Hello La Team,

Ca fait un bon bout de temps que je ne suis pas venu sur le GV, j'espère que ceux qui me lirons se portent bien  👍 

Juste une question bon j'ai ouvert le moteur du 125 YZ et bah c'est pas jojo !!
Mise à part les changements de rlts, bague bronze etc.. Ca c'est bon...

J'ai déposé le cylindre chez l'usineur pour une vérif : conclusion il est ovalisé!!  J'ai un réalésage ! Mais pour tout vous dire je m'en doutais.
Il me dit de passer de 57mm actuel à 58 mm ok
Mais vous qui avez l'habitude  🙂
Je pars plutôt sur un réalésage ? ou un Nickasil ?
Merci pour vos conseils et réponses.

Salut
mon avis pour moi .realesage cash car nikasil cher et si rayé profond soudure  voilà le tarif
Et question prix le realesage reste de loin le plus avantageux

Un nikasil ? Sur un cylindre de 83 ?  🙄  🙄 

🤭  🤭  🤭  c' est un cylindre en fonte.... réalésage donc  😉

Yes merci les copains
Donc verdict de l'usineur ce sera un réalésage tarif 195 E piston fourni (Marque Wossner) Je ne connaissais pas cette marque et vous ?
Le nickasil exact pas sur l'année 83.
Vos avis.
Merci

Ca dépend si elle va roulée souvent ou pas.
Si c'est occasionnellement tu fais un réalésage.
Si c'est souvent tu fais un nikasil .
A savoir que la fonte des chemises des YZ de ces années là s'usent très vite et qu'a chaque piston changé c'est un réalésage.
Avec le nikasil sur la fonte tu a la longévité d'une moto moderne et tu gagne en puissance.

Hello TXP 51
Merci pour tes explications.
Pour te dire ce sera des sorties occasionnelles voir moins... Donc une petit réalésage fera vraiment bien l'affaire.
Pour le piston la marque Woosner ça donne quoi ?

bonjour a tous , a propos du nikasil  , j ai deja roule avec un cylindre nikasil dubois moto d epoque  , on gagne facilement 5 chevaux car conduits d admissions  elargis , mais en revanche j ai casse un arbre de boite , sortie pignon , peut etre cause a effet ?  pour piston wossner c est tecnium , tres bon , et wiseco aussi , en premiere cote 55.94 mm difficile a trouver , je cherche sans result ...

Hello, RPM44, merci pour toutes ces explications,

Ah bon tu as connu notre Chère Annick Dubois et notre ami Marc  The Chief mécano  😉 
Tu roulais sur YZ à l'époque ? Avec je suppose le KIT Dubois Moto je me souviens de la pub avec la photo de Patrick Perrier qui nous disait qu'avec le "Famous" Kit tu gagnais certes 5 CV
Mais comme tu le dis si bien, cela n'épargnait pas le reste des pièces du ''Petit et fragile'' Moteur du 125 YZ....

Tu avais réussi à faire un Nickasil sur le cylindre du 125 YZ 1983 ? Je pensais que ce n'était pas possible ?
Pour le Piston Woosner merci pour l'info.

Au plaisir de lire ton expérience Dubois Motos  👍 

re bonjour , j ai achete a un ancien mecano yam sur nimes un cylindre neuf nikasil d origine , c etait une fabrication hollandaise , qui etait monte sur les motos du cf 83  , le meme que sur la pub connue que je vais essayer de republier si je la retrouve ...

Ok RPM44, sur cette pub ce n'est pas un 125 YZ modèle 83 mais un modèle 84 donc peur être que sur l'année suivante on pouvait faire un Nickasil sur le cylindre.
Mais sur un cylindre modèle 1983 ce n'est pas possible (Attention je peux me tromper ?!! Donc je laisse la réponse aux pros).

Pourquoi ce n'est pas possible?

la moto presentee est un modele 84 , mais comme on parle du cylindre dubois moto en pub , celui ci n est pas chemise il est nikalise a la fabrication et se monte sur 83 ou 84 en faisant attention a l ergot du segment qui n est pas positionne pareil , sinon il est possible d appliquer un revetement nikasil sur un origine

Merci les copains pour toutes ces explications. maintenant je suis fixé.
Mais comme je le disais plus haut un réalésage fera bien l'affaire  👍