apres SITCOM  SITCAR  😄  😄 

"sortie de grange, besoin de restauration" dit l'annonce   🤬 

1952 black lightning

Y a qu a Paris qu on voit ça !!!!

Heuuu.... pourquoi? je fais toujours ma pression de pneus de vioture avec une pompe manuelle... celle prévue pour mon vélo ou ma moto. C'est impeccable. Je vois plus souvent un pneu dégonflé que quelqu'un en train de corriger le problème intelligemment avec sa pompe!
Ammo

Encore un qui demarre à la main. Je rigole maintenant que j'ai compris comment faire ( passer le pmh, remonter le kick, et pas toucher aux gaz ) mais les premiers jours on osait même pas la demarrer au pied tellement les retours étaient violents

www.youtube.com/watch?v=vQ-qMq_vQQE

TRES TRES OPTIMISTES  🤬 



A vendre Yamaha XT 500 de 1978, modèle 1U6.
Quelque peu modifiée: réservoir fait par un artiste peintre, selle faite par un sellier, garde boue et clignotants alu.
Bonne moto qui marche très bien. Numéros moteur et châssis correspondent.
Carte grise normale (possibilité de passer en collection). Plaque d'immat. alu noir et rétroviseur pas sur les photos mais présents.
Une révision sera faite si acheteur sérieux (vidange, filtres)
Avant de me poser toutes sortes de questions, svp, allez voir la vidéo de la moto postée sur youtube; tapez : YAMAHA XT 500 1U6 1978

A venir voir à Nanteau sur Lunain (10min de A6 sortie Nemours)

Scrambler dirttrack cafe racer caferacer guzzi triumph bonneville thruxton V7 harley 883 sportster bratstyle

Echange possible

moto toutou qui tient sans bequille  😄  🙂

   


youtu.be/mWsBRgq7pk8

C'est pratique pour regarder son smartphone en roulant........c'est la fin d'la bécane! 😡 

Si je fais de la moto, qui plus est en TT, c'est pour le plaisir de piloter. Les quelques fois où j'ai eu le sentiment que c'est la moto qui décidait, en général, c'était trop tard, Donc éjection immédiate. Si c'est le véhicule qui te guide, autant prendre les transports en commun.
Ceci dit, avant qu'une moto soit capable d'enquiller un chemin toute seule, les grands crûs de Bourgogne se seront arrondis...

BERNARD a écrit :

TRES TRES OPTIMISTES  🤬 



A vendre Yamaha XT 500 de 1978, modèle 1U6.
Quelque peu modifiée: réservoir fait par un artiste peintre, selle faite par un sellier, garde boue et clignotants alu.
Bonne moto qui marche très bien. Numéros moteur et châssis correspondent.
Carte grise normale (possibilité de passer en collection). Plaque d'immat. alu noir et rétroviseur pas sur les photos mais présents.
Une révision sera faite si acheteur sérieux (vidange, filtres)
Avant de me poser toutes sortes de questions, svp, allez voir la vidéo de la moto postée sur youtube; tapez : YAMAHA XT 500 1U6 1978

A venir voir à Nanteau sur Lunain (10min de A6 sortie Nemours)

Scrambler dirttrack cafe racer caferacer guzzi triumph bonneville thruxton V7 harley 883 sportster bratstyle

Echange possible

c est vraiment un taré voyez comme elle tourne sans fumée  🤬  🤬 

C' etaient des 2T les 500 XT à l'époque ? Pwa la misère  😕

Joint de queues de soupapes HS ...Elle a pas l'air de fumer en roulant.

manu08 a écrit :

C' etaient des 2T les 500 XT à l'époque ? Pwa la misère  😕

Bonsoir,
Connaissant bien le 500 yam depuis le début et ayant importé et utilisés les pistons Pro-Tec je peux vous dire que le principal Pb c'était le Seg racleur d'origine qui tenait pas le choc : les machines montées avec un P.T. malgré l'augmentation de Comp (rendant le moteur un peu plus délicat notament il fallait le  chauffer avant de partir) lorsqu'elles étaient utilisées correctement , voyaient leur conso d'huile diminuer de façon importante . Si je me souvient bien les mono anglais n'avaient pas de spi de queue de soupape et s'ils consommaient un peu d'huile ile ne fumaient pas à l'échappement .(sauf moteur bien usé)

550 CCM de 73/74

TT500 essaayée par Moto Journal janv. 76

En effet,  ce moteur doit être bien usé, et en piteux état , contrairement à ce que décrit l'annonce. Certains ne doutent de rien sur lbc . J'ai acheté une 250 hva à coté de chez moi il y a 2 ans, le gars disait dans l'annonce " peu servi". Avec le recul, c'est la plus tapée de toutes les motos que j'ai, c'est celle qui m' a couté le plus en réparations, il y a pas un endroit où elle a pas un jeton. J'imagine même pas ce que ces "motos de passionnés"  ( lol ) ont vécu... D'ailleurs maintenant, quand je vois "moto de passionné" dans l'annonce, je ne vais même pas plus loin.

des rigolos il en manque pas  🤬 

original