Salut les mx man, je ne cherchai pas forcément a refaire une moto, mais je suis tombé sur une annonce sans photo d un 250 yz 87 a 150 euros a 20 km de chez moi, ayant reçu des photos, c est du coup une 83 en trés mauvaise état, quelques années dehors.. complete, manque juste le pot qui était rongé par la rouille..
Je pense donc la refaire tranquillement, il en reste tellement peu, et c est une bonne moto.
Quelques photos pour vous rendre conte.
La durite de reservoir d origine fevrier 83
Jantes percées, carbu oxydé irrécuperable, plastiques cuits, écureuil qu a niché dans la boite a air, moteur bloqué, mais aprés avoir déculassé ça a l air propre.
Moto(s) : 250 OSSA 73, 250 TY 73, 250YZ 83, 250 MAICO 83, 250 YZ 84, 250 RM 85, 250 CR 85, SIDECAR 630 MTH 90
Ouch ! Tu pars de très loin 
Mais quand la passion est là... 
Bon courage 
(Pour ta boite à air, c'est pas un écureuil, c'est un nid de lérot 
)
Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
yess 
voilà un sujet dont je suis friand, on compte sur toi pour rendre ses lettres de noblesses à cette belle 250 YZ.
Comme dit crazy, quand on aime on compte pas.
Sois pas avare en photos, moi je me régale à chacun des chantiers que les membres du GV nous offrent.
Je me demande toujours comment on peut laisser un tel engin à pourrir dehors,, surtout qu'elle est quasiment complète 
Bon courage à toi, on te surveille
Gg
Salut Mx-Max Jolie acquisition et complète je le trouve pas si mal le carburateur tu devrais le sablé avec du bicarbonate de soude je suis arrivé à rattraper le mien Voici des photos quand j'ai reçu la commande states.
https://www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=309068
https://www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=311706
https://www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=309061
https://www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=311520Moto(s) : 125dtr 80cr 125cr 250cr 480cr 500Maico
Je vais la sauver, mais je suis sur un pw 50 actuellement, chaque chose en son temps!
Pour le carbu c est l interieur qui est mort, le boisseau est bloqué, et il est pourri.
L huile a conservée le bas du carbu
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Bonjour mx-max.
Affaire à suivre avec intérêt, bon courage pour la suite.
Bonsoir.
Moto(s) : 490yz de 83 490yz de 84 125 yz 81
Salut bezain, ma 3eme 250 yam.. vintage
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Petit lavage, plastique a la poubelle... le réservoir est bien blanc!
J ai ouvert avec la boule au ventre, le hm est nickel, piston origine en 3eme cote 68,75, allumage rouillé, cloche le haut rouillé, la boite, ouf il resté de l huile, elle est nickel.
Et la valve d échappement est présente et en super état!
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bonsoir , ta fait une bonne aquisition !!! celle la aussi a u droit a un cadre qui se deforme et vien cassé la fixation de culasse !
Moto(s) : yamaha husqvarna et autre
Bonjour, oui patte de culasse cassée, ce sera réparé, cela devait etre un défaut en effet.
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Bravo!
Je trouve ça top qu'il y ait des mecs assez motivés pour se lancer dans la résurrection d'engins aussi totalement abandonnés...
Y a un peu de nettoyage/sablage/polissage en vue, mais effectivement, t'as une base complète, c'est quand même plus simple!
50 ans | 1 messages
50 ans | 1
Salut, si tu cherches des pièces, j'en ai, en particulier un allumage neuf. Cordialement
Moto(s) : CR 250
Salut, j ai deja des pieces d avance..
Sinon j ai trouvé des cercle de jante, mais l avant en 21x1,85 et l arriere en 18x1,85 alors que cela devrait etre en 21x1,60 et 18x2,15.
Cela se monte surement? Est ce gênant?
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Salut, je commence a rassembler quelque pieces qui étaient hs, j ai trouvé un carbu nickel, un cercle avant takasago en super état. Sur quoi était monté les cercle arriere takasago 18x2.15 appart les 250 rm 1985? Impossible de trouver un cercle arriere. Si je ne trouve pas de dorée ce sera une blanche et les 2 partiront en epoxy noir.
Et mon père est sur le cadre qui avait une partie pourrie.
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