phil54 a écrit :

bon aniv Patrick, 1 de + vers la retraite  👍 

pat-ibulaire a écrit :

La retraite? Quelle retraite?Comment on feras sans Patrick? 😭  😭 

Il faut le cloner tant qu'il a encore toute sa tête. 🤭

un petit tour de maico www.vintagemotocrossbike.com/vcm-stony-cre...

J'aime beaucoup cette photo de Carlos Serrano

Parce que son style me rappelle quelqu'un   👍
J'ai lu quelque part que Carlos était venu en Italie peut être aux Maico Days 🤔 où à un rassemblement Beta, je ne sais plus. Pourtant j'ai même vu des photos...
Il fait un peu vieux mex maintenant, il ne lui manque plus que le sombrero  👍  👍  👍 

Ayé j'ai retrouvé le Carlos  🤭

Full Size a écrit :

Bon anniversaire Patrick,   👍  👍 

Souvenir : www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=26290...

Respect pour le dévouement : A Glorifier

qu est ce qu il n' a pas  fallu faire pour surveillé ces machines
un grand moment
 😘 pat et bon aniv avec un peu voir beaucoup de retard  😭 
 😘  😘 
gillou

Celui qui cassait les motos au U.S.

Essai  Cycle Guide 1979

Comparatif 400/440 1980 (Cycle Guide)

La Maico 250 "usine" du néerlandais Benny Wilken au trophée des nations 1981 à Lommel

en regardant celle-ci

je me rend compte que ça a de la gueule un réservoir d' ancienne sur "une nouvelle", avec comme avantage le fait d'avoir plus de place pour le pot en dessous, sur la mienne, c'est très juste et l'ancien proprio l'a cabossé sur le dessus car il avait un peu cramé le dessous du réservoir d'origine

phil54 a écrit :

en regardant celle-ci

je me rend compte que ça a de la gueule un réservoir d' ancienne sur "une nouvelle", avec comme avantage le fait d'avoir plus de place pour le pot en dessous, sur la mienne, c'est très juste et l'ancien proprio l'a cabossé sur le dessus car il avait un peu cramé le dessous du réservoir d'origine

Ce n'est pas l'ancien propriétaire qui l'a cabossé, car le mien est identique, mais juste un manque de temps pour l'ajustement des nouvelles pièces et assemblées dans un local, alors on fait au plus pressé, avec le marteau  🤬  😲 

ça craint, heureusement que tout n'a pas été assemblé de la sorte   😕
une autre sur lbc avec un réservoir de "vieille" bien sympa

phil54 a écrit :

en regardant celle-ci

je me rend compte que ça a de la gueule un réservoir d' ancienne sur "une nouvelle", avec comme avantage le fait d'avoir plus de place pour le pot en dessous, sur la mienne, c'est très juste et l'ancien proprio l'a cabossé sur le dessus car il avait un peu cramé le dessous du réservoir d'origine

Non non, l'aplatissage du pot c'est d'origine, tout le plaisir de la production artisanale  😉 

Celle la, je l'ai piqué sur le post du rassemblement BPS  😉 

Tout est dans l'affiche  😉

Non tout n'y est pas.
La moto n'est pas une Maico mais une BP (S)
Cadre BP, moteur 400 Maico, une vingtaine de construites, 2 encore en vie la 18 et la 19...
Partie cycle inspirée des AJS (importées pas les Ets Boudet) ; Constructeur Portal
Déclinée en 3 cylindrées, 125 Sachs, 250 Ossa, 400 Maico.
Le réservoir est sous la selle, et à la place du réservoir, il y a le filtre à air...
Fourche et amortos Télesco, moyeux Griméca....