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YAMAHA 400 IT 1976

Didier77 | 55 ans | 281 Messages | 130 images | Blog Hors ligne
Sujet
Posté le 06-10-2014, à 23:03

Bonsoir à tous .
Etant en train d'achever la remise en etat d'une 400 IT de 1978 ,je pensais etre rassasié pour quelque temps  smiley_17 
Mais par pur hasard me voila à nouveau possesseur d'une autre 400 IT
Ce qui devient interessant est qu'il s'agit d'une IT 400 C de 1976 , donc les premieres IT commercialisées
Il semblerait qu'il n'y en ai eu que tres peu de rentré en France à cette époque car non homologuée et je pense surement jugée pas assez competitive face aux europennes
Je suppose que Sonauto en a rentré au moins deux  à cette époque , celle que le regretté Jean Claude Olivier a emmené à la deuxieme place du Touquet 1976 et celle qui a servi pour la presentation à la presse pour les essais de Moto Journal et Moto Revue
Sachant qu'il y a  sur Leguidevert  un grand nombre de personnes connaissant bien la marque et peu etre même ce modele , j'attends donc vos conseils avisés et avis sur ce modele
Je sais déjà qu'en France pour les pièces c'est quasiment le desert , l'YZ 400 dont l'IT est issue est aussi peu courante
Une quinzaine d'YZ 400 de rentrées en France en 1976 semblerait il
La DT 400 peut etre interressante pour les pièces mecanique ,mais elle est aussi peu courante
La moto est tournante , elle a un peu souffert des propriétaires successifs ,mais a l'avantage d'etre presque complete et pas trop "matraqué" hormis des reposes pieds qui avaient été soudés sur le bras oscillant et le pot d'echappement pas mal bricolé
Maintenant place aux photos et à vos avis







SERGIOLEONE | 53 ans | 544 Messages | 341 images | Blog Hors ligne
rep 1/25
Posté le 07-10-2014, à 07:52

Belle machine Didier77   smiley_15 






A+

Sergio



JMO | 60 ans | 3,080 Messages | 2,405 images | Blog Hors ligne
rep 2/25
Posté le 07-10-2014, à 12:30

Plutôt celle là :













Moto(s) : BPS-Fantic-Hercules-Gilera-Ossa-KTM-SWM


JMO | 60 ans | 3,080 Messages | 2,405 images | Blog Hors ligne
rep 3/25
Posté le 07-10-2014, à 12:50

L'enduro classic de 2011 est aussi interressant







Moto(s) : BPS-Fantic-Hercules-Gilera-Ossa-KTM-SWM


Pastis | 56 ans | 3,971 Messages | 136 images | Blog Hors ligne
rep 4/25
Posté le 07-10-2014, à 15:38

vraiment sympathoche!!!!!



Moto(s) :


Jcbat | 56 ans | 118 Messages | 46 images | Blog Hors ligne
rep 5/25
Posté le 07-10-2014, à 20:14

Excellente, la photo du prospectus avec le pilote en train de se rincer au bord de la rivière en pleine forêt ...

Bonne restauration !!!



Moto(s) : 450WRF - IT250 - YZ465


Didier77 | 55 ans | 281 Messages | 130 images | Blog Hors ligne
rep 6/25
Posté le 07-10-2014, à 21:32

Merci les gars et aussi à toi JMO pour ces docs  smiley_25 
Pas d'autres avis sur cette machine ?



Laurent P | Administrateur | 52 ans | 5,783 Messages | 1,495 images | Blog En ligne
rep 7/25
Posté le 17-10-2015, à 15:33

Alors Didier, as-tu pu avancer sur cette merveille ?



