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LITTLE CONVERSATION ... ET MOMENT DE DéTENTE
Poireaunen   
11,996 messages | 3,070 images
le 27-09-2019, à 20:35

Voui.


"Husky, veni, vidi, vici" (Julius Césarsson)
** From Sweden with love **
** Origine Suède garantie**
** Fait maison **
Moto(s) : créatures de Thor
Beubeugne steph   
53 ans | 1,649 messages | 2,035 images
le 27-09-2019, à 21:44

Allez encore 2/3 babioles et c'est bon, je l'ai mon sanglier free riding, base fantic kroo.. Je l'ai essayé, c'est dingue comment ça change smiley_26...





Ma bd perso  amateur humoristique "la vie de l Abel Barrique"  sur forum fantic  puis tapez fant'hic bar... Bénis soient les gens bizarres poètes inadaptés écrivains mystiques peintres et troubadours, ils nous apprennent à voir le monde différemment.. Jacob Nordby.Moto(s) : Fantic trial /sherco st/ dadas cr, ktms/ mob/ Suz gg
Jeumsouvien   
6,191 messages | 1,275 images
le 27-09-2019, à 21:46

C'est plus K roo c'est un Dahut smiley_03 


Toujours limité, jamais régalé.

Dégrossissons le saucisson.
Flash gordon   
55 ans | 1,705 messages | 513 images
le 27-09-2019, à 21:47

Elle te ressemble bien camarade beubeugne  smiley_15 

mais je voudrais bien te voir dessus !

demande à une de tes biquettes de prendre une photo


Quand faut y aller ......bin faut y aller mais...
il ne faut pas pousser mémé dans les orties !!!!
Moto(s) : KTM GS 240/89 - KAWASAKI KX 250/90 - DR 600 - 600MARVIN - MERDOUILLE 50cc
Beubeugne steph   
53 ans | 1,649 messages | 2,035 images
le 28-09-2019, à 07:11

*ORANGE VOUS AVEZ DIT ÉTRANGE, COMME C'EST STRANGE * est l'appellation de cette Kroo TM..assemblée de ktm....
Cest surprenant, à la conduite !!!
J'ai roulė énormément avec cette moto depuis son achat en 2015..et le fait d'être assis, et d'avoir un truc + cross comme conduite, j'ai l'impression que le moteur envoie + de watt. Ça enroule drôlement,  c'est bien stable, ça freine gigantesque de l'avant, c'est très souple, on est bas, donc on peut s'aider des pieds facilement..
La moto va me servir l hiver, et entre mon petit terrain de trial perso et les chemins glaiseux du coin, elle va vite être dégueulasse...
L'hiver ici c'est humide et la terre, de la terre à poterie, ça colle, et ça peine à s'en aller...d'où le besoin d'une moto patauge passe partout..forte, légère, bravarde, coupleuse mais rageuse, car les moulins fantic en 250 centimètres cubes sont d'une générosité déconcertante pour ceux qui connaissent pas...le kroo est presque aussi fort que le 290 sherco, avec moins de cylindrée et 18 ans d'écart..

Point faible, la fourche et son gros diamètre emmène ou l'on veut, mais...cest trop long....vu qu'en + j'ai remis des rehausses à la colonne pour pouvoir enfiler les tės..
Solution j'ai enfoncé au max les fourreaux, ensuite ça bute car le fourreau passe en plus gros diamètre, et me faudrait realeser le tes supérieur...mzis ensuite ça dépasserait trop, en haut et faudrait mettre des rehausses de guidon...
Je pense trouver un cerclage et rayonner en 19 voir 17..
Autre point faible, la boîte fantic n'aime pas être cravacher, faut passer les vitesses + free ride que enduro ou pire cross, à l'arrache..
Une espèce de force tranquille, le sanglier nivernais !  smiley_29 


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Elricos37   
58 ans | 5,305 messages | 2,889 images
le 28-09-2019, à 07:47

Bravo pour ton french bitza!  smiley_15  Peux- tu prendre une photo de profil, qu'on voit les débattement de suspension? Pourquoi mettre une roue de 17 ou 19?

