais, parce que le mec, il pas trop une tete de bricoleur !!!
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bonsoir à tous la première photo le pot avec le joint torique c'est un pot qui rentre dans le cylindre ce modèle de pot ressemble au 250cr de 1992 à 2004 pour la deuxièmes photos le pot est du 500cr il y a une petite pipe échappement fixé sur le cylindre qui rentre dans le pot échappement 
hjs
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Bonsoir à tous,
Indecis de savoir quelle houses de selle prendre j'ai carrément pris celles là,j'ai pas réussi à faire mon choix avant d'acheter et meme maintenant je les ai trouvé agréable à voir l'une comme l'autre. Pour un total de 5.Elles sont d'assez bonne qualité aux touché et visuelle.
C'est clair à un moment il faudra se décider.
Et vous ce serait laquelle ?
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Salut Flashe tu as une jolie collection de housses, tu as trouvé ça ou ? pour le choix prend celle de la couleur d'origine 1996 rouge avec les cotés noire
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Salut à tous,
@Salut HRCMAN comment vas ? Oui effectivement j'ai pensé à ça mais dans ce cas là j'aurais acheté que celle de 96.Couleur d'origine 1996 rouge avec les cotés noire ? Avec mentionner CR ou Honda ?
Je trouve qu'elles sont toutes agréable à voir donc j'en déduit que une housse de 98 sur un modèle 96 ce sera pas la chose qui choquera le plus juste que le choix est difficile à faire....
Achats éffectué sur eBay US un grand choix rapport/qualité/prix plus ou moins correcte.
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Bonjour à tous,
Je suis à la recherche d'une vidéo du démontage et remontage de A à Z du moteur avec des explications (verifications,outils adaptés ect ect...) Je me suis mis à la lecture du manuel d'entretient,il y a beaucoup de choses qui me disent rien dans la manière,façon de faire (par exemple la planéité de culasse,cylindre,allésage...Réglage carbu comment on fait.
Pour faire je n'ai jamais fait de mécanique telle que celà les outils comme jauge de flotteur,pied à coulisse et autres sont une découverte pour moi.
Voilà de ce fait avec une vidéo,toutes les questions,inquiétudes qui m empeche de me lancer dans le démontage et remontage correcte sera plus à ma portée.
Merci d avance.
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Démontage... 
J'ai constaté quand il fallait enlever la selle qu'il y avait 2 écrous normalement qui sont soudés au cadre ne le sont pas.
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Bonjour à tous,
Je recherche une boucle arrière de CR 500 ou modèle équivalent de 96.
Merci.
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Il me semble que, même si ça n'est pas les mêmes références chez Honda, la boucle arrière de cadre du 125 CR de 1991 et 1992 est la même que celle du 500 CR à partir de 1991...en tout cas elle s'y monte !...
Ce qui est assez logique : les plastiques, boiter de filtre à air et selle sont les mêmes entre les deux modèles.
" La roue arrière, c'est une science..."Moto(s) : 300 EXC,500 CR AF, 250 CR 93, 125 CR 87/ 88, 80 CR 83, 250 RM 89, 125 DTR, BMW S1000R,CB 500 Four
Il me semble que, même si ça n'est pas les mêmes références chez Honda, la boucle arrière de cadre du 125 CR de 1991 et 1992 est la même que celle du 500 CR à partir de 1991...en tout cas elle s'y monte !...
Ce qui est assez logique : les plastiques, boiter de filtre à air et selle sont les mêmes entre les deux modèles. smiley_25
Bonjour à tous
@WheelingChris,salut ben en fait je suis dans un flou total parce que d'après ce que j'ai eu comme info la boucle du CR 250 DE 91 0 96 aussi est compatible donc autant de compatibilité pour ce modèle alors effectivement la ref honda est 50140kz3700zc comment etre sur ? Sur quelques photos que j'ai vu sur le net malgré cette foruche d'années de compatibilté CR 125,250 ainsi que 500,je vois des différences de fixations.
Parce que ma recherche de cette pièce 500 est très rare alors que pour CR 250 beaucoup plus de dispo.
Merci
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