YAMAHA 250 DT DE 1975 À RESTAURER
Sujet
Bonjour à tous
Cela faisait longtemps qu'elle trainait sur LBC , mais à un prix beaucoup trop élevé ( elle n'a pas de papier ). Finalement le vendeur à accepté mon offre apres de longs mois d'attente .Le premier proprietaire avait commencé une restauration mecanique , cylindre réalésé , piston yamaha neuf , cables , klaxon .......il manque le carbu , compteur - compte tour , un joli phare , les clignotants , le garde boue AV .un feu AR . Avis aux vendeurs .
Je vais essayé une demande à la FFVE
Cela faisait longtemps qu'elle trainait sur LBC , mais à un prix beaucoup trop élevé ( elle n'a pas de papier ). Finalement le vendeur à accepté mon offre apres de longs mois d'attente .Le premier proprietaire avait commencé une restauration mecanique , cylindre réalésé , piston yamaha neuf , cables , klaxon .......il manque le carbu , compteur - compte tour , un joli phare , les clignotants , le garde boue AV .un feu AR . Avis aux vendeurs .
Je vais essayé une demande à la FFVE
Moto(s) : 125 AT3. 175 CT1 , 400 DT, 320 SWM 250 Suzuki beamish 175 TY , 125 SL et 250 Honda XL
Moto(s) : 125 AT3. 175 CT1 , 400 DT, 320 SWM 250 Suzuki beamish 175 TY , 125 SL et 250 Honda XL
Sympa comme machine, j'aime beaucoup la forme de ces réservoirs là. 👍 😎
C'est le bon moteur ?
Il ressemble à mon DTMX 250 ( 1R7 ) et sur les DT il est différent ou alors c'est la culasse ... 🤔
Ou alors c'est la photo qui est trompeuse sans l'échappement ?
C'est le bon moteur ?
Il ressemble à mon DTMX 250 ( 1R7 ) et sur les DT il est différent ou alors c'est la culasse ... 🤔
Ou alors c'est la photo qui est trompeuse sans l'échappement ?
normalement c'est le meme que la DTMX
Moto(s) : 125 AT3. 175 CT1 , 400 DT, 320 SWM 250 Suzuki beamish 175 TY , 125 SL et 250 Honda XL
Ah, o.k ! 😉
Ce doit être le modèle d'avant qui n'a pas le même moteur. 🙂
Ce doit être le modèle d'avant qui n'a pas le même moteur. 🙂
avant ,il n'a pas la culasse herisson.
Moto(s) : 125 AT3. 175 CT1 , 400 DT, 320 SWM 250 Suzuki beamish 175 TY , 125 SL et 250 Honda XL
Tu veux dire : avant elle n'avait pas la culasse à ailettage radial...
Elle va avoir de la gueule à côté de sa grande sœur !
Bravo.
Elle va avoir de la gueule à côté de sa grande sœur !
Bravo.
Gordon
Il vaut mieux se taire, au risque de passer pour un imbécile que l'ouvrir et ne laisser aucun doute à ce sujet... (P. Desproges).Moto(s) : 2 temps 1970-1990
Il s'agit probablement de la même que celle essayée dans "la moto" de juin 76, déco blanche à bande bleue.
Ancienne ligne d'avant les DTMX, mais avec moteur tout noir et culasse "hérisson" , comme sur la photo jointe au début du fil.
Ancienne ligne d'avant les DTMX, mais avec moteur tout noir et culasse "hérisson" , comme sur la photo jointe au début du fil.
Moto(s) : des 2 T epicetou
oui exact
Moto(s) : 125 AT3. 175 CT1 , 400 DT, 320 SWM 250 Suzuki beamish 175 TY , 125 SL et 250 Honda XL
DT 250 B ou C 1975
Moto(s) : BPS-Fantic-Hercules-Gilera-Ossa-KTM-SWM
J'adore la ligne de ces motos. Elles nous ont fait rêver. Bon, le feu arrière, c'était moyen, mais généralement, la nature s'en chargeait.
Ils étaient forts ces Japs quand même. A comparer avec les pétoires Européennes de la même année... :|
Ils étaient forts ces Japs quand même. A comparer avec les pétoires Européennes de la même année... :|
Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
Oui le feu arrière il devait gicler à la première occasion
Sur ma première TT une 125 SL verte il y avait les garde boue tôle ....
J'avais tout démonté pour mettre des Preston Petty , quand j'ai fait reprendre la moto en concession j'ai remis les tôles d'origine et le feu d'origine ...comme neuve .Et pourtant cette brave SL je l'avais renversé de tous les cotés .
Bonne restauration de ta DT , refait là en bleu !
Sur ma première TT une 125 SL verte il y avait les garde boue tôle ....
J'avais tout démonté pour mettre des Preston Petty , quand j'ai fait reprendre la moto en concession j'ai remis les tôles d'origine et le feu d'origine ...comme neuve .Et pourtant cette brave SL je l'avais renversé de tous les cotés .
Bonne restauration de ta DT , refait là en bleu !
125 YZ 1981 neuve , 250 KTM MC 1977 ,125 Suzuki TM 1975 ,125 RM 1978 ,125 KTM RV 1980 , Dominator 1990 , 125 S3 1977 ,Hornet 1998 ,125 Motobec 1960 et 1975 , Dtmx 1979 ,125 DR 1985 et plein de vieux cyclos Motobec de 1950 à 2002
j'en avais jamais vu de cette copuleur
c'etait pour l'EDF?
c'etait pour l'EDF?
Moto(s) : 125 AT3. 175 CT1 , 400 DT, 320 SWM 250 Suzuki beamish 175 TY , 125 SL et 250 Honda XL
Copuleur ? Tu es sûr ?
Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
mince ma reputation me precede !!!!!!!!!!!!!
Moto(s) : 125 AT3. 175 CT1 , 400 DT, 320 SWM 250 Suzuki beamish 175 TY , 125 SL et 250 Honda XL
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