Les 426 on les même carbu

En travaillant un peu plus la pipe d'admission j'ai vu de la lumière de l'intérieur elle est couper tout le tour je penser que c'était normal

Commence par changer ça, le carbu peut attendre.

Toujours vert, surtout dans les dévers!   

Ça me rassure quand même qu'il n'y que ça et que ce n'est rien de grave

Y a pas le jeu maxi boisseau/corps carbu quelques part ?

Ba moi je n'ai pas le manuelle d'atelier

Et j'aurais une toute dernière question si par exemples mon cylindre fait 76,98mm je dois prendre un piston qui 76,97 ou 76,96?

il te faut 0.05 0.06 de jeu cylindre piston ... j ai du mal a croire que ton cylindre fasse pas(au moins) 77??? tu as mesuré avec quoi?

J'ai mesurer au pied à coulisses, je crois que je vais aller voir un pro pour qu'il me le mesure car à chaque fois j'ai des côté différente

Faut un micromètre intérieur..

Le max que j'ai réussi a avoir c'est 77,01 mais j'irais voir un pro quand meme

Attention a l ovalisation

Je vais voir ça avec un pro direct pour le piston