PHIL.
rgdavid a écrit :belle expo,
parcompte le BSA bantam est bien trop trop "modernisé" qui est une honte,
je voir rien de "classic" dedans cette machine 😭
je trouve cest affreuse avec toutes ces peice taillé dans le masse etc , presque une "gas gas bantam" 🤬
(je suis une bantamiste dans le fond)
les anglais comence a construire les motos classic "bling blng" comme les ammericans 🙄
ils ont vraiment pas du style ces anglais,
et je sais de quoi je parle 😄
david 😉
c'est ce qui s'appele de l'humour anglais 😍 👍 salut a toi franglich
TeamjanvierMoto(s) : SUZUKI YAMAHA HONDA
gilles janvier a écrit :
Le Canari a écrit :
t as l air sérieux Mr JANVIER 😄 😄 😄 😄 😄
le canari
ben dit c'est quand meme monsieur greeves 🤭 😂 je pense a toi ça approche 😡 🤬 😉 😉 😉
TeamjanvierMoto(s) : SUZUKI YAMAHA HONDA
gilles janvier a écrit :
Tu as été sur le stand de Mr JANNICK Mark alias "cadre MOJO",et tu ne m'as pas rapporté de cadre Victor.......!!!!!!
👍 👍 👍 😭 😭 😭
"si tu comprends mon humour....tu ris sain.....! "Moto(s) : vélos,des trucs et des machins avec des 2 roues avec crampons....!
rgdavid a écrit :belle expo,
parcompte le BSA bantam est bien trop trop "modernisé" qui est une honte,
je voir rien de "classic" dedans cette machine 😭
je trouve cest affreuse avec toutes ces peice taillé dans le masse etc , presque une "gas gas bantam" 🤬
(je suis une bantamiste dans le fond)
les anglais comence a construire les motos classic "bling blng" comme les ammericans 🙄
ils ont vraiment pas du style ces anglais,
et je sais de quoi je parle 😄
david 😉
gilles janvier a écrit :
c'est ce qui s'appele de l'humour anglais 😍 👍 salut a toi franglich
non non, cest pas l'humour, j'en ai marre a regarder ces motos bling bling avec les accessoires moderne,
fabriqué avec les techniques moderne,(rapelle le technique donnes le forme et que avant le mec moyen avait une perceurs , des limes et une scie a faire et le etau sur le table de cuisine pour fabriqué ces pattes vite fait pour le course le prochaine weekend,)
ils sont trop parfait, on dirait les maquettes airfix !
ca tue le "feeling" et le moto lui meme,
j'aimerais bien a regarder les motos comme elles eté utilisé a l'epoque de leur naissance,
meme si (et cest mieux) elles eté pas eté restauré, du vecu, du caracture,
avant les anglais faissé les belle restaurations, maintanent cest jusque american copie/collé,
si je veux une moto moderne je achette une moto moderne, pas une soit disent "classic"
excusé moi mais ca m'enerve de voir ces belle motos tué par le envie de etre "technique".
ilya trop de modernisme dans le monde de MX et de Piste maintenant,
par example, le bol d'or classic ....tu parles, que les peice moderne pour gagner,
re-excusé moi et desolé 😳
apart ca, je suis content que vous avez allez a une de les bastions de mx a l'ancien 👍
david
2 strokes foreverMoto(s) : husky 390 auto,Antig/kawa250 grasstrack
le canari
le canari , Co-Webmaster du site SUZUKI PURE ENDURO FRANCE
rgdavid a écrit :belle expo,
parcompte le BSA bantam est bien trop trop "modernisé" qui est une honte,
je voir rien de "classic" dedans cette machine 😭
je trouve cest affreuse avec toutes ces peice taillé dans le masse etc , presque une "gas gas bantam" 🤬
(je suis une bantamiste dans le fond)
les anglais comence a construire les motos classic "bling blng" comme les ammericans 🙄
ils ont vraiment pas du style ces anglais,
et je sais de quoi je parle 😄
david 😉
gilles janvier a écrit :
c'est ce qui s'appele de l'humour anglais 😍 👍 salut a toi franglich
rgdavid a écrit :
non non, cest pas l'humour, j'en ai marre a regarder ces motos bling bling avec les accessoires moderne,
fabriqué avec les techniques moderne,(rapelle le technique donnes le forme et que avant le mec moyen avait une perceurs , des limes et une scie a faire et le etau sur le table de cuisine pour fabriqué ces pattes vite fait pour le course le prochaine weekend,)
ils sont trop parfait, on dirait les maquettes airfix !
ca tue le "feeling" et le moto lui meme,
j'aimerais bien a regarder les motos comme elles eté utilisé a l'epoque de leur naissance,
meme si (et cest mieux) elles eté pas eté restauré, du vecu, du caracture,
avant les anglais faissé les belle restaurations, maintanent cest jusque american copie/collé,
si je veux une moto moderne je achette une moto moderne, pas une soit disent "classic"
excusé moi mais ca m'enerve de voir ces belle motos tué par le envie de etre "technique".
ilya trop de modernisme dans le monde de MX et de Piste maintenant,
par example, le bol d'or classic ....tu parles, que les peice moderne pour gagner,
re-excusé moi et desolé 😳
apart ca, je suis content que vous avez allez a une de les bastions de mx a l'ancien 👍
david
D'accord à 200% avec toi
Moto(s) : Montesas Hvas
rgdavid a écrit :belle expo,
parcompte le BSA bantam est bien trop trop "modernisé" qui est une honte,
je voir rien de "classic" dedans cette machine 😭
je trouve cest affreuse avec toutes ces peice taillé dans le masse etc , presque une "gas gas bantam" 🤬
(je suis une bantamiste dans le fond)
les anglais comence a construire les motos classic "bling blng" comme les ammericans 🙄
ils ont vraiment pas du style ces anglais,
et je sais de quoi je parle 😄
david 😉
gilles janvier a écrit :
c'est ce qui s'appele de l'humour anglais 😍 👍 salut a toi franglich
rgdavid a écrit :
non non, cest pas l'humour, j'en ai marre a regarder ces motos bling bling avec les accessoires moderne,
fabriqué avec les techniques moderne,(rapelle le technique donnes le forme et que avant le mec moyen avait une perceurs , des limes et une scie a faire et le etau sur le table de cuisine pour fabriqué ces pattes vite fait pour le course le prochaine weekend,)
ils sont trop parfait, on dirait les maquettes airfix !
