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125 YZ 78 ET 79
Gpm1   
63 ans | 2,229 messages | 586 images
le 02-10-2010, à 21:51

Je ne veux pas faire une moto de salon, c'est pour rouler en ancienne.
Faut que se soit fonctionnel, agréable à piloter, et pas trop moche.

Marco   
57 ans | 5,379 messages | 704 images
le 05-10-2010, à 22:20

Regarde aussi du côté de l'étranger, c'est ce que j'ai fait.

En effet le 125 ne sortait qu'en France pour des raisons de réglementation et de permis : tu trouves des moteurs stock d'origine en Allemagne ou autre Belgique et Hollande, qui sont de vrais 175 (en fait 172 cc exactement) et là tu retires tous les problèmes de fiabilité des moteurs à Kit français, avec quasiment les mêmes performances.

Avec en plus le plaisir de trouver la majorité des pièces d'usure stock chez Yam' !!!

C'est pas négligeable .. 

J'ai payé le mien 300 euros avec 8000 km d'origine, + 35 euros de port.

A méditer je pense !!!   smiley_07


Sans déconner !!?! ..Moto(s) : Des VILLAs au bord de la mer ..
Pastis   
57 ans | 3,925 messages | 136 images
le 06-10-2010, à 18:29

gpm1 à écrit:

pastis à écrit:merci laurent,whyzeed,
j'ai une partie cycle d'un yz de 78 et j'ai vu qu'il y avait plus de pieces a vendre pour les 79 donc j'ai pensé qu'eventuellement je pouvais la réhabiler avec mais bon c'est peut etre pas la bonne solution.Par contre j'ai une 125 dtmx (avec cg) et je vais essayer de reprendre une partie des pieces qui me manque sur l'yz (filtre a air, moteur, carbu) pour les remettre dessus.J'ai egalement un kit 175, un pot de dtmx vidé et dell'orto de 34.
toutes suggestions sont les bienvenues.

Bonjour pastis,

Est-ce que ton projet a vu le jour ?
Qu'as-tu rencontré comme difficultés ?

De mon côté, j'aurais un peu la même idée; partie-cycle YZ 78 et moteur de DTMX.

Avant de me décider, tous les conseils sont bons à prendre.

salut gpm1
projet toujours dans les cartons, pas encore pris de décision definitive mais j'opterais certainement pour ta solution
partie cycle d'yz et moteur de dtmx kité en 175 ca me semble un bon compromis surtout en cas de casse moteur par exemple


Moto(s) :
Oliv'   
46 ans | 921 messages | 319 images
le 23-11-2010, à 13:57

Bonjour,
voici un YZMX que je vient de récupérer dans une grange ,elle était démonter comme sur la photo ,je pense quelle est presque  complète (a voir)donc voila mon occupation de cette hiver
Olivier


Moto(s) : du 50 minicross SWM au 1100 GSXR 89
Tutuf62   
57 ans | 320 messages | 116 images
le 23-11-2010, à 15:02

En regard des caches latéraux et du bras oscillant, c'est une base YZ 78.

Bon courage pour le remontage.

Tu peux aussi aller sur le post YZMX YAMSUKA.


Moto(s) : HONDA XR400, HONDA XR600, HONDA CB1300
Laurent P   
Administrateur | 53 ans | 6,197 messages | 1,884 images
le 23-11-2010, à 15:33

Salut,

Joli puzzle ! ça donne envie de s'y remettre...   smiley_07


Moto(s) : Yam 80, 125, 175, 250, 350
ZYGS   
55 ans | 931 messages | 259 images
le 23-11-2010, à 23:08

Ben voilà ...... elle est à peu près dans le même état que la mienne ...   smiley_13
Y'a plus qu'a ...  smiley_25

Bon courage et surtout bon amusement !


Moto(s) : YZMX 77 - XR500R 81 - HVA 430 WRLC 88
Franck44   
57 ans | 129 messages | 49 images
le 23-11-2010, à 23:23

je viens d aquerir un bras, roue ar et amorto de 125 yz 79. je pensais monter l ensemble sur ma dtmx, apparament l amorto ne se monte pas, dommage, j espere que le bras se monte avec l amorto de dtmx et que la hauteur de la moto sera correct sinon j ai investi pour rien


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Oliv'   
46 ans | 921 messages | 319 images
le 24-11-2010, à 00:03

merci pour vos encouragements ca motive!!!!.pour le modele c'est bien un 78


Moto(s) : du 50 minicross SWM au 1100 GSXR 89
Laurent P   
Administrateur | 53 ans | 6,197 messages | 1,884 images
le 24-11-2010, à 00:06

Salut Franck,

L'amorto YZ est effectivement trop gros pour entrer dans le tunnel du DTMX...
Le bras se monte après avoir réduit sa largeur de quelques millimètres au niveau de l'axe, et pour la hauteur de la machine tu peux éventuellement ajouter une réhausse sous la fixation supérieure de l'amorto.


Moto(s) : Yam 80, 125, 175, 250, 350
Marco   
57 ans | 5,379 messages | 704 images
le 24-11-2010, à 09:28

franck44 à écrit:je viens d aquerir un bras, roue ar et amorto de 125 yz 79. je pensais monter l ensemble sur ma dtmx, apparament l amorto ne se monte pas, dommage, j espere que le bras se monte avec l amorto de dtmx et que la hauteur de la moto sera correct sinon j ai investi pour rien

Salut Franck,

OK avec ce que dit Laurent, j'ai la même expérience en cours.

Si tu décides de te séparer du cantilever et de la roue arrière je suis preneur, n'hésite pas, les piens n'étant pas très beaux je suis prêt à les changer  !

  smiley_07


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Oliv'   
46 ans | 921 messages | 319 images
le 14-01-2011, à 00:37

bonjour a tous,je vient de trouver un deuxième yzmx de 78 complet , donc pour en remonter 2 il me manque une boite a air et un cache boue qui se trouve derrière la boite a air bien sur modèle 2k6,je pense monter la 1 ere avec le haut moteur de l'YZ et pour la 2 eme je vient de trouvez sur le bon coin un kit rayer complet (cylindre,piston,culasse,clapet,pipe et carbu de 28)en 1ere cote pour 50€
olivier


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Zygs   
55 ans | 931 messages | 259 images
le 14-01-2011, à 00:53

Ma parole, mais t'as trouvé une mine à YZMX toi ??     

le kit Rayer complet pour 50€ c'est un sacrès bol   smiley_01  faut pas laissé trainer


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Oliv'   
46 ans | 921 messages | 319 images
le 14-01-2011, à 01:00

bonsoir YZGS,

pour le kit je l'ai vu ca fesai 10mm qu'il était en ligne,donc j'ai téléphone direct  et pour Yzmx j'ai fait 400km aller/retour mais elle est en super état et avec de la pièces  smiley_25


Moto(s) : du 50 minicross SWM au 1100 GSXR 89
Laurent P   
Administrateur | 53 ans | 6,197 messages | 1,884 images
le 14-01-2011, à 10:20

Bon, quand t'auras trouvé tout ce que tu veux, tu continueras à chercher pour nous, hein ??   smiley_01
Pour ma part, j'aimerais bien me trouver un 78 pour le transformer en IT 77-78 spéciale DG...


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