Bonjour amis amoureux de l'Enduro,
(excusez moi pour l'orthographe)
Je viens ici pour vous posée quelque petites question sur une moto que je vais peut êtres bientôt acheter.
Il s'agit d'un 300 gas gas 2t de 2008. Le hic c'est que j'ai 16 ans pour 65kg  
C'est pour sa que je vous demandes si la moto n'est pas trop puissantes pour moi !!!
Merci de votre réponse je l'attend avec impatience bon confinement a tous !

Salut,

Le premier hic que je vois n'est pas lié à ton poids mais plutôt à ton âge...
Il te faut au minimum un permis A2 (donc 18 ans) pour conduire cette machine, même dans les bois.

Mais si je roule pas sur la voie publique c'est bon ?

La seule condition d'utilisation sans permis, c'est sur un terrain privé clos (un circuit de MX, quoi)
Un chemin en forêt est accessible par tout le monde, c'est une voie publique et tu dois donc posséder le permis et avoir une moto assurée.

Si tu veux rouler en toute légalité (et on t'y encourage !), il te faut un 125 enduro en règle (carte grise en MTL) et le permis A1.

A la question " est-elle trop puissante", oui elle est trop puissante et avec trop de cm3.   
www.motoconduite.fr/permis-125-age/?doing_...

C’est toujours pareil avoir une grosse a 16 ans   
Et la puissance d’un 300 Gasgas ?
Peu être que même à 18 ans ça le fait pas

surement pas une bonne idée de rouler sans permis sans assurance . Méme dans les chemins .

la bonne question n'est pas "la moto est elle trop puissante pour moi" si tu te pose cette question, c'est qu'elle l'est
reprenons depuis le début, déja pour acheter une enduro , avec carte grise donc, il va te faloir montrer que tu est titulaire du permis correspondant et l'assurance de la moto (que tu n'aura que si tu a le permis qui va bien ....) que le vendeur soit un professionel ou un particulier
sinon, tu ne pourra pas la faire immatriculer à ton nom.......et je n'imagine pas que tu l'achète sans la carte grise car la revente serait alors problématique pour toi et surtout synonime de perte financière.......
à noter que le vendeur est censé envoyer lui un exemplaire du certificat de vente à la préfecture, ne serait ce que pour se dégager de la responsabilité d'une quelconque infraction
un parent qui ferait tout cela à son nom à ta place prendrait des risques personnels et ne te rendrait pas vraiment service de tout point de vue (n'agirait pas de façon responsable !)
je rejoint donc ceux qui te conseillent une 125 qui est largement suffisante pour s'amuser (surtout vu les mensurations que tu indique) et pour débuter, car n'oublie pas que de nombreuses générations de pilotes avant toi ( des anciens quoi, moi le premier) ont commencé par une 125 avec le permis qui va bien (+ assurance)
tant pis si j'ai été long, barbant et que tu pense que je sois un vieux c...... (j'ai été jeune comme toi ......mais il y a longtemps)
je te parle comme j'aurai parlé à l'un de mes enfants ( si seulement ils s'étaient interressés à la moto, mais c'est un autre sujet)
je te souhaite de t'amuser en tout sécurité sur une brêle , prestigieuse ou anonyme, simple trail ou vrai enduro
allez, bonne route et tiens nous au courant

Merci beaucoup !!    

Question: en quoi consistait l'ARNAQUE?   

Toujours vert, surtout dans les dévers!   

A 16 ans, regarde autour de chez toi, et renseigne toi sur l existence d'un terrain de cross sauvage....
C'est  avec l'accord du ou des propriétaires..souvent des agriculteurs, qui délaissent une friche inexploitable ou un ancien guourbi à déchets.....que tu pourras trouver 2/3 lascards et faire tes armes avec un 85 ou 125 de cross....évite les enduros sans carte grise, ça sent l'arnaque...et.. le vol..
Et quand tu sens que ça te plaît, tu peux passer à l'étape suivante, licence et terrain cross homologué, club et courses..  dont des spécialistes pourront te parler avec précision ici...
..moi même n'ayant jamais dépassé le stade loisir terrains de cross sauvage, et quelques entraînements et essais sur terrains de club avec accord journalier verbal. .

Merci beaucoup pour toutes vos réponses constructives et bienveillantes.
Sinon une cross ktm sx 250 (jsp si c'est du 2 ou 4t) cela peut etre une bonne idée non?
    

Le 250 KT, pas forcément une bonne idée. Même réponse que pour le 300 Gas, trop puissant pour débuter et avec un moteur encore plus pointu, moins plein à bas régime et donc plus difficile à exploiter.
Le monsieur t'a dit 85 (peut-être un poil juste à mon avis) ou 125 !!!

Salut Steph,
Pas terrible, ton conseil, on est en train de lui expliquer qu'il ne faut pas de moto non homologuée dans les chemins   

si j'osais être un vieux c...jusqu'au bout, je conseillerai bien ….une bonne vieille 125 DTMX,  ….    
on n'a jamais fait mieux pour débuter "à l'ancienne"   
puissance ...suffisante pour un débutant, investissement de départ faible, permis facile, assurance pas chère, se revendra aussi facilement, entretien facile,  éventuellement donnera l'envie de débuter la collection d'anciennes, rien que des points positifs !