Beubeugne steph   
53 ans | 1,649 messages | 2,035 images
le 28-09-2019, à 11:28




Merci à toi... Une plus petite roue, baisserait l'assiette.
Cette megua fourche donne de la rigueur mais est longue pour ce petit cadre de trial.... 4/5 centimètres de moins serait parfait .........
.Je laisse réfléchir la machine à idées maléfiques qui me sert de tête !  smiley_26 


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Flash gordon   
55 ans | 1,705 messages | 513 images
le 28-09-2019, à 11:39

hé l'abas !

et ma photo prise par les biquettes….. z'elle est ou ????


Quand faut y aller ......bin faut y aller mais...
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JPH74   
57 ans | 8,059 messages | 4,819 images
le 28-09-2019, à 11:48

Bonjour Steph  smiley_07 
Est-il possible de remonter les tubes dans les tés pour gagner un ou deux centimètres ?? Quitte à mettre des rehausses de pontets,  si ça tape dans le guidon ... smiley_03 


BIG BORE + LE BRUIT et L'ODEUR = QUE DU BONHEUR...Moto(s) : Japon : Y et H. Italie : SWM 250 RSGS 78. Espagne : BULTACO Matador 250 MK3 S.D 69
Gilles janvier   
64 ans | 4,623 messages | 2,796 images
le 28-09-2019, à 12:02

De profil les photos a demandé ELRICOS : smiley_26  smiley_17 tu peut comme moi sur ma cross mettre un te superieur avec les attaches guidon décalé de sorte a ce que ta fourche remonte de la longueur que tu v et tu garde la caracteristique initiale de la fourche : facile et moins de boulot


TeamjanvierMoto(s) : SUZUKI YAMAHA HONDA
Elricos37   
58 ans | 5,305 messages | 2,889 images
le 28-09-2019, à 12:15

Il me semble que monsieur B a dit qu'il ne pouvait pas remonter les tubes plus haut car le diamètre était plus important plus bas. Suis-je clair?  smiley_24  Et il faut une photo de la moto de profil pour voir l'assiette actuelle! (miam)  smiley_15 

Gilles janvier   
64 ans | 4,623 messages | 2,796 images
le 28-09-2019, à 13:28

 smiley_05  smiley_14 fourche de merde  smiley_21  smiley_06 bon faut réaléser les tes, changer celui du haut  smiley09 
et la photo de profil demande toujours monsieur 37  smiley_14  smiley_26 


TeamjanvierMoto(s) : SUZUKI YAMAHA HONDA
Beubeugne steph   
53 ans | 1,649 messages | 2,035 images
le 28-09-2019, à 13:32

Oui,en effet, les tubes sont déjà remontés, et touchent au guidon... Et mettre des rehausses de guidon, servirait à rien, car ya un echancrage sur ces fourches, qui fait que le diamètre tės supérieur et inférieur est différent . donc à un moment ça bloque en haut, en même temps que ça touche le guidon.. .me faudrait realeser le sup, et ensuite encore remonter, et mettre des rehausses Guidon, c'est faisable pour pas cher, mzis j'ai peur que ça fasse vilain...bon en même temps, c'est pas la plus belle des TT non plus !..
Cest pour cela que je pensais mettre un cerclage de 19 à la place du 21..devrait gagner quelques centimètres, combien je sais pas..et surtout en prix, ça va cogner...
Un cercle même d'occasion 40 et 70 de rayons.. Ca me fait un peu  cher pour faire une moto de Zouave.. .



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Beubeugne steph   
53 ans | 1,649 messages | 2,035 images
le 28-09-2019, à 13:40

Suite . les photos plus haut ont la selle creusée.. Sinon c'était vraiment vilain !!
. O





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Elricos37   
58 ans | 5,305 messages | 2,889 images
le 28-09-2019, à 13:46

Je laisserai la roue de 21 et réduirai le débattement.  smiley_15  Peut-être changer de tubes de fourche en recherchant ceux d'un trail de même diamètre dans une casse moto ou sur le bon coin.

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