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HUSQVARNA HUSKY HVA
HVA 83   
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 le 28-12-2019, à 18:42

voila les öhlins

Husqvarna Husky HVA


Ne fais pas d'une personne ta priorité, quand pour elle tu es qu'une optionMoto(s) : 125 77/82/ 84/ 85 240;82/83/84 390/79 430 81/83 cr 82 laverda 125 LH 1/77
Pierrot la bricole   
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 le 28-12-2019, à 21:42

Piquereau Bruno a écrit :

HVA 83
Aujourd'hui, à 13:23
j'ai un BO de 510  avec la biellette et 2 öhlins
si quelqu'un en a besoin moi j'en fait rien.
Bjr HVA 83 J'ai pas tout lu les messages auparavant, Comme tu parles de biellette tes öhlins sont 2 amortisseurs mono ? Pas des Twin shocks ?  smiley_03 


coucou Patrick, si tu cherche des twinshocks, tu devrais aller voir dans les annonce, j'en ai mis deux paires dont une ITC.....


Accordéon et retraite à plein temps
Bourgogne moto verte   
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 le 02-01-2020, à 18:15

Après les diapos scannées des 6 jours 1988 de MENDE, sortie à BEAUNE en janvier 1989 avec toujours le photographe, mon copain Stéphane et mon cousin Jean Philippe:

Husqvarna Husky HVA

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Four Stroke Husky Fan
Bourgogne moto verte   
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 le 03-01-2020, à 09:58

Montée bien grasse de la combe aux chevaux à Savigny les Beaune:

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Bidouilloux   
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 le 03-01-2020, à 10:48

Tu n'as pas des photos des husky-days par hazard que Seurat organisa 2 années?


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Poireaunen   
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 le 03-01-2020, à 11:14

Le 510 portant le numéro 54 est un 87 équipé du gros filtre des 89 B ?

Il me plait bien ce gros silencieux d'échappement ! L'irait bien sur le 510 !

PS: j'avais également des SIDI avec les picots en plastique sur la malléole... et les velcros qui ne tenaient pas. smiley_11 


"Husky, veni, vidi, vici" (Julius Césarsson)
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 le 03-01-2020, à 13:13

bidouilloux a écrit :

Tu n'as pas des photos des husky-days par hazard que Seurat organisa 2 années?


Bonjour,

les photos sont des diapos de mon copain Stéphane que je scanne, il faut que je lui demande s'il en a des HUSKY Days.


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 le 03-01-2020, à 13:17

Poireaunen a écrit :

Le 510 portant le numéro 54 est un 87 équipé du gros filtre des 89 B ?

Il me plait bien ce gros silencieux d'échappement ! L'irait bien sur le 510 !

PS: j'avais également des SIDI avec les picots en plastique sur la malléole... et les velcros qui ne tenaient pas. smiley_11 


C'est moi sur la 510 TE 87 N°54,

Fan du Laurent, j'avais fait la même ligne d'échappement mais avec un silencieux long que celle qu'il avait pour les courses de sable début 88.

Les Italiens en 89 on repris les bonnes idées de la SIMA avec ce gros filtre qui respire mieux.

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 le 03-01-2020, à 14:18

Ton silencieux est différent du modèle de série que j'ai, composé de 2 cylindres en tôle d'alu reliés par des plats.


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 le 03-01-2020, à 14:52

Oui comme sur la moto du Grand Pidoux il s'agit de deux silencieux d'origine (droit et gauche)coupés sur toute la longueur au tiers inférieur pour le gauche et au tiers supérieur pour le droit et ensuite soudés en long, les deux entrées sont alors superposées au même niveau alors que tu as un décalage sur le 89 comme le tiens.
le silencieux unique possède 2 entrées, 2 tubes percés superposés et bien sur deux sorties.

J’espère avoir été clair, car je n'ai pas d'autre photos il me semble.


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Poireaunen   
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 le 03-01-2020, à 16:32

Tres clair.


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 le 03-01-2020, à 16:36

le cousin en difficulté, je lui monte sa 510 au sommet de la côte.

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MarcoB   
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 le 03-01-2020, à 16:55

Super sympa vos photos d'époque  smiley_23  smiley_23  smiley_23 


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 le 03-01-2020, à 18:12

MarcoB a écrit :

Super sympa vos photos d'époque  smiley_23  smiley_23  smiley_23 


Comme l'a toujours dit mon copain Stéphane le photographe:
faire des photos de moto en action c'est chiant, sortir l'appareil, faire plusieurs passages, etc..., c'est sûr qu'on préfère rouler, mais quel plaisir de les regarder après.  smiley_15 


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 le 03-01-2020, à 20:38

bidouilloux a écrit :

Mr Nen,ce n'est pas ça que tu cherches?


Ce sont bien les silencieux équipant mon 510.
Je lorgnais sur le modèle de BMV mais le Père Noël n'en a pas en stock. smiley_24 
Pour faire "raciiiiinggggge".


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