Bonjour à tous je sais pas si c'est ici que je doit écrire mais j'ai un souci avec le pw 50 de mon fils il est de 1984 j'ai voulu le remettre en état j'ai tout pris neuf mais tout tout cache guidon selle roue fourche cimindre carburant faisceau bobine boîtier CDI le commutateur start run la totale le seul truc le volant magnétique malheureusement je n'ai pas d'étincelles j'ai repris à plusieurs reprise stator boîtier CDI et bobine dans le doute que ils était défectueux ma question est esque  le volant magnétique peut être différent parce que j'ai vu qu'il parle de allumage v1 allumage v2 en cordialement Claude

Salut et bienvenu sur le Guide Vert
Il te faudra pense a passer par la " case " présentation Claude   

Un truc tout bête a vérifier , je sais que sur le QR Honda il fallait bloquer le levier du frein AR pour pouvoir démarrer le moteur , sur le Yam PW il y a aussi une sécurité , mais je ne me souviens plus si c'est la même chose  !!   
A voir de ce côté là et vérifier que tu as de bonnes masses moteur / cadre , bobine / cadre , état du fil HT et de l'antiparasite , et bien entendu une bougie qui fonctionne   

   
O.M

Salut Oui-Oui tout est bon le problème ont dirait que j'ai l'étincelle au mauvais moment je suis entrain de Peter un câble   

Salut Claude,

Tu n'as pas d'étincelle du tout, ou l'étincelle au mauvais moment ? Ça change pas mal de choses au niveau dépannage.

Salut Laurent Elle est au mauvais moments  

Salut Claude 06540,

Il faut donc peut être démonter l'allumage et voir le calage ?

Pry

Salut pry tu pourrais me dire comment faire merci

Si tu sais tenir une clé et un tournevis Claude , je te recommande de télécharger le Manuel d'atelier  ICI  , tu apprendras plein de chose sur ta machine      
Catalogues  Pièces


   
O.M

Je pense...   je suis mécanicien auto    

Salut Laurent tu à des nouvelles ? Pour le pw merci
Cdt claude

Tu as tout ce qu'il faut pour caler ton allumage correctement , c'est la première chose a vérifier ou a faire , après on avisera     
Ces mini-motos sont prévues pour être démarrer par un enfant , donc quand tout est en bon ordre de marche , ça le fait     

  
O.M

Personne n’a évoquer le commutateur à deux positions qui propose une courbe d’allumage de mise en route et une autre pour fonctionner une fois cette phase de démarrage effectuée.
Il est impossible de démarrer un pw sur cette deuxième position.