Bonjour à tous

je viens de dénicher cette moto bien dans son jus, mais roulante !
je vais avoir besoin de vos connaissances pour la restauration

je pense quelle est de 88, car la jante avant est gravée 10 87
y'a t'il des différences entre 87 et 88 pour les reconnaître?

je cherche les éclatés pour les références, si quelqu'un à ça?

l'autocollant de colonne de direction n'est plus lisible
je n'ai pas la CG
ai je une chance de pouvoir refaire une carte grise sans ancien propriétaire?

le point noir c'est l'axe de sélecteur...

merci à tous

A 90%, les machines de 87 et 88 sont les mêmes.

La base parait complète mais une réfection, précédée d'un démontage complet s'impose.
J'adore la soudure du sélecteur sur l'axe !
Pas d'angoisse pour ces pièces, disponibles si nécessaire auprès des diverses sources, en l'absence d'une autre machine pour "banque de pièces".

Toutes les pièces sont accessibles.

Ne pas hésiter à envoyer des MP.

Voir mon mail.

HMMMMM ! Le joint de carter au beurre de cacahuète !   
Je crois que tu peux tout dépiauter, ce ne sera pas du luxe.
Bon courage...   

Si c'est pour l enduropale vintage ………..dépêche toi!

il ne reste que 8 mois   

bon courage…..on va suivre ta restauration  

Parts lists ici.
hva-factory.com/catalogue

Merci tout cela va m'aider ( c'est ma première HUSKY   )

J'ai transmis une liste qualifiée de sources à notre nouvel huskyste.

Il devrait y trouver une grande partie de son bonheur.

j'avais la même...la fragilité c'est le système de kick à contrôler, sinon ca bloque,
démontage aisé et rapide...certaines pièces coton a trouver
attention aussi au carter pompe a eau fragile

sinon c'est une super moto qui marche très bien, très fort même

j'ai trouvé une belle housse de selle mais connaissez vous ce site?

vintageroost.com/collections/seat-covers/p...

Bonjour,

en France DFmoto, lien à droite de la page,
j'en ai montée une, très bien même si sur le site c'est une représentation plutôt qu'une photo.

Pour le montage colle néoprène au pinceau sur le fond de selle et le bord de la housse pour bien positionner et simplement après les agrafes.

µje ne connaissais pas l'annonceur dont tu as mis le lien , mais en attendant d'avoir des nouvelles de RC line (les ançiens s'en souviennent trés certainement ) puisqu'il exerce encore (he oui !) je te mets le lien de celui chez qui tout le monde se sert .... a noter  qu'eddy -twinshock a de belles propmos en se moment sur les housses de selle evo-mx

RC line...ici sur mon 510 en 89, à Mende, au fond de ce qui est aujourd'hui une zone d'activité.

Hors sujet, mais les protège-mains Fredette sont actuellement sur la 240 WR 83.

T'as oublié la photo, Mr Nen   

arrgh. Je corrige !

Une marque intéressante, comme l a été aussi pro- dac-mot.  J attends une réponse du fondateur toujours basé en Suisse, mais trop confidentiel sur ses activités...