salut !!

merci moustik je vais en avoir besoin surtout pour le bas moteur !! 😢

j attaque samedi matin !!!!!!  😎

salut,
le carbu avec changement des gicleurs,la fourche oui

c est a dire les changements de gicleurs je mets ceux de la 90 ?

oui

Si la partie cycle est propre c'est bien, mais bon même en cas de problème, on trouve de la belle pièce d'occase aux US !!!!!!!!

Le meiux, pour l emoteur, c'est de trouver le manuel, pour le remonter sans prise de têtes !!!!!!!!!!!!!
LA boite, çà  se remonte bien, sauf si elle est en puzzle, cà d, tous les pignons enlevés des arbres, mais l'avantage dans tout çà , c'est que tu réviseras ton moteur de A à  Z, et tu repars sur une base nickel (joints, spys, roulements, au pire vilo neuf (pas cher aux US), et tu vérifies le reste (haut-moteur, embrayage,etc...), tu t'y connaitra mieux en mécanique, et la prochaine fois qu'il faudra ouvrir ton moteur, çà  ira beaucoup mieux !!!!!!!!!!!

Bon courage !!!!!!!!!!!!!

salut !!

ou est ce que je pourrais trouvé le manuel de 94 ou un eclaté du moteur pour le remonté,parce que ma boite est en piece detaché complete !!! 😢

là  http://www.bike-parts.fr/pieces-head-1721-13KZ4L41-1994-CR125RR-marque-EUROPE-.html cr125

merci nico tu es trop fort,j attaque demain,demontage et mise a nu du cadre,mais avant je vais reparer la 90 ,pour pouvoir aller roulé un peu ca manque !!!!!

salut !!

je suis deprimer,j ai un vilo de ko,sur le pied de bielle il y a 1 rondelle de chaque coté et l une d elle est completement broyer,j ai retrouvé des bout de cuivre d environ 2 cm dans le bas moteur,et de la poussiere de cuivre partout,ca peut venir de quoi toute cette merde ?
est ce qu il faut des outils special pour ouvrir le bas moteur en 2 pour changer le vilo,et combien coute t il celui la ? 😢  😢

je viens de regarder sur 3as racing et motodiffusion je comprend pas il y a des kits bielles et des vilos complet,je croyais que c etait un vilo complet avec la bielle sur ma cr,apparament je peux acheter un kit bielle seul et le monté ?
faut il separé le bas moteur en 2 pour changer ce kit bielle?

heu!!!! tu es mal parti là  vincent  😄
pour separer les carters un gros tournevis suffit 😂
ahhh!!! fait pas ça!!!!!!!!!!!  🤬
mais non ya un outils qui s'appel demonte carters,mais ça coute 109 euros chez motodiffusion et ce model est pas terrible vu la gueule qu'il a :/
le mieux c'est que tu achetes un vilo complet chez yam offtroy ou alors sur ebay motors,vu le prix d'un kit bielle en france+le montage a faire faire par un pro  🤬
donne ton moteur a steph07,il va te faire le boulot pour moins cher qu'un garage 😉
nico

salut nico  !

en fait j ai reussi a separer les 2 carters mais coté embrayage le vilo ne veut pas sortir coté canelure,comment fait on pour le sortir?

il habite ou steph 07 ?

comment ta fait pour separer les carters?
pour sortir le vilo,un maillet et tape sur l'axe de vilo pour le faire sortir

Atzori vincent à  écrit:salut nico  !

en fait j ai reussi a separer les 2 carters mais coté embrayage le vilo ne veut pas sortir coté canelure,comment fait on pour le sortir?

il habite ou steph 07 ?

envoi lui un mail pour lui demander,il plus pret de chez toi lui
stephanzug@wanadoo.fr