SALON TELFORD (GB)
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64 ans14861486 messages 457457 images
Posté le 16-02-2012, à 23:10
😀  un grand merci de nous faire partager tout ca, tu nous fais un peu rêver.  😍  😎 

PHIL.
55 ans1121911219 messages 569569 images
Posté le 17-02-2012, à 00:06

gilles janvier a écrit :

Salon Telford (GB)
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t as l air sérieux Mr JANVIER  😄  😄  😄  😄  😄 
le canari

le canari , Co-Webmaster du site  SUZUKI PURE ENDURO FRANCE
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Posté le 17-02-2012, à 00:33

rgdavid a écrit :

belle expo,

parcompte le BSA bantam est bien trop trop "modernisé" qui est une honte,
je voir rien de "classic" dedans cette machine 😭 
je trouve cest affreuse avec toutes ces peice taillé dans le masse etc , presque une "gas gas bantam" 🤬 

(je suis une bantamiste dans le fond)

les anglais comence a construire les motos classic "bling blng" comme les ammericans 🙄 

ils ont vraiment pas du style ces anglais,
et je sais de quoi je parle 😄 

david 😉  


c'est ce qui s'appele de l'humour anglais  😍  👍 salut a toi franglich

TeamjanvierMoto(s) : SUZUKI YAMAHA HONDA
70 ans60646064 messages 38613861 images
Posté le 17-02-2012, à 00:35

gilles janvier a écrit :

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Le Canari a écrit :


t as l air sérieux Mr JANVIER  😄  😄  😄  😄  😄 
le canari


ben dit c'est quand meme monsieur greeves  🤭  😂 je pense a toi ça approche  😡  🤬  😉  😉  😉 

TeamjanvierMoto(s) : SUZUKI YAMAHA HONDA
66 ans13441344 messages 307307 images
Posté le 17-02-2012, à 10:05

gilles janvier a écrit :

Salon Telford (GB)
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Tu as été sur le stand de Mr JANNICK Mark alias "cadre MOJO",et tu ne m'as pas rapporté de cadre Victor.......!!!!!!
 👍  👍  👍  😭  😭  😭 

"si tu comprends mon humour....tu ris sain.....! "Moto(s) : vélos,des trucs et des machins avec des 2 roues avec crampons....!
645645 messages 1111 images
Posté le 17-02-2012, à 13:03

rgdavid a écrit :

belle expo,

parcompte le BSA bantam est bien trop trop "modernisé" qui est une honte,
je voir rien de "classic" dedans cette machine 😭 
je trouve cest affreuse avec toutes ces peice taillé dans le masse etc , presque une "gas gas bantam" 🤬 

(je suis une bantamiste dans le fond)

les anglais comence a construire les motos classic "bling blng" comme les ammericans 🙄 

ils ont vraiment pas du style ces anglais,
et je sais de quoi je parle 😄 

david 😉  

gilles janvier a écrit :


c'est ce qui s'appele de l'humour anglais  😍  👍 salut a toi franglich


non non, cest pas l'humour, j'en ai marre a regarder ces motos bling bling avec les accessoires moderne,
fabriqué avec les techniques moderne,(rapelle le technique donnes le forme et que avant le mec moyen avait une perceurs , des limes et une scie a faire et le etau sur le table de cuisine pour fabriqué ces pattes vite fait pour le course le prochaine weekend,)
ils sont trop parfait, on dirait les maquettes airfix !
ca tue le "feeling" et le moto lui meme,
j'aimerais bien a regarder les motos comme elles eté utilisé a l'epoque de leur naissance,
meme si (et cest mieux) elles eté pas eté restauré, du vecu, du caracture,
avant les anglais faissé les belle restaurations, maintanent cest jusque american copie/collé,
si je veux une moto moderne je achette une moto moderne, pas une soit disent "classic"

excusé moi mais ca m'enerve de voir ces belle motos tué par le envie de etre "technique".
ilya trop de modernisme dans le monde de MX et de Piste maintenant,
par example, le bol d'or classic ....tu parles, que les peice moderne pour gagner,

re-excusé moi et desolé 😳 

apart ca, je suis content que vous avez allez a une de les bastions de mx a l'ancien 👍 
david

