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SHERCO 50 SM CHAMPION DE FRANCE
Aurel 70   
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le 11-06-2020, à 10:06

250CR87 a écrit :

Très belle machine ! smiley_15 
J’avais la même il y’a 12 ans !
Pour du 70cc bas de gamme , utilise du TOP PERF ou du DR mais je ne pense rien t’apprendre...


Oui je pense mettre un airsal 70 alu nikasil.
Le moteur à 15000 km, j'ai pas envie pour le moment d'ouvrir le bas moteur, le haut moteur vaut 130 euros
Et je souhaite conserver le carburateur de 12mm
On verra bien la durée de vie....
Si je refais le moteur et échappement pour sortir une vingtaine de chevaux j'en aurais pour 1500 euros...

On verra bien, c'est pour de la balade


Moto(s) : honda 500 cr 99, 500 cr 86, 480 cr 83, 125 cr 1987, 250 kx 06, 250 CR 88
Aurel 70   
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le 12-07-2020, à 17:50

Dépose du moteur et nettoyage du châssis





Guidon, poignées et protections de mains neuves:


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le 12-07-2020, à 18:51

Ca avance bien  smiley_15 


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Aurel 70   
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le 03-08-2020, à 13:26

J'attaque le moteur pour une petite révision, j'avais prévu de rester le plus proche de l'origine mais j'ai dérivé un peu...... rire 

Moteur stock




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le 04-08-2020, à 06:57

Il y a des dérives contre lesquelles nos coeurs d'ados ne peuvent rien smiley_21  smiley_14  smiley_14  smiley_14 


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Aurel 70   
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le 04-08-2020, à 09:10

En parlant de ton adolescence j'ai récupéré il y a plusieurs années ce cyclo sport


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le 04-08-2020, à 19:18

L'importateur Gabbiano était à quelques kilomètres de mon domicile... c'est une marque que j'affectionne particulièrement smiley_15  et qui me tire des sourires à chaque fois smile 
J'ai eu celle-ci



et celui-ci


et enfin celui-là


et une 'tite pub de 1976


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Aurel 70   
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le 06-08-2020, à 12:56

Kit 70 airsal mono segment
Échappement STAGE 6 pour kit 70
Carburateur pwk 21
Pipe pour pwk MVT
Clapet MALOSSI
Obturateur pompe à huile MOST
Kit révision embrayage origine.



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Marvin The Martian   
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le 06-08-2020, à 13:44

profite en pour retirer toute la pignonnerie pompe a huile , inutile quand la pompe n est plus là


sans souffrance  pas de génie ...Moto(s) : Les miennes
Aurel 70   
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le 06-08-2020, à 15:16

Ah oui tu as raison merci marvin!
Je vais alléger!


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le 06-08-2020, à 19:25

Y a de quoi arracher un peu de bitume  smiley_03 


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Aurel 70   
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le 06-08-2020, à 20:26

  smiley_14 
Arracher le bitume, glisser de la selle à l'accélération, à mon avis non.... rire 
On est loin d'un 500 cr

J'ai attaqué la restauration de la gabbiano, moteur refait, fourche neuve, pneus neuf....
Je n'ose pas ouvrir un poste ici...


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Marvin The Martian   
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le 06-08-2020, à 22:15

aurel 70 a écrit :

Ah oui tu as raison merci marvin!
Je vais alléger!


Garde le balancier d équilibrage,c est très fortement conseillé..attention si tu garde le vilo d origine il risque de ne pas aimer .. certains vilo "racing" deconseillent le montage avec l Allumage d origine vu le poids du rotor pour la soie en 17 mm..le mvt DD est pas mal et a une sortie éclairage avec rotor interne ..


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Aurel 70   
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le 13-08-2020, à 21:19

Aujourd'hui remplacement de l'embrayage et suppression du système de graissage séparé
Calage des disques lisses à 120 degrés



Dépose des pignons de graissage séparé, pour toi marvin smiley_26 


Remontage du kit embrayage TNT


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Aurel 70   
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le 14-08-2020, à 20:14

Remontage du haut moteur et admission:
Réglage du squish a 0.70mm



Remontage admission, installation de vis BTR et nouveau guide câblé embrayage



Carburateur de 21 type pwk


Moteur terminé  smiley_18 


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