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KAWASAKI KX 125 DE 1979, UN TOUR DE GREEN ?
Titone   
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 le 27-09-2019, à 11:09

Crazy Tiger a écrit :

Sur Cmsnl, ça n'est compatible qu'avec le 125 KX 74, 75, 76, 77 et 78.
Ça peut servir pour la recherche mais ça reste limité...


En effet, je n’avais pas pris le temps de regarder mais ça reste ps évident à trouver...

L’option d’adapter un autre moyeu peut s’envisager smiley_25 


Titone   smile
Papy   
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 le 27-09-2019, à 23:56

ci le KDX monte je doit avoir  smiley_03  smiley_03 


vaut mieux être saoul que con ca dure moins longtempsMoto(s) : yzmx79 /300 sherco /175 it 80/ 175 it 81
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 le 28-09-2019, à 09:50

Sinon il y a quelques annonces de piecesvde 125 kx 80 poste par un menbre du Gers. Je sais Qu il y a l unitrack mais c'est n ne sait jamais sur la compatibilité entre millésime....


Moto(s) : ktm 82/83/86/89/kdx250/exc250 07 exc 300 6D13 125 exc 09 maico 250 gme 86 X 2,250 gp92
Gabi52   
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 le 28-09-2019, à 12:53

papy a écrit :

ci le KDX monte je doit avoir  smiley_03  smiley_03 


Je vais t’envoyer un message privé pour échanger smiley_07


" Save Your Soul "
Site internet : https://www.gabigarage.com/boutique
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Maxx-MRP   
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 le 28-09-2019, à 23:11

j'adorrais cette moto et les KX
en attendant de trouver ou redonner vie au moteur, tu peux en faire un VTT de descente  smiley_07 

PS : ne me dites pas de sortir , je suis déjà dehors et à poil il fait froid  smiley_14 


site web : http://www.maxxracing.fr
chaine youtube : https://www.youtube.com/c/MaxxRacingPerformancesMRP
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 le 03-10-2019, à 14:39

papy a écrit :

ci le KDX monte je doit avoir  smiley_03  smiley_03 

gabi52 a écrit :


Je vais t’envoyer un message privé pour échanger smiley_07


j'ai retrouvé ,dsl pour le retard

Kawasaki KX 125 de 1979, un tour de Green ?

Kawasaki KX 125 de 1979, un tour de Green ?

Kawasaki KX 125 de 1979, un tour de Green ?

Kawasaki KX 125 de 1979, un tour de Green ?

Kawasaki KX 125 de 1979, un tour de Green ?

Kawasaki KX 125 de 1979, un tour de Green ?


Diam du tambourt 130CM / axe de roue 17MM


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Gabi52   
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 le 22-10-2019, à 09:11

En revenant sur le sujet des amortisseurs, voici quelques photos

Kawasaki KX 125 de 1979, un tour de Green ?


Kawasaki KX 125 de 1979, un tour de Green ?


Kawasaki KX 125 de 1979, un tour de Green ?


Kawasaki KX 125 de 1979, un tour de Green ?


Kawasaki KX 125 de 1979, un tour de Green ?


A mon avis, ils ne sont pas démontable. Je ne vois pas d’élément qui se dévisse ou démonte  smiley_17 

L’un d’entre vous a déjà eu affaire à ce genre d’amortisseur ? Il semble que des amortisseurs similaires étaient montés sur les RM des même année


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Titone   
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 le 22-10-2019, à 17:18

Salut, certains sur le forum arrivent à refaire ces amortos, mais il faut un tour pour modifier le système de couvercle qui est soudé d'origine


Titone   smile
Pierrot la bricole   
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 le 22-10-2019, à 19:18

papy a écrit :

ci le KDX monte je doit avoir  smiley_03  smiley_03 

gabi52 a écrit :


Je vais t’envoyer un message privé pour échanger smiley_07

papy a écrit :


j'ai retrouvé ,dsl pour le retard




















Diam du tambourt 130CM / axe de roue 17MM


pour ma part , j'ai un moyeu avant, avec des rayons inox et une jante blanche
récupérée par erreur pour une roue d'YZ et dont je pensais utiliser la jante avant pour une des miennes
donc échange possible


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Pierrot la bricole   
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 le 22-10-2019, à 19:23

gabi52 a écrit :

Je me demande toujours comment ce foutu moyeu a bien pu se fissurer, quelqu'un à une idée ?
Quelqu'un à déjà reconditionné les amortisseurs des KAWA ? c'est quoi comme marque ?


de la corrosion a du s'installer entre l'acier de la frette et l'alu du moyeu provoquant un gonflement et subséquamment, l'éclatement du matériau le plus faible c'est à dire le moyeu

la conséquence ultime est, à mon avis, que ce n'est donc pas réparable...hélas

tout ceci n'engage que moi bien sur


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Bad-brad   
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 le 22-10-2019, à 22:04

gabi52 a écrit :

En revenant sur le sujet des amortisseurs, voici quelques photos





















A mon avis, ils ne sont pas démontable. Je ne vois pas d’élément qui se dévisse ou démonte  smiley_17 

L’un d’entre vous a déjà eu affaire à ce genre d’amortisseur ? Il semble que des amortisseurs similaires étaient montés sur les RM des même année


Normalement cette rondelle est fendue smiley_21  pour laisser passer l'axe "chromé" smiley_24 
Il suffit de comprimer le ressort vers le bas pour la dégager  par l'endroit fendu smiley_26  smiley_15

Kawasaki KX 125 de 1979, un tour de Green ?
 


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Gabi52   
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 le 22-10-2019, à 22:09

Pour le moyeu je vais le changer pas de soucis là dessus !
Oui sûrement que la coupelle se retire mais si je souhaite restaurer le système intérieur avec les joint et tout, a priori impossible « d’ouvrir » le corps de l’amortisseur proprement


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 le 22-10-2019, à 22:20

Regardes si il y a des plats sur cette pièce , c'est par là que ça se dévisse normalement  smiley_21
 

Kawasaki KX 125 de 1979, un tour de Green ?


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 le 23-10-2019, à 11:34

Salut, si besoin d'un moyeu de KLX, j'ai ça en rab. Sinon, les amortos ressemblent également aux Kayaba du KLX et donc rien à faire. Je sais que certains bien outillés ont percé la bonbonne puis fileter afin d'y coller une valve.
En tout cas, bon courage,mais si jamais tu vends, je prends ; )


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Gabi52   
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Gabi52   
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 le 23-10-2019, à 12:00

Pour les moyeux je me suis déjà mis d’accord avec quelqu’un du forum  smile 

Je prends note mais je ne la vendrai pas, j’adore ce modèle et vu la difficulté à trouver et puis j’ai le temps de trouver les pièces et de la restaurer.

Pour les amortisseurs, les miens les tiges sont piquées et bloqués, si cela demande trop travail je vais essayer d’en trouver d’autres


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