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HVA 510 TE BIAMORTISSEURS N° 2
Monargue74   
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 le 14-11-2019, à 21:53

C est un 510
Le 610 à la même course  que le 510
Ce qui change c est l alésage
La différence sur les carters inférieur :
Le diamètre de logement de cylindre fait 100 mm sur le 510 et je crois 106 sur le 610


Moto(s) : hva 360 wr/390 cr/400wrlc/430wr/510 te/500 xc/yamaha 600 xt/ossa gold/swm 320 tl /bultaco 350 /
Bourgogne moto verte   
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 le 14-11-2019, à 22:24

Parfait,

si tu as besoin de conseils ou d'outillage pour ouvrir le bas moteur, n'hésite pas.

Tu es de la haute Savoie ?


Four Stroke Husky Fan
Monargue74   
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Monargue74   
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 le 15-11-2019, à 07:11

Bonjour BMV

Merci pour la proposition
Je te tiens au courant
oui je suis de haute Savoie.

a+


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Bourgogne moto verte   
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 le 15-11-2019, à 10:19

Donc pas très loin de chez moi.


Four Stroke Husky Fan
Poireaunen   
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 le 20-02-2020, à 13:24

HVA 510 TE BIAMORTISSEURS  N° 2


"Husky, veni, vidi, vici" (Julius Césarsson)
** From Sweden with love **
** Origine Suède garantie**
** Fait maison **
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 le 20-02-2020, à 16:03

 smiley_18  smiley_18  smiley_18 
Limite bling bling, mais les bijoux lui vont bien quand même à la belle suédoise smiley_10  smiley_10 


enDuro lex sed lex,
et, regolarita bien qui regolarita le dernier
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Jeumsouvien   
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 le 20-02-2020, à 16:15

Suffit d'connaître un bon ornemaniste!  smile 


S'il se nettoie, c'est donc ton père! Il faisait Wizzz quand il roulait et Paf quand il tombait! 
je suis pour le développement du râble! Toujours limité, jamais régalé ! smiley_24
Bidouilloux   
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Bidouilloux   
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 le 20-02-2020, à 17:09

Je prends la discussion avec du retard,sur le 610( ou meme les derniers 510)on amenait une 2em durite d'huile sous l'embase du cylindre à l'avant pour"surlubrifier"la tete de bielle,en partant bien sur du bouchon de vidange avec bien entendu une vis banjo plus longue.


Moto(s) : .Cagiva 250 wmx 88
Monargue74   
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 le 20-02-2020, à 17:19

Poireaunen a écrit :




Joli M. Poireaunen
c'est une moto en cours de construction?
le tube d'échappement n'est pas fini.
C'est l'œuvre de kay pernitzsch?
je savais qu'il avait déjà construit une moto qui ressemblait à celle la.
Il en a une deuxième en construction?

a+


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Poireaunen   
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 le 20-02-2020, à 18:04

Je ne connaissais pas cet individu, découvert sur Face truc ce matin.
Il y a effectivement sur la page une autre version, à refroidissement par ait mais "classique"

Message personnel à destination de Marvin the martian: j'attends toujours mon bras oscillant alu pour la 240 WR 83. Ca lambine.


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 le 20-02-2020, à 18:05

Heu..


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 le 20-02-2020, à 18:06

Y'a pas de "euh" qui compte.

Au boulot !


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PhilO   
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 le 20-02-2020, à 19:22

Marvin The Martian a écrit :

Heu..


Tiens pour te motiver à l industrialisation : ayant une 83 aussi (mais en CR), tu peux le faire en double smiley_25 smiley_25


enDuro lex sed lex,
et, regolarita bien qui regolarita le dernier
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Jeumsouvien   
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 le 20-02-2020, à 19:35

Poireaunen a écrit :

Y'a pas de "euh" qui compte.

Au boulot !


Phil'o a écrit :
Marvin The Martian a écrit :

Heu..


Tiens pour te motiver à l industrialisation : ayant une 83 aussi (mais en CR), tu peux le faire en double smiley_25 smiley_25


Allez hue! rire Au boulot!


S'il se nettoie, c'est donc ton père! Il faisait Wizzz quand il roulait et Paf quand il tombait! 
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Pierrot la bricole   
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Pierrot la bricole   
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 le 20-02-2020, à 20:41

Poireaunen a écrit :




très beau bras oscillant THOR réplica prévu pour 490 maico de 81, le trou dans le renfort pour ne pas interférer avec le bas du boitier de filtre maico ....

magnifique.... smiley_23 
hélas introuvable aujourd'hui  smiley_06 car le profilé alu n'est plus disponible, personne n'en a fait refabriquer (à supposer que l'on retrouve la société qui en faisait)  smiley_06  smiley_06  smiley_06 


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