merci bravo  on va s.arretter la mais tu as tout compris

Bonjour , moi j 'ai un YZ 490 de 85 ( série 57H ) numero 00113 , je l 'ai acheté neuf . Je suis en train de la retaper ... Elle pète du feu de dieu .

la mienne est de 1982, je l'ai restaurer il y a 5 ans elle tourne comme une montre .  en 2008 elle a gagné le moto cross du bugue categorie prototype , au main de charles Courrieres. c'est une super becanne!!!!!!!!!

merci pour ces photos et les details... 

salut a tous les fans YZ et IT je vouller savoir  ci y avez une difference entre les 2 model (500) ?

dans les grandes lignes c'est idem, mais dans les details il y a pas mal de petites choses qui changent.
j'ai  un 490 yz de 82 (j) et un IT 83 (k), la suspension arriere du IT est pls proche dun yz de la meme année, au niveau moteur , la culasse du IT est plus haute du coup le pot de l yz passe pas , les pipes d admission sont differentes
bref, des qu on regarde de pres , ça change , comme souvent avec yam ...mais quand meme moins que d'habitude , il suffit d'ailleurs de comparer les parts list (en ligne) pour verifier.

à  la conduite , c'est presque idem, partie cycle chewing gum (par rapport a une moderne) , on a le mal de mer, avec les 300 mm, le moteur est aussi brute sur les 2, je prefere legerement le it pour sa boite 5 , j'adore mettre un coup de gaz en 3 et le voir se lever, c'est 2 super moteurs, en puissance pur  c'est pas superieur a un 250 moderne (2004) , mais t'as un couple de folie (100 X  +qu 'un XT) des 2000 TRS  ça arrache.

les defauts , ils sont bien connus , et encore une fois commun aux 2, un truc qu il faut eviter c'est de casser le kick, j'ai poussé 5 bornes , tu peux pas demarrer a la poussette, sauf avec une rampe en bitume et un bon coup de cul en se jetant sur la selle en 3, ça reste malgres tout une des mes motos favorites.

Je peut pas te dire , j ai jamais eu autre chose que l YZ 490 ... après cette bécane chaque fois que j en essaye une autre , j ai l impression de rouler sur un 103 SP ... Pour revenir sur les défauts de l YZ , en premier je mettrais les vibrations ... je perd régulièrement des boulons ou autres broutilles .... dangereux de rouler derrière moi ..lol ... sinon que du bonheur , un couple d enfer , elle démarre du premier coup de kick a chaud , à  froid ça dépend , faut être généreux sur le coup de kick tout en le ménageant , j en ai déjà  cassé deux ...

SALUT WHYZEED  MERCI POUR LES DETAILS  😴

LES derniers 500 liquides chez yam, c'est facile , il faut demander a Vimont : YZM 1987. pour etre serieux YAMAHA  n'a jamais fait de liquide en 500, meme le WR des années  1990 etait encore à  air. donc mis a part etre pilote d usine...en 1987 aucune chance d'avoir un 500lc chez yam, par contre JPX  a commercialisé un kit refroidi par eau pour les 490 à  air, on en trouve de temps en temps , la sortie du cylindre est central (pas bon pour les YZ  de 82 et 83).

mais si on veut du liquide en 500 , c'est plus facile d'aller chez Honda, du CR 500 LC  , t'en trouve partout. 

ca doit bien rouler dans le sable 😂 😂

HE GATOS  JE SIUS FOU DE MA SUEDOISE ET DA PETITTE ITALIENNE MAIS UNE BRIDE TEMPS EN TEMPS  CE BON AUSSI 🤭 🤭 🤭

GATOS à  écrit:bonsoir a tous
quelqu'un pourrait-il me dire quels sont les derniers modeles de 500 2tps liquide chez yam et jusqu'en quelle annees ont-ils ete fabriques ?
c'est pour un pote qui veut se faire un 500 YZAF ou WRAF car il aime les gros 500 2tps , les cadres alu mais pas les 4 tps moderne
apres les CRAF et les KXAF ca devait arriver
adishatz  🤭

Pas de 500 liquide d'origine, mais des kits adaptables ont existé. 360 Ohlins, 500 et 540 JPX.

Bonsoir!
Voilà  je viens de tomber sur ce post par ce que je recherche actuellement un 490 yz, déjà  possesseur de 125 DTMX, 500 XT collections plus un 400 wr pour le fun (et un chappy dans un autre style) et voilà  je me trouverais bien une de ces machines mais ça court pas les rues et ici je vois qu'il y a des passionés! Vous avez des adresses pour en trouver ou pour les pièces ou même une à  vendre?     🤔
Merci bonne soirée!

pour les pieces tu peux regarder le post sur la restauration du mien de 490 )))  🙂

voila un des derniers modele fabrique par yam (ca s'arrete en 90) c'est un modele 87 (2hj) tout d'origine,me manque juste les stikers,c'est nettement plus exploitable avec la boite 5,et au moins ca s'arrete avec le disque a l'avant,dommage que yam n'ai jamais monte de disque a l'arriere !! (au fait,elle est a vendre,voir rubrique annonces)
yam 06  🤬   🤬