Il semblerait que le jolie site " vintagemonark.com " a disparu , même si il était figé depuis pas mal de temps c'est bien dommage .   🙄 

Tiens du coup j'y met une photos de ma mienne de Monark .



Photo du pote Fab .

bonsoir a tous
bien que je n'ai jamais eu de monark j'ai une affection particulière pour les machines a moteur sachs
et a ma connaissance monark est la seule marque a avoir ose marier le sachs avec du ktm
c'est ce que je suis en train de faire  un peu par hasard
ça peu peu être intéresser quelqu'un qui voudrait ce faire une 175 camerino replica

j'ai fait des photos

jean luc

salut

je continue car je suis sur que ça va finir par vous intéressez
recuperer ds un lot sur une bourse par mon ami ANGEL ça a fini chez moi
un cylindre de 175 ktm tres special ainsi qu'un demi carter sur lequel il etait monte
la particularité de ce cylindre est la façon dont il a etait conçu
je n'avait jamais vue cela au paravent
la chemise(si on peu dire )est fondue avec la tubulure d’admission échappement remontée de transferts et passage de goujons
les ailettes alu sont moulée autour de cette masse de fonte
on cherche de l'info?

suite




je continu??????

Oui continu ...

Chez KTM, c'est la particularité des cylindres noirs qui sont sortis uniquement cette année 1973.
Après bizarrement (et pourquoi) les moteurs sont un poil moins performant.

Bon, M. Mac Gyver beau boulot en perspective mais c'est un sacrilège de sacrifier ce type de cylindre noir.  👍 
Tu aurais pu prendre un cylindre à partir de 74 ils sont de couleur gris.
Sauf que l'on a pas encore résolu le cylindre du Poulet Lozérien avec sa moto KTM 74 Missile  😲 

Oui continu ...

ah bin là, j'en apprend une!!!  😲  j'ignorais complètement que les cylindre 175 noirs de l'année 73 étaient taillés masse!!! et je pense que JPV doit l'ignorer aussi car j'en ai parlé hier avec lui au téléphone!!!
une minute culturelle de plus!!!  👍  👍  👍 

sinon il n'est pas sacrifié ce cylindre puisque lui n'est pas retouché. Seuls les carters Sachs 6v le sont...

alors je continu

+vilo neuf

boite 5v militaire neuve (merci jmo)
piston itou

mon probleme ça ete la culasse qui ne vas pas trop sur le ktm

il m'a fallu reprendre l'angle ainsi j'ai le bon squitch et ça a un peu decomprime


maintenant j'en fait quoi?
je peu le monter ds mon portal pour voir
j'ai la flemme de refaire tout le pot qui est en une seule partie
je l'ai propose a jmo (qui a fourni tout l'interieur) pour booster l'hercules 76)
mais il a dit PAS D ORIGINE
a+

t'en fais quoi??? bah t'as jusqu'à Auroux pour fabriquer un cadre de Monark et faire une réplique "Dalton/Camerino" du 175 de Frisquet ou Queirel ou du 176 de Faucher 😄  😄 

en tous cas moi ! j'aime se genre d'idée ! de réplique qui a existé !  🙂       👍 

Mac Gyver a écrit :

bonsoir a tous
bien que je n'ai jamais eu de monark j'ai une affection particulière pour les machines a moteur sachs
et a ma connaissance monark est la seule marque a avoir ose marier le sachs avec du ktm
c'est ce que je suis en train de faire  un peu par hasard
ça peu peu être intéresser quelqu'un qui voudrait ce faire une 175 camerino replica

j'ai fait des photos

jean luc

Salut,
Juste une petite question historique: le Sachs 6V est sorti en 175cc (j'en ai un sur ma Portal), alors pourquoi avoir à l'époque monté un cylindre KTM sur le bas moteur du 125, alors que le cylindre Sachs 175 est vraiment très bien?

de ce que j'en sais, c'est parce que le 1751 6V est venu bien après le 1251 6V. en 73/74 (Dalton et Camerino) il n'y avait que le 1251, donc, Queirel et Frisquet avaient eu ce montage sur base 125 avec un cylindre KTM et roulaient en 173cm3 alors que Faucher avait lui la version surralésée à 176cm3 (65 d'alésage x 54 de course) pour concourir en classe 250
Le 1751 a du sortir en 1975 je pense

eh les pros, j'ai bon ou tout faux? 😳 

salut yves
je pense que le vrais 175 sachs course longue 61/60 que tu as la chance d'avoir n'etait pas encore commercialise
le premier montage sachs ktm ce fut pour les isdt de dalton en 73 (LARSSON et THORNBLOOM) puis en 74 a camerino
pour les français en 175 FRISQUET et QUEIREL   en 176(categorie 250) BRUNET et FAUCHET
pour les suedois je sais pas

un avion ce dudu

caballero 78 a écrit :

en tous cas moi ! j'aime se genre d'idée ! de réplique qui a existé !  🙂     

 👍 

affreux ce pot