CREATION SITE MOTOCROSS VINTAGE LIMOUSIN ET PLUS
Tiens, ça va me faire une occasion de tout retourner dans la maison pour retrouver les photos des ISDE 2001.
Les vieilles motos ne flattaient pas l'égo du conducteur. Elles l'éduquaient. - Matthew B. Crawford
merci bernard et à bientôt
ok pour se réunir et lançer le site
ok pour se réunir et lançer le site
Le site est en route des photos viennent de paraitre
Les critiques sont les bienvenus pour faire évoluer le bébé
Moto(s) : 50 ty , 80 ty , 50 dtm , Aprilia 80 rc , 125 ktm 92 , 80 kx 1982
c'est un bon début
de plus, on part du motocross des années 60 pour arriver dans les années 80, 90
l'intèret serait qu'un maximum de pilotes limousins de ces années là amènent leurs contributions , photos , anecdotes, etc.....
de plus, on part du motocross des années 60 pour arriver dans les années 80, 90
l'intèret serait qu'un maximum de pilotes limousins de ces années là amènent leurs contributions , photos , anecdotes, etc.....
super ,on bosse actuellement sur un ébergeur de site free
on pourra tout mettre sur le site année par année
ta la memoire des annees 80 jean luc doit avoir les annees 75 et plus
moto cross d'hier est en contact pour un article sur le club
j'ai contacté les anciens ainci que le mc des puys !
tous ca semble bien parti
amicalement
P.B
on pourra tout mettre sur le site année par année
ta la memoire des annees 80 jean luc doit avoir les annees 75 et plus
moto cross d'hier est en contact pour un article sur le club
j'ai contacté les anciens ainci que le mc des puys !
tous ca semble bien parti
amicalement
P.B
pas beaucoup de limousins sur le guide vert
pour el magnifico, une des grandes cotes du circuit d'ussel, ce terrain nous faisait peur à l'époque
pour el magnifico, une des grandes cotes du circuit d'ussel, ce terrain nous faisait peur à l'époque
Exact! Je me souviens que lors de la première édition (1981, je crois!!!), certains n'ont même pas déchargé la moto et sont repartis directement. Perso, au premier tour, j'ai pas fait le malin, mais après, il y avait la plus grande descente "en aveugle", à un mètre du bord tu ne voyais pas le fond! On se jetait dedans, dans le vide, on montait tous les rapports en l'air, on touchait une fois au milieu et une autre fois en bas! 😕 😕 😕 😕 😕
👍 👍 👍
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Ouaaaaaaa pitin, ça nous rajeunit pas. Je crois que c'est 83 puisqu'il y a une Husky blanche. Je crois d'ailleurs que c'est JL Petit avec le maillot mauve de "Moto Move". Je pense reconnaître Dufour sur Honda, Petit sur HVA, et Enzodiablo sur sa Suz, mais pour les autres, j'ai plus les neurones!! 😄 😄 😄 😄 C'était une manche 250/500 confondus. A l'époque, j'étais en 125 (C'était suffisant pour les 68 kilos de ma jeunesse 😭 😭 😭 😭 ). Cette année là, il y avait Stéphane Teillard qui nous "réglait" tous en 125, et alors sans bavure!!!!!! 😕 😕 😕 😕 J'sais pas ce qu'il est devenu. 😕
Ouais !!!!
Je me vois, derrière le flagman.
Suz jaune et tenue JJB réplica !!! ( mais pas le talent !!! ) .
Je crois que j'ai pas mal de photos et docs de cette époque !!!
Et qui c'est qui t'avait amené à Ussel ? Papa Enzodiablo,
C'est vrai que les montées d'Ussel ( circuit tracé par le concess Honda d'Ussel dont j'ai oublié le nom ) foutaient les jetons !!!
Au premier tour d'essai, on faisait pas pipi très loin !!!
Je me vois, derrière le flagman.
Suz jaune et tenue JJB réplica !!! ( mais pas le talent !!! ) .
Je crois que j'ai pas mal de photos et docs de cette époque !!!
Et qui c'est qui t'avait amené à Ussel ? Papa Enzodiablo,
C'est vrai que les montées d'Ussel ( circuit tracé par le concess Honda d'Ussel dont j'ai oublié le nom ) foutaient les jetons !!!
Au premier tour d'essai, on faisait pas pipi très loin !!!
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