Salut Maxx-MRP ,
là tu trouveras cette teinte : www.cerakote.com/
Salut
yes on me l'a déjà dit, mais apparement très compliquer à trouver en France
Compliqué, pas forcément, cher, par contre, oui.
ouai, cher comme tu dis.
Petit boulot de la matinée avant d'aller visiter une maison avec local pour MRP.
J'ai donc désabiller madame Selle hier soir , la mousse étant un peu déformée en haut contre le réservoir à cause de celle qui était mal montée quand j'ai eu la moto donc j'ai laisser la nuit que ça reprenne un peu de forme et commencer ce matin la mise en place de la housse de selle, autant c'est super facile sur les motos d'aujourd'hui avec des selles carrément plates et des revettements assez déformables , autant je ne me souvenais plus que c'était aussi chiant à l'époque
Donc elle n'est pas totalement agrafée, le temps que la housse se mette bien en forme et se détende un peu pour éliminer la totalité des plis (encore un qui résiste dans le creux de la remontée sur le réservoir) ça va être beau sur la moto
site web : http://www.maxxracing.fr
chaine youtube : https://www.youtube.com/c/MaxxRacingPerformancesMRPMoto(s) : 250 CR 1991 / 250 YZ 2005 / 125 CR 1993
Prochaine étape, le réservoir.
"" Va y' avoir du Sport "" (mais moi j'reste tranquile) :p
toutes les astuces sont bonnes à prendres
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Là, y'a pas de miracle. Tu vires les résidus d'adhésif à l'acétone et ensuite c'est ponçage à l'eau et polissage. En réduisant le grain petit à petit (De 400 à 2000) et en croisant le sens de ponçage à chaque changement de grain.
Tu finis le polissage à la peau de mouton montée sur une visseuse à très petite vitesse.
Évite les produits lustrants, ça n'apporte pas grand'chose et ça risque de t'emmerder après pour poser des stickers. Bon courage...
Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
Tanqueyou
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Bon suspensions terminées pour un pilote, je me suis accorder un peu de temps sur le CR et donc me suis occuper de couper la patte du cadre qui avait été rajoutée, et commencer le limage (ça me rapelle les heures d'ajustage au lyçée technique :p ) comme on dit "doucement mais surrement"
j'ai bien gagner 800 grammes en virant cette patte, je n'aurais pas cru ça si lourd :p
Puis vite fait ce soir, nettoyage du réservoir au Cif, du coup il est devenu blanc et test de ponçage au 1200 à l'eau et décapeur là ou ça ne se voit pas pour test, donc vite fait car peur de fondre le plastique, mais ça marche bien, du coup je vais bien m'occuper de redonner un bon coup de neuf à tout çà
la suite bien quand j'aurais fais mieux
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bonjour Maxx je commence le réservoir demain j’espère m'en sortir aussi bien que toi bonne continuation
TIS
Moto(s) : FM 280.FM 260 BRISSONI.125 YZ 1984. 500 CR 1985.
moi aussi c'est que le début, j'ai juste fait un test rapide, voir si je pouvais y arriver.
sinon j'aurais juste nettoyer et tanpis pour les rayures
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J ai encore en stock du zebra tecnosel pour cr87 et 88/89, rouge, et orange fluo j ai du en vendre une bonne trentaine: c est original et bien d epoque.
Exact pour pro- dac- mot qui par la suite est partie a frontignan , ils avaient Dédé
Hollywood Malherbe comme embassadeur.
c est exact prodacmot devenu wamc et fransel boutique tenue par le très sympathique Jacky Wiertz et son épouse qui encore maintenant proposent une jolie gamme de produits pour nos motos anciennes stickers et housses de selles de très belle qualité sur les bourses ou en vpc
salut Maxx si tu es patient et que tu veux un bon résultat sur ton réservoir tu as la solution sur mon post.
pages 22 rep 319/341
www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=309068
henri
https://www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=309068
https://www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=311706
https://www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=309061
https://www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=311520Moto(s) : 125dtr 80cr 125cr 250cr 480cr 500Maico
Wow!! et moi qui ai peur de poncer, je n'ai maxi que du 1200 , je vais me mettre en quette de 2000 4000 et 6000, je ne sais pas ou je vais trouver aussi fin en poncage à la main.
en tout cas super résultat, et là pas de décapeur c'est çà ? chapeau
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sur la resto du 80 cr tu as toutes la gamme de papier à utiliser.
henri
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J ai encore en stock du zebra tecnosel pour cr87 et 88/89, rouge, et orange fluo j ai du en vendre une bonne trentaine: c est original et bien d epoque.
Exact pour pro- dac- mot qui par la suite est partie a frontignan , ils avaient Dédé
Hollywood Malherbe comme embassadeur.
c est exact prodacmot devenu wamc et fransel boutique tenue par le très sympathique Jacky Wiertz et son épouse qui encore maintenant proposent une jolie gamme de produits pour nos motos anciennes stickers et housses de selles de très belle qualité sur les bourses ou en vpc
Dommage , on ne les voit nulle part, alors Qu il y a bcp de support gratuit ou ils pourraient mettre leurs produits en avant ....
Moto(s) : ktm 82/83/86/89/kdx250/exc250 07 exc 300 6D13 125 exc 09 maico 250 gme 86 X 2,250 gp92
Ils sont tous les ans au salon Moto-Légende, et j'imagine sur pas mal d'autres expos.
C'est à eux que j'ai acheté une housse de rechange pour l'XR. Très belle qualité !
Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
Dommage , on ne les voit nulle part...
Dommage, ça se discute...
Manque plus qu'une belle tenue WULF...