Bonjour, je possède un 125 wr de 2012 husqvarna équipé d'un mikuni TMX 38.

Je me suis rendu compte en l'ouvrant pour changer les gicleurs qu'il me manque cet pièce en plastique blanc ( entouré en rouge la photo ).

Est ce important ? sachant que j'ai du mal à trouvé le bon réglage... ( actuellement trop riche et trou en bas )

merci   

C est pour éviter l émulsion d essence dans la cuve ,avec les vibrations il  peut du faire des bulles d air aux gicleurs...mais bon de la a modifier la carburation.. parfois il n y en as pas et ça fonctionne

Tu trouveras peut-être ta vie  ICI    

  
O.M

Bonjour,
Comme l'a dit Marvin c'est pour empécher l'effet de cavitation,pour les réglages je mettais:
GP 430/440
GR 40
Boisseau 4.0
A 6AEJ1-64
4è cran à l'aiguille
Si grand froid ralenti 45,et "jouer " avec le cran d'aiguille 2em et 3em encoche
Vérifier le squish(important)

merci

Quand j'avais acheté la moto y'a 1 an il y avait:

GP 460
GR 50
AIGUILLE 6bfy43-74 AU 3EME CRAN
BOISSEAU 4.0

mais sa claqué des bougie non stop !! surtout en bas

Actuellement j'ai

GP 450
GR 35 (Doc technique)
AIGUILLE 6bfy43-74 AU 3EME CRAN au 2EME sa fait des trou en reprise
BOISSEAU 4.0

la moto fait des trou en bas et reprise si j'ouvre à fond net et aussi j'ai bcp d'huile qui coule du pot ( piston neuf )

je me suis dit hauteur de flotteur mais quand je l'aligne au plan joint sa pisse au trop plein alors que pointeau et puits du pointeau neuf.

vraiment pas facile c'est Mikuni à réglé j'ai moins de soucis sur mon keihin pwm   

je reçoit donc cet petite pièce en plastique demain   

j'ai également mis un pointeau + siège neuf et reglé le flotteur parallèle au plan joint, mais sa tord pas mal la languette, voir photos

T es sûr de ton réglage ?la hauteur de règle avec la notice où la hauteur du flotteur est indiqué

j'ai uniquement sa comme notice technique il note 6,1