22 ans | 2 messages
22 ans | 2
Bonjour, je recherche un terrain où je pourrais rouler sans licence dans le 35
Si vous avez des infos je suis preneur
merci
Histoire de faire le vieux c.n, je me permets de dire qu'en cas d'accident, pas de couverture voire possible mise en cause du propriétaire du terrain, quand bien même aurait-il donné son accord.
Bref, c'est tentant mais sans risqué.
"Husky, veni, vidi, vici" (Julius Césarsson)
** From Sweden with love **
** Origine Suède garantie**
** Fait maison **Moto(s) : créatures de Thor
Sujet des plus intéressant ! J attends de voir les reponses ,car j' ai connu un " loueur" il y a quelques années de cela ,en fait un terrain de plusieurs kms , tracé sur une propriété privée et aménagé de façon sérieuse...mais je n' ai jamais eu le temps a l' époque d en parler sérieusement avec lui ,ainsi que la location a des groupes, et la mise a disposition pour des stages éducatifs auprès d enfants..
Moto(s) : ktm 82/83/86/89/kdx250/exc250 07 exc 300 6D13 125 exc 09 maico 250 gme 86 X 2,250 gp92
le pire (pour le proprio) c'est que, en cas de pepin, l'utilisateur peut se retourner contre le dit proprio, qui a "gentiment" prêté (voire loué pour une misère) le dit terrain.....bonjour les relations si ce dernier est une ami ou en famille
en clair: pas une bonne idée pour le proprio, et donc rien ne vaut le terrain homologué malgré toutes les contraintes qui peuvent y etre associées
mais ce n'est la que ma propre opinion
Accordéon et retraite à plein temps
Il y a un terrain en Champagne,a 30kms de chez moi,qui est hors affiliation et ca marche très bien.
La FFM a essayée de les bloqué mais en vain .
C'est ta responsabilité civile qui marche.
L'assurance des licences sont des arnaques elles ne rembourses rien sauf en cas d'handicape ou de décès ou alors il faut prendre les complémentaires mais vue leurs tarifs pas grand monde ne les prennent.
Moto(s) : TXP 5X2,125 Aprilia 82,125 wmx 83
22 ans | 2 messages
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La responsabilité civile fonctionne si il s'agit d'un sport mécanique sur un terrain "non déclaré" ? Je me posais la question avant d'écrire mon message mais au vu des réponses précédentes je pense que je ne suis pas plus couvert que si je roule dans les chemins par exemple
le pire (pour le proprio) c'est que, en cas de pepin, l'utilisateur peut se retourner contre le dit proprio, qui a "gentiment" prêté (voire loué pour une misère) le dit terrain.....bonjour les relations si ce dernier est une ami ou en famille
en clair: pas une bonne idée pour le proprio, et donc rien ne vaut le terrain homologué malgré toutes les contraintes qui peuvent y etre associées
mais ce n'est la que ma propre opinion
Tout à fait.
En complément d'une manifestation moto il y a plusieurs années, nous avions envisagé d'organiser des baptêmes de l'air en ULM, avec un pilote disposant de toutes les qualifications requises. Les départs et atterrissages se seraient faits d'un terrain prêté, avec un document écrit.
Notre assureur nous a déconseillé l'organisation de cette animation, le propriétaire pouvant être mis en cause, en particulier sur demande de l'assureur de la personne blessée. Nous avons renoncé.
"Husky, veni, vidi, vici" (Julius Césarsson)
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La responsabilité civile fonctionne si il s'agit d'un sport mécanique sur un terrain "non déclaré" ? Je me posais la question avant d'écrire mon message mais au vu des réponses précédentes je pense que je ne suis pas plus couvert que si je roule dans les chemins par exemple
Plusieurs points:
- la machine doit être assurée et homologuée (Il faut aussi savoir qu'une machine de cross doit également être assurée, ne serait-ce qu'en cas de chute de la remorque par exemple durant le transport. Cette police n'interviendra pas en cas de roulage en chemins, pour rappel et contrairement à certaines croyances)
- le pilote doit détenir le permis adapté à la machine
- les chemins empruntés doivent être ouverts à la circulation publiques.
Vaste sujet maintes fois évoqué.
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Tout à été bien pensé pour que tout soit bien fait!
S'il se nettoie, c'est donc ton père! Il faisait Wizzz quand il roulait et Paf quand il tombait!
je suis pour le développement du râble! Toujours limité, jamais régalé !
bla bla bla
La FFM se donne le monopole,mais en fait ne l'a pas(a savoir que l'UFOLEP motocross reste sous l'égide de la FFM)
Mais rien n’empêche un club d’être déclaré sans être affilié .
Voilà la déclaration au JO du club dont je parle:
Moto(s) : TXP 5X2,125 Aprilia 82,125 wmx 83
Si je tombe de mon lit ,quelle assurance ? responsabilité civile? habitation ?plainte contre le fabriquant ?...j aime bien les lois
Klaatu Barada NiktoMoto(s) : Les miennes
La FFM se donne le monopole,mais en fait ne l'a pas(a savoir que l'UFOLEP motocross reste sous l'égide de la FFM)
Mais rien n’empêche un club d’être déclaré sans être affilié .
Voilà la déclaration au JO du club dont je parle:
Evidemment puisque c'est une association. L'affiliation est autre chose, pour d'autres objectifs quel que soit le sport.
Par contre, dès qu'une manifestation est montée, la souscription d'un police est nécessaire, du concours de boules du village au GP de F1.
De même que nos logements sont nécessairement assurés.
It is the end.
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Si je tombe de mon lit ,quelle assurance ? responsabilité civile? habitation ?plainte contre le fabriquant ?...j aime bien les lois
Ben oui !
Enlève le sommier ou mets des barres anti-chutes, titane bien sur.
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C'est bien l'objet de la question,pouvoir roulé sur un terrain sans licence !
Moto(s) : TXP 5X2,125 Aprilia 82,125 wmx 83