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HUSQVARNA HUSKY HVA
O.Morhaut   
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 le 16-05-2019, à 01:05

Alain 37 a écrit :

Mais il ne s'agit hélas que d'un Nilfisk rebadgé et vendu 25 à 30% plus cher


Voyons Alain , tu sais très bien que depuis plus de 30 Ans tout ce qui porte cette marque c'est une autre marque re-badgé  smiley_06  smiley_06
Si c'est plus cher , c'est que l’autocollant coute plus cher a faire car la " nouvelle " marque a un nom assez long !!  smiley_25   smiley_14  smiley_14 
Et c'est pareil pour les " oranges " qui changent de nom ----> plus chères  smiley_06  smiley_06

 smiley_01 
O.M


la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire

Manuels d'atelier divers
DUFAYARD Michel   
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 le 16-05-2019, à 07:08

C'est vrai et c'est pour cela qu'on s'intéresse qu'à ce qui est antérieur à 1988 en 2 temps.


May the full power be with you !!!Moto(s) : Husqvarnas
Poireaunen   
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 le 21-05-2019, à 22:37

Thomas Gustavsson


"Husky, veni, vidi, vici" (Julius Césarsson)
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 le 22-05-2019, à 19:09

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Four Stroke Husky Fan
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 le 22-05-2019, à 20:43

Jeumsouvien a écrit :

Brochure.



n'y a til pas quelque chose d'inhabituel sur la photo principale de cette brochure ? hors le nom des trois pilotes


la bricole, l'agricole, el-sinore four stroke taille XL
Poireaunen   
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 le 22-05-2019, à 21:06

Le bicylindre du centre.


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Cig1   
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 le 27-05-2019, à 11:24

Poireaunen a écrit :

Les plaques latérales pour les CR,WR, XC 1983 sont arrivées chez Vintage Art Plastics.

Qu'on se le dise !

Top qualité, comme les autres produits de la gamme.


Je me permets de confirmer, ayant commencé par leurs plaques-phare pour 83 et pour 85: belle facture, épais solide et bien proportionné, le petit écart de prix avec le tout-venant se justifie vraiment...


Le prix s’oublie, la qualité reste!...Moto(s) : HVA 250WR'83 510TE'86 400Cr'69 - TY175'77
Cig1   
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 le 27-05-2019, à 12:14

Jeumsouvien a écrit :

Brochure.



Génial la brochure!
Est-ce qu'il serait possible d'avoir des images en plus haute résolution?
Merci


Le prix s’oublie, la qualité reste!...Moto(s) : HVA 250WR'83 510TE'86 400Cr'69 - TY175'77
Jeumsouvien   
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 le 27-05-2019, à 12:20

Non, désolé, c'est un truc que j'avais glané au fil de mes excursions sur le net. smiley_24 


Toujours limité, jamais régalé! smiley_24  
Quand j'en aurai les moyens, je roulerai sur l'or!  smiley_26  smiley_03

  
Cig1   
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 le 27-05-2019, à 14:51

Merci quand-même. Dans tous les cas, agréable à découvrir! Et ce bicylindre, en effet Mr Nen...  smiley_18 


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Elricos37   
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 le 27-05-2019, à 22:23

Poireaunen   
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 le 27-05-2019, à 22:36

Mouais... . smiley_11 


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Husky64   
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 le 27-05-2019, à 23:32

... je préfère ça ... smiley_03 


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Enduro52   
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 le 28-05-2019, à 06:47

Alain 37 a écrit :
Eric LAFONT a écrit :

Dites, les spécialistes de la marque : sur un bloc de 430 de 1981, quel est le type de butée caoutchouc de retour de kick ? On dirait une sorte de petit carré ? Collé ? Sur le mien il n’y a rien et le carter va pas apprécier longtemps...


Ce n'est pas un caoutchouc mais une butée en plastique qui maintient le kick en place car il n'y a aucun autre système de verrouillage sur son pivot :



Bonjour les Husquistes

Y a un 430 XC de 82 qui me tend les bras...d'après les infos du proprio il lui manque les pièces de 20 à 24 sur le schéma ci dessus.
Ca se trouve encore en neuf ?
Merky


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Gpm1   
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 le 28-05-2019, à 07:51
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