2 strokes foreverMoto(s) : husky 390 auto,Antig/kawa250 grasstrack
55 ans1121911219 messages 569569 images
Posté le 17-02-2012, à 13:20
RGdavid   c est aussi  un peu mon avis sur l utilisation  de pièces bling bling  et surtout modernes qui n ont rien a faire  sur une machine  ancienne 
le canari

le canari , Co-Webmaster du site  SUZUKI PURE ENDURO FRANCE
66 ans53735373 messages 11531153 images
Posté le 17-02-2012, à 13:25

rgdavid a écrit :

belle expo,

parcompte le BSA bantam est bien trop trop "modernisé" qui est une honte,
je voir rien de "classic" dedans cette machine 😭 
je trouve cest affreuse avec toutes ces peice taillé dans le masse etc , presque une "gas gas bantam" 🤬 

(je suis une bantamiste dans le fond)

les anglais comence a construire les motos classic "bling blng" comme les ammericans 🙄 

ils ont vraiment pas du style ces anglais,
et je sais de quoi je parle 😄 

david 😉  

gilles janvier a écrit :


c'est ce qui s'appele de l'humour anglais  😍  👍 salut a toi franglich

rgdavid a écrit :


non non, cest pas l'humour, j'en ai marre a regarder ces motos bling bling avec les accessoires moderne,
fabriqué avec les techniques moderne,(rapelle le technique donnes le forme et que avant le mec moyen avait une perceurs , des limes et une scie a faire et le etau sur le table de cuisine pour fabriqué ces pattes vite fait pour le course le prochaine weekend,)
ils sont trop parfait, on dirait les maquettes airfix !
ca tue le "feeling" et le moto lui meme,
j'aimerais bien a regarder les motos comme elles eté utilisé a l'epoque de leur naissance,
meme si (et cest mieux) elles eté pas eté restauré, du vecu, du caracture,
avant les anglais faissé les belle restaurations, maintanent cest jusque american copie/collé,
si je veux une moto moderne je achette une moto moderne, pas une soit disent "classic"

excusé moi mais ca m'enerve de voir ces belle motos tué par le envie de etre "technique".
ilya trop de modernisme dans le monde de MX et de Piste maintenant,
par example, le bol d'or classic ....tu parles, que les peice moderne pour gagner,

re-excusé moi et desolé 😳 

apart ca, je suis content que vous avez allez a une de les bastions de mx a l'ancien 👍 
david


D'accord à 200% avec toi

Moto(s) : Montesas Hvas
66 ans13441344 messages 307307 images
Posté le 17-02-2012, à 13:46

rgdavid a écrit :

belle expo,

parcompte le BSA bantam est bien trop trop "modernisé" qui est une honte,
je voir rien de "classic" dedans cette machine 😭 
je trouve cest affreuse avec toutes ces peice taillé dans le masse etc , presque une "gas gas bantam" 🤬 

(je suis une bantamiste dans le fond)

les anglais comence a construire les motos classic "bling blng" comme les ammericans 🙄 

ils ont vraiment pas du style ces anglais,
et je sais de quoi je parle 😄 

david 😉  

gilles janvier a écrit :


c'est ce qui s'appele de l'humour anglais  😍  👍 salut a toi franglich

rgdavid a écrit :


non non, cest pas l'humour, j'en ai marre a regarder ces motos bling bling avec les accessoires moderne,
fabriqué avec les techniques moderne,(rapelle le technique donnes le forme et que avant le mec moyen avait une perceurs , des limes et une scie a faire et le etau sur le table de cuisine pour fabriqué ces pattes vite fait pour le course le prochaine weekend,)
ils sont trop parfait, on dirait les maquettes airfix !
ca tue le "feeling" et le moto lui meme,
j'aimerais bien a regarder les motos comme elles eté utilisé a l'epoque de leur naissance,
meme si (et cest mieux) elles eté pas eté restauré, du vecu, du caracture,
avant les anglais faissé les belle restaurations, maintanent cest jusque american copie/collé,
si je veux une moto moderne je achette une moto moderne, pas une soit disent "classic"

excusé moi mais ca m'enerve de voir ces belle motos tué par le envie de etre "technique".
ilya trop de modernisme dans le monde de MX et de Piste maintenant,
par example, le bol d'or classic ....tu parles, que les peice moderne pour gagner,

re-excusé moi et desolé 😳 

apart ca, je suis content que vous avez allez a une de les bastions de mx a l'ancien 👍 
david


Vive David.....président des vraies motos anciennes.........!!!!! 👍  👍  👍  👍  👍 

"si tu comprends mon humour....tu ris sain.....! "Moto(s) : vélos,des trucs et des machins avec des 2 roues avec crampons....!
60 ans942942 messages 14921492 images
Posté le 17-02-2012, à 15:03
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Voila une moto " qu'elle est authentique, de l'au-then-tique, je vous dis "  elle vient juste de faire l'oeuf, cot,cot, cocoricoo!:/ chez nos amies anglais !

