Y'a vraiment des malfaisants!
S'il se nettoie, c'est donc ton père! Il faisait Wizzz quand il roulait et Paf quand il tombait!
je suis pour le développement du râble! Toujours limité, jamais régalé !
Elle n'a fait beaucoup de cross...pas une bosse sur le pot...bas de fourreaux pas une rayure..dessous de cadre nickel
Bon y a du taf mais la base est bonne a priori
Moto(s) : 125KTM gs 76-125KTMgs91-80 TM92-80TXP81- 80Aprilia RC81-125TGM EN 81-125 WRX 83-175IT 83
Tu cherches un 430 AE ?
Moto(s) : YZ 125 80 450 KT 250 cr 73 79
Bonsoir. Je devrais en rentrer un d ici peu... Merci pourquoi tu en as un ?
Par contre des infos d utilisateurs.. Welcome
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Après analyse de la photo,je dirai 430 modèle 81 à cause du cylindre noir
Dans ce cas la fourche serait en diamètre 35?
Par contre c est une partie cycle de cross ( flasque de frein arrière accrochée au cadre et non au bras oscillant
Moto(s) : hva 360 wr/390 cr/400wrlc/430wr/510 te/500 xc/yamaha 600 xt/ossa gold/swm 320 tl /bultaco 350 /
Salut,
C’est un 430 CR 81 ou 82 avec sa fourche de 40.
Moto(s) : HVA
Fourche de 40 c est à partir de 1982
Moto(s) : hva 360 wr/390 cr/400wrlc/430wr/510 te/500 xc/yamaha 600 xt/ossa gold/swm 320 tl /bultaco 350 /
Je vous dit ça demain... Mais j ai le carton gris qui va bien... Et au bon N°
Moto(s) : 125KTM gs 76-125KTMgs91-80 TM92-80TXP81- 80Aprilia RC81-125TGM EN 81-125 WRX 83-175IT 83
Bonjour,
J'en n'ai pas malheureusement, mais j'en connais un que l'on m'avait proposé.
Moto(s) : YZ 125 80 450 KT 250 cr 73 79
Bonjour à tous
je me suis creusé la tete pour réparer les carter d'embrayage HVA 250/400/430/500 à refroidissement liquide qui se percent au niveau de la pompe à eau:
voila ce que j'ai fait:
une plaque d'alu de 5 mm qui porte le joint de la pompe et se monte avec un joint papier sur le carter pourri et un axe de pompe 5 mm plus long et voila!!!
j ai le plan.
Moto(s) : hva 360 wr/390 cr/400wrlc/430wr/510 te/500 xc/yamaha 600 xt/ossa gold/swm 320 tl /bultaco 350 /
Fourche de 40 c est à partir de 1982
Effectivement c'est une fourche de 40 mm .
Carte grise de dec 1982
D'après une autre source qui fut jadis proche de la SIMA, il pourrait s'agir d'une moto des lots de 430 XC USA 1982 invendues qui revenaient en europe et qui étaient vendues avec remise sur le pix et un carton en fin de saison.
Voilà ce que pourrait être l'origine de cette moto.....
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Salut
Par contre un peu bizarre:
sur les modèles 82 , le cylindre et la culasse sont couleur alu
cylindre et culasse peints en noir sur les modèles 81.
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Bonjour à tous
je me suis creusé la tete pour réparer les carter d'embrayage HVA 250/400/430/500 à refroidissement liquide qui se percent au niveau de la pompe à eau:
voila ce que j'ai fait:
une plaque d'alu de 5 mm qui porte le joint de la pompe et se monte avec un joint papier sur le carter pourri et un axe de pompe 5 mm plus long et voila!!!
j ai le plan.
Il reste maintenant plus qu' à compléter avec un carter de pompe à eau taillé dans l'alu !
May the full power be with you !!!Moto(s) : Husqvarnas
Bonsoir. Je devrais en rentrer un d ici peu... Merci pourquoi tu en as un ?
Par contre des infos d utilisateurs.. Welcome
On est plusieurs à avoir des automatiques et des 430 AE sur ce forum.
J'ai le manuel d'atelier ainsi que le parts-list concernant le 430 AE.
Il y a un post sur ce forum concernant les automatiques:
www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=12852...
ainsi qu'une page facebook sur les automatiques en Anglais.
www.facebook.com/groups/793828484106873/
May the full power be with you !!!Moto(s) : Husqvarnas