Moto(s): 125 YZMX 1979, 175 IT 1978 "DG", 250 IT 1978, 50 YZMX 1978


Didier77 | 55 ans | 281 Messages | 130 images | Blog Hors ligne
rep 8/25
Posté le 19-10-2015, à 22:08

Salut Laurent et les autres membres
Quelques nouvelles
Le rafraichissement de la moto est en bonne voie
La partie cycle est pas mal avancé , je bute sur deux trois détails mais ça va le faire , pour les pieces c'est pas evident sauf sur Ebay US , tu connais le truc vu qu'il n'y en a eu moins d'une dizaine de rentré en France à l'époque
Je n'ai pas eu grand chose à faire au niveau du moteur à la remise en route il avait l'air de bien tourner ,ce qui a été confirmé  , à l'ouverture bonne surprise ,piston Wiseco à peine rodé,embrayage neuf et pignonnerie de boite en excellent etat, juste les roulements et les joints à remplacer
J'ai attaqué le montage des plastiques ,il viennent de chez DCPlastic ,niveau aspect cela peut aller , juste les dimensions pas tres proche de l'origine , donc à retravailler legerement , de toute façon pour cette moto pas trop le choix, à ma connaissance il n'y a qu'eux qui font des plastiques pour ce modele
Il me reste donc encore pas mal de bricoles à fignoler , guidon , leviers , les cables , guide chaine , selle à terminer, reservoir à finir de rafraichir plus stickers, electricité , etc , etc

Didier













Laurent P | Administrateur | 52 ans | 5,783 Messages | 1,495 images | Blog En ligne
rep 9/25
Posté le 19-10-2015, à 22:26

Content de voir que ça avance ! J'adorerais trouver la même pour faire rouler du Yam en C1... J'ai hâte de la voir en vrai !



Moto(s): 125 YZMX 1979, 175 IT 1978 "DG", 250 IT 1978, 50 YZMX 1978


Didier77 | 55 ans | 281 Messages | 130 images | Blog Hors ligne
rep 10/25
Posté le 04-11-2015, à 23:00

Le chantier avance gentiment , encore plein de petits "trucs" à faire ou à trouver
Une petite photo pour notre webmaster  préféré   smiley_25 




Laurent P | Administrateur | 52 ans | 5,783 Messages | 1,495 images | Blog En ligne
rep 11/25
Posté le 04-11-2015, à 23:25

Aah... ça prend forme ! L'avant me paraît super haut, non ? Je suppose que tu vas remonter les tubes dans les tés...
Bravo, joli boulot  smiley_15 



Moto(s): 125 YZMX 1979, 175 IT 1978 "DG", 250 IT 1978, 50 YZMX 1978


Olivier63 | 56 ans | 154 Messages | 67 images | Blog Hors ligne
rep 12/25
Posté le 05-11-2015, à 00:07

Elle est magnifique  smiley_15   aprés le Touquet elle avait été comparé à la 400 KTM dans la rubrique moto du magazine l'automobile, sur les plages du Touquet également....

Le moteur doit être plus pétillant que sur mes 400 DTMX ... peu de pièces communes il me semble, le cadre est différent, les carters moteurs aussi.



Moto(s) : 400 DTMX 78 125 DTMX 78 BULTACO ALPINA 350 76


Laurent P | Administrateur | 52 ans | 5,783 Messages | 1,495 images | Blog En ligne
rep 13/25
Posté le 05-11-2015, à 00:45

La longueur des tubes est trompeuse, le débattement n'est que de 20 cm.. On a sous les yeux la seule véritable enduro Yam de série éligible en C1 !



Moto(s): 125 YZMX 1979, 175 IT 1978 "DG", 250 IT 1978, 50 YZMX 1978

Gitane-mais | 51 ans | 1,968 Messages | 1,297 images | Blog Hors ligne
rep 14/25
Posté le 17-11-2015, à 20:03

Je pense que tu le sais, mais il y a l'essai dans le MJ n°276 du 15 juillet 1976 smiley_07 dommages, plus de scanner pour l'instant  smiley_10 



Essais documentation & imagesMoto(s) : en attente !

 
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