Oui Bon faut être fan  :| 

Après la commande de frein arrière  😕

canis lupus a écrit :

bonjour messieurs
au hasard de mes vagabondages sur la "toile", un bel avion de chasse non ? peu courant , j'en ai jamais vu  😕

pour bucherons allemands sans doute ( fortunés ).
belle journée
Gg

"Resto" a la va- vite pour une moto de récup ou sortie de grange suivant l'expression consacré....
 
Dc plastics radiator shroud de modele SC 250 84 mis a l'envers ( rien que ce montage  explique les lacunes du garçon  et le peu d'effort et d'investissement de sa part pour chercher la bonne piéce ) sur un modéle 85 GM star !!! Idem pour la peinture de cadre faite avec une boite d'antirouille qui restait de la peinture de la porte du garage !? Et pour le side pannel gauche DC ,je pense que le futur proprio aura trés vite un probléme de "distorsion" thermique !? c 'est le premier truc que tu regardes sur une maico ,car c'est une piéce plastique introuvable -dixit maicomass lorsque j'en cherchais une d'origine - et trés exposé bien quelle soit galbé , et pour la cg je reste dubitatif 87 pour une 85 ce n'est pas l'usine qui a m.....mais c'est bien une gme vu la boucle de cadre AR.

Gédeon34 a écrit :

Oui Bon faut être fan  :| 

Après la commande de frein arrière  😕

la pédale qui est est reliée au carbu , c'est pas mal  🙄 

LPZ :
ok, belle analyse, mais tu parles du côté gauche alors qu'on voit que le droit, excuse moi je ne suis pas expert des belles de Pfaffingen
c'est quoi cette histoire de distorsion, c'est par rapport au silencieux peut être ?
j'ai vu qu'il manquait les poignées, et le chemin du frein avant c'est normal ?
de toutes façons 4500 roros avec cg à faire c'est pas pour moi !! 😲 
Gg

Il fallait bien sur comprendre coté droit , et c'est un réel probléme sur ce modéle ,pas un seul cache n'est épargné ....Le silençieux semble être celui des 490 gs alors que c'est un trés long modéle  cylindrique en taule ...il parait qu'il y a eu des modéles "alu" ?.....

4500 € me semble un peu excessif au vue des diverses anomalies , mais c'est un autre débat et comme c'est calme de ce coté la sur le GV on ne va pas rallumer le feu  😉 

enduro52 a écrit :

Bjr a tous les amis des belles de Pfaffingen

J'ai commandé un piston pour mon 250 MC de 85 chez Koestler

C'est un piston moulé avec segment en L...z'avez un avis sur la qualité...on dirait un piston GOL!! 😲  😲  😉  😡  :(

C'est le même que celui qui était monté dessus et qui n'a pas fait long feu!! (peut être pb de Nikasil....je ne peux mettre le piston en cause à coup sur...) 

Maintenant que je l'ai en main,il est trés bien ce piston,en fait c'est le grossissement de la photo qui trompe !

JO/RO a écrit :

La monture avance, une de mes connaissance, m'a fabriqué
un protège barre de guidon 😉  et des caches leviers 😄  😂 

Le "sorcier" MAICO, m'a envoyé les dernières pièces et j'ai rçu les fonds de plaques siglés MAICO.
Ah, j'oublias la voici, presque en phase de terminaison 😎 

Bonsoir
J'ai trouvé une Maico 250 MC 1975 à rénover avec les 2 gardes boue cuit donc à remplacer.
Mes recherches m'envoie chez DC plastics aux US !!!  Il n'y a pas de fabrication autres ?
Pour les DC , un retour d'avis svp , merci

Salut,Ben

peut-être chez termoformavintageartplastics à vérifier.

Sergio

Salut Sergio

Pas vu chez eux !!
DC plastic us ...230 € fdp inclus et les frais de douane !!!
Il n'y a pas des plastiques des génériques de substitution......

Salut Eric,
si ça n'est pas trop urgent, il semble que Vintage Art Plastics soit en train de se pencher sur le cas Maïco. Ça vaut peut-être le coup d'attendre un peu  🙂  🙂

Bonjour crazy tiger

Comment peut-on le contacter !!!

Fassebouc

salut,Ben

SARL Termoforma



Ugo Bazin

55 rue de la libération

90100 BORON, Franche-Comté

France métropolitaine

 












Téléphone :0384233020

Fax :0384233655

E-mail :ugo.bazin@top-block.com

Merci Sergio
T'es trop fort  👍  👍 

..C'est avec plaisir Ben, tu as aussi un post dédié à toutes les refabrications des plastiques de cette entreprise sur le SRCF