ca tue le "feeling" et le moto lui meme,
j'aimerais bien a regarder les motos comme elles eté utilisé a l'epoque de leur naissance,
meme si (et cest mieux) elles eté pas eté restauré, du vecu, du caracture,
avant les anglais faissé les belle restaurations, maintanent cest jusque american copie/collé,
si je veux une moto moderne je achette une moto moderne, pas une soit disent "classic"
excusé moi mais ca m'enerve de voir ces belle motos tué par le envie de etre "technique".
ilya trop de modernisme dans le monde de MX et de Piste maintenant,
par example, le bol d'or classic ....tu parles, que les peice moderne pour gagner,
re-excusé moi et desolé 😳
apart ca, je suis content que vous avez allez a une de les bastions de mx a l'ancien 👍
david
Vive David.....président des vraies motos anciennes.........!!!!! 👍 👍 👍 👍 👍
"si tu comprends mon humour....tu ris sain.....! "Moto(s) : vélos,des trucs et des machins avec des 2 roues avec crampons....!
Voila une moto " qu'elle est authentique, de l'au-then-tique, je vous dis " elle vient juste de faire l'oeuf, cot,cot, cocoricoo!:/ chez nos amies anglais !
Moto(s) : 440 MC 1980, 490 MC 1984
rgdavid a écrit :belle expo,
parcompte le BSA bantam est bien trop trop "modernisé" qui est une honte,
je voir rien de "classic" dedans cette machine 😭
je trouve cest affreuse avec toutes ces peice taillé dans le masse etc , presque une "gas gas bantam" 🤬
(je suis une bantamiste dans le fond)
les anglais comence a construire les motos classic "bling blng" comme les ammericans 🙄
ils ont vraiment pas du style ces anglais,
et je sais de quoi je parle 😄
david 😉
gilles janvier a écrit :
c'est ce qui s'appele de l'humour anglais 😍 👍 salut a toi franglich
rgdavid a écrit :
non non, cest pas l'humour, j'en ai marre a regarder ces motos bling bling avec les accessoires moderne,
fabriqué avec les techniques moderne,(rapelle le technique donnes le forme et que avant le mec moyen avait une perceurs , des limes et une scie a faire et le etau sur le table de cuisine pour fabriqué ces pattes vite fait pour le course le prochaine weekend,)
ils sont trop parfait, on dirait les maquettes airfix !
ca tue le "feeling" et le moto lui meme,
j'aimerais bien a regarder les motos comme elles eté utilisé a l'epoque de leur naissance,
meme si (et cest mieux) elles eté pas eté restauré, du vecu, du caracture,
avant les anglais faissé les belle restaurations, maintanent cest jusque american copie/collé,
si je veux une moto moderne je achette une moto moderne, pas une soit disent "classic"
excusé moi mais ca m'enerve de voir ces belle motos tué par le envie de etre "technique".
ilya trop de modernisme dans le monde de MX et de Piste maintenant,
par example, le bol d'or classic ....tu parles, que les peice moderne pour gagner,
re-excusé moi et desolé 😳
apart ca, je suis content que vous avez allez a une de les bastions de mx a l'ancien 👍
david
tu as le droit de dire ce que tu pense :il peut y avoir deux écoles une traditionnelle et une améliorée : du moment que tout est transparent car comme moi il y a peut la plupart des spectateurs ne savent pas que sous les carters les fourches et amortisseurs se cachent des matériaux modernes lorsque je raconte ça aux collègues ils sont surpris par contre les gars ça reste du freins a tambour et deux amortisseurs arrière avec petit diamètre de fourche par rapport aux motos actuelles
TeamjanvierMoto(s) : SUZUKI YAMAHA HONDA
gilles janvier a écrit :
L abbé SA a écrit :
Tu as été sur le stand de Mr JANNICK Mark alias "cadre MOJO",et tu ne m'as pas rapporté de cadre Victor.......!!!!!!
👍 👍 👍 😢 😢 😢
c'est encore pire que ce que tu crois : j'ai trouvé deux cale pieds a 10 livres qui me plaisaient bien mais pas sur qu'ils aillent sur la rm 78 . donc je suis rentre dans le stand j'ai pris mes mesures sur un cadre de 76 sans que personne me demande quoi que se soit . ils me regardait en rigolant donc je leur aient expliqué et ils en étaient tout heureux plus loin j'ai trouvé un cadre de 78 et pareil j'ai fait ma manoeuvre et le gars en était tout sourire /pour ton cadre il est d'accord ou attend les autres photos pour la concurrence
TeamjanvierMoto(s) : SUZUKI YAMAHA HONDA
TeamjanvierMoto(s) : SUZUKI YAMAHA HONDA
C'est chez lui......et promoteur de ces cadres..........! 👍 👍 👍
"si tu comprends mon humour....tu ris sain.....! "Moto(s) : vélos,des trucs et des machins avec des 2 roues avec crampons....!
TeamjanvierMoto(s) : SUZUKI YAMAHA HONDA

















