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MAICO : LES BELLES DE PFAFFINGEN
O.Morhaut   
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le 16-04-2019, à 15:52

wawaron a écrit :

(entre parentheses)



Il y avait Pierre Viura qui courrait avec une 125 RS  smiley_15 
Ici dans le Géant de Provence  smiley_07 



Tous les amateur doivent connaître , mais bon un p'tit rappel ne fait pas de mal  smiley_25  smiley_25 

 smiley_01 
O.M


la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire

Manuels d'atelier divers
Hx52   
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le 23-04-2019, à 08:17

JBS

www.youtube.com/watch?v=h9k...


Moto(s) : maico
LPZ 13   
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le 23-04-2019, à 09:48

Avec les premières boucles de cadre démontables , belle moto ....que je possede smiley_15 .


Moto(s) : ktm 82/83/86/89/kdx250/exc250 07 exc 300 6D13 125 exc 09 maico 250 gme 86 X 2,250 gp92
Torleif   
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le 23-04-2019, à 10:15


Super cette vidéo !!!
Merci hx52

Hx52   
59 ans | 1,340 messages | 2,045 images
le 23-04-2019, à 10:54

Torleif  le Jeannot l Alain et le 250  un peu le 500  maico  en video c est la seule je pense ( dommage   que Jeannot  ne se soit pas laché   sur le 500 )


Moto(s) : maico
Rico06   
55 ans | 47 messages | 7 images
le 23-04-2019, à 13:57

Salut Torleif. Au vu du numéro de bigo à 6 chiffres ! Ça doit dater un peu !!! Aujourd'hui c'est un garage automobile. Donc toujours dans le cambouis  smiley_25 

Sinon magnifique les photos de la Maico 320 ! Un exemplaire dans un état exceptionnel et très rare. J'imagine sans peine la difficulté pour trouver les pièces neuves d'origine.  J'en sais quelque chose, je restaure une GPE 500 de 87 depuis plus de 5 ans !


Moto(s) : Maico GPE 500 - Suzuki TSR 200 - Honda CR 250 R 1999
LPZ 13   
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le 23-04-2019, à 14:14

Tout dépend des pièces que tu revherches , mais ces dernieres années j en ai vu passer quelques une en pièces détaché.


Moto(s) : ktm 82/83/86/89/kdx250/exc250 07 exc 300 6D13 125 exc 09 maico 250 gme 86 X 2,250 gp92
O.Morhaut   
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le 23-04-2019, à 14:20

Cela ne doit pas être rapide pour ajuster le niveau du liquide de frein !  smiley_24 
Ce maître cylindre a l'air de provenir d'un AV de " routière "  smiley_07 



 smiley_01 
O.M


la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire

Manuels d'atelier divers
Hx52   
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le 23-04-2019, à 15:39

bjr O.Morhaut bouchon dessus  smiley_25 


Moto(s) : maico
Hx52   
59 ans | 1,340 messages | 2,045 images
le 23-04-2019, à 15:49

lpz a écrit :
wawaron a écrit :

Ne changez pas de chaine, nous reprendrons les z'informations après la réclame...



La belle gamme 88( me semble qu enn 89 l USD était de série sur la cross)  et le rare GB ar mrobert de l enduro très rare en. Rouge et carrément. Introuvable en bleu !?


lpz c est la gamme 87

  89 av ar wp


  



90 nouveau pot


Moto(s) : maico
O.Morhaut   
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le 23-04-2019, à 16:33

hx52 a écrit :

bjr O.Morhaut bouchon dessus  smiley_25 


C'est plus clair maintenant  smiley_15  smiley_15 

 smiley_01 
O.M


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Manuels d'atelier divers
Rico06   
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le 23-04-2019, à 18:02

lpz a écrit :

Tout dépend des pièces que tu revherches , mais ces dernieres années j en ai vu passer quelques une en pièces détaché.


J'en ai vu passer moi aussi, et je regrette de ne pas en avoir acheter ! Pour les pièces d'origine, c'est tout ce qui morfle avec les chocs et les chutes : fourreaux de fourche, bras oscillant, maître-cylindre de frein, pot et silencieux, habillage, réservoir, etc... Donc je suis condamné à restaurer mes vieilles pièces quand c'est sauvable.


Moto(s) : Maico GPE 500 - Suzuki TSR 200 - Honda CR 250 R 1999
Rico06   
55 ans | 47 messages | 7 images
le 23-04-2019, à 18:34

Les pré-séries de 1988 je pense...





Moto(s) : Maico GPE 500 - Suzuki TSR 200 - Honda CR 250 R 1999
Mxsud   
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le 23-04-2019, à 18:52

mon ex tenue wulf.


Moto(s) : elsinore, cz, bultaco
Rico06   
55 ans | 47 messages | 7 images
le 23-04-2019, à 19:04

lpz a écrit :
wawaron a écrit :

Ne changez pas de chaine, nous reprendrons les z'informations après la réclame...



La belle gamme 88( me semble qu enn 89 l USD était de série sur la cross)  et le rare GB ar mrobert de l enduro très rare en. Rouge et carrément. Introuvable en bleu !?


Modèle de pré-série reconnaissable aux panneaux latéraux et la boite à air/bavette amortisseur blanche différent de la série 1987. Le GB arrière M.Robert il me semble qu'il éxiste chez UFO (Fantic) !


Moto(s) : Maico GPE 500 - Suzuki TSR 200 - Honda CR 250 R 1999
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