Moto(s) : 440 MC 1980, 490 MC 1984
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Posté le 17-02-2012, à 20:42

rgdavid a écrit :

belle expo,

parcompte le BSA bantam est bien trop trop "modernisé" qui est une honte,
je voir rien de "classic" dedans cette machine 😭 
je trouve cest affreuse avec toutes ces peice taillé dans le masse etc , presque une "gas gas bantam" 🤬 

(je suis une bantamiste dans le fond)

les anglais comence a construire les motos classic "bling blng" comme les ammericans 🙄 

ils ont vraiment pas du style ces anglais,
et je sais de quoi je parle 😄 

david 😉  

gilles janvier a écrit :


c'est ce qui s'appele de l'humour anglais  😍  👍 salut a toi franglich

rgdavid a écrit :


non non, cest pas l'humour, j'en ai marre a regarder ces motos bling bling avec les accessoires moderne,
fabriqué avec les techniques moderne,(rapelle le technique donnes le forme et que avant le mec moyen avait une perceurs , des limes et une scie a faire et le etau sur le table de cuisine pour fabriqué ces pattes vite fait pour le course le prochaine weekend,)
ils sont trop parfait, on dirait les maquettes airfix !
ca tue le "feeling" et le moto lui meme,
j'aimerais bien a regarder les motos comme elles eté utilisé a l'epoque de leur naissance,
meme si (et cest mieux) elles eté pas eté restauré, du vecu, du caracture,
avant les anglais faissé les belle restaurations, maintanent cest jusque american copie/collé,
si je veux une moto moderne je achette une moto moderne, pas une soit disent "classic"

excusé moi mais ca m'enerve de voir ces belle motos tué par le envie de etre "technique".
ilya trop de modernisme dans le monde de MX et de Piste maintenant,
par example, le bol d'or classic ....tu parles, que les peice moderne pour gagner,

re-excusé moi et desolé 😳 

apart ca, je suis content que vous avez allez a une de les bastions de mx a l'ancien 👍 
david


tu as le droit de dire ce que tu pense :il peut y avoir deux écoles une traditionnelle et une améliorée : du moment que tout est transparent car comme moi il y a peut la plupart des spectateurs ne savent pas que sous les carters les fourches et amortisseurs se cachent des matériaux modernes lorsque je raconte ça aux collègues ils sont surpris par contre les gars ça reste du freins a tambour et deux amortisseurs arrière avec petit diamètre de fourche par rapport aux motos actuelles

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70 ans60646064 messages 38613861 images
Posté le 17-02-2012, à 20:55

gilles janvier a écrit :

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L abbé SA a écrit :


Tu as été sur le stand de Mr JANNICK Mark alias "cadre MOJO",et tu ne m'as pas rapporté de cadre Victor.......!!!!!!
👍  👍  👍  😢  😢  😢


c'est encore pire que ce que tu crois : j'ai trouvé deux cale pieds a 10 livres qui me plaisaient bien mais pas sur qu'ils aillent sur la rm 78 . donc je suis rentre dans le stand j'ai pris mes mesures sur un cadre de 76 sans que personne me demande quoi que se soit . ils me regardait en rigolant donc je leur aient expliqué et ils en étaient tout heureux plus loin j'ai trouvé un cadre de 78 et pareil j'ai fait ma manoeuvre et le gars en était tout sourire /pour ton cadre il est d'accord ou attend les autres photos pour la concurrence
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70 ans60646064 messages 38613861 images
Posté le 18-02-2012, à 12:29
l'abbe sa tu as les cadres faber qui sont aussi de belle facture : un gars vient discuter avec moi il parle français et me demande d'où je viens : le mans, lui a un copain en France jo tougeron ,il est de nantes et j'ai eu le plaisir de le rencontrer , j'ai roulé souvent en France dans les années 70 , je ramène mon idole andy lee , il le connais bien . JE LUI DEMANDE SON NOM
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66 ans13441344 messages 307307 images
Posté le 18-02-2012, à 12:40
tu aurais pu aussi voir Vic VAUGHN........!
C'est chez lui......et promoteur de ces cadres..........! 👍  👍  👍 

"si tu comprends mon humour....tu ris sain.....! "Moto(s) : vélos,des trucs et des machins avec des 2 roues avec crampons....!
70 ans60646064 messages 38613861 images
Posté le 18-02-2012, à 12:41
je vous présente monsieur vic vaughan : que du plaisir a rencontrer des mecs de cet acabit
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