Excellente conclusion 
Moto(s) : 440 MC 1980, 490 MC 1984
Toutes choses étant égales par ailleurs , voici la meilleure moto du monde et de ses environs :
La perfection! Encore mieux avec la boite à clapets!
Moto(s) : Des rouges...
A l'époque , chez Maico , les clients n'étaient pas que des numéros....
Toutes choses étant égales par ailleurs , voici la meilleure moto du monde et de ses environs :
La perfection! Encore mieux avec la boite à clapets!
Bon , faut quand même surveiller la poutre rectangulaire sous le réservoir des premières séries 1981
Toutes choses étant égales par ailleurs , voici la meilleure moto du monde et de ses environs :
La perfection! Encore mieux avec la boite à clapets!
les clapets en 81 ? usine peut être, car c'est pas plutôt en 82 de série ?
Accordéon et retraite à plein temps
Pour les 250 Maico les clapets sont apparus en cours de saison 1979 sur la 250cc de Kees van der Veen et en série à partir de 1981 .
Et pour les 490cc les clapets étaient vus sur des modèles 1980 des pilotes officiels et support et en série à compter de 1983 .
Tout ceci à ma connaissance....
1974
1979
Les modèles 2021 sont disponibles , ci dessous en version 685
( bon , elles ne sont plus de Pfaffingen...mais toujours made in Germany )
La 250 "usine" de Leif Nicklasson ( exposée au musée de Vimmerby en Suède )
Les modèles 2021 sont disponibles , ci dessous en version 685
( bon , elles ne sont plus de Pfaffingen...mais toujours made in Germany )
une 685 cm3 ....2 temps...c'est ce qui faudrait a Philo pour Elba....en 2 kms il est mort 
belle moto, je cru voir dans les 15000 balles
non aux interdictions abusives - vive la liberté de circuler - constitution françaiseMoto(s) : IT175-XR250-Benelli Impériale
1982
Guglielmo Andreini
1977
Ad Weil
1978
Werner Schutz
Fritz Kobele
Hans Maisch
1992
Maico 4 temps vue au salon de Paris , mais qui n'a malheureusement jamais dépassé le stade de prototype !
1980
Gilles Francru
extrait Moto Revue
