Quelle longueur ton goujon Ammo ?

Hey Marco, ca roule?
Il faut que je mesure ca mais je présume que c'est comme pour les goujons de culasse d'origine donc je devrais pas avoir de souci pour me fournir. Je vais voir pour les écrous et le rondelles aussi (cuivre?).

Je suis en train de démonter tout ce qui va partir à l'électrozinguage.

Par contre j'ai un peu été étonné des écrous de cylindre, ca donné l'impression qu'ils ont été "taillé" à la main...

Je souhaite aussi supprimer le patin rond qui tourne sur le bras oscillant car il use le bras, ou alors trouver un autre montage. Je vais faire repeindre le bras, je sais pas si c'est possible de le recharger à cet endroit et tourner le tube pour rectifier...

Ammo

Mmmm juste à cote du boulot il y a un spécialiste peinture, juste pour info, sans lui montrer le cadre il m'annonce 380€ HT pour le cadre en rouge RAL 3020 (genre extincteur) et le bras oscillant en gris métallisé clair. Il décape et protège tout. Peinture poudre, thermolaquage, le plus résistant. Je m'attendais à moins, dans les 200€ jusque 300€. Après je favorise la "solidité"...
Qu'en dites vous?
Ammo

450 euros TTC pour un cadre et un bras oscillant, la vache !
Pour mon IT, en 2012, epoxy noir sur le cadre + quelques petites pièces (tés, supports moteur,...) pour 150 euros en liquide.

Hors de prix, laisse tomber celui-là et trouve un autre !  😡 

Pareil aussi. Par chez moi, sablage du cadre et epoxy dans les 150 euros.

Oui en effet c'est plus ce montant qui revient de la main à la main... après est ce une peinture poudre? J'en doute.
En trouver un autre oui... lequel? Les carrossiers ne font généralement pas ca.
Ammo

Ammo a écrit :

Mmmm juste à cote du boulot il y a un spécialiste peinture, juste pour info, sans lui montrer le cadre il m'annonce 380€ HT pour le cadre en rouge RAL 3020 (genre extincteur) et le bras oscillant en gris métallisé clair. Il décape et protège tout. Peinture poudre, thermolaquage, le plus résistant. Je m'attendais à moins, dans les 200€ jusque 300€. Après je favorise la "solidité"...
Qu'en dites vous?
Ammo

Pour le méme travail:100 pour le cadre et 30 pour le BO en thermolaquage!!

Ammo a écrit :

Oui en effet c'est plus ce montant qui revient de la main à la main... après est ce une peinture poudre? J'en doute.
En trouver un autre oui... lequel? Les carrossiers ne font généralement pas ca.
Ammo

120 euros pour le sablage et peinture poudre de mon cadre. Avec facture. Et le travail était propre.
(En prime, il m'avait sablé le collecteur d'échappement).
Mais c'est à Châtellerault, pas tout à fait dans ton coin, si j'ai bien compris...

En effet, Chatellerault pas du tout mon coin et TXP 51 je suis trop loin maintenant...
Chez qui je suis passé ce matin : http://www.magic-peinture.com
Il faut que je cherche.

Sinon pour le goujon éventuellement à changer pour faire une pâte de fixation d'embrayage, sur le carter d'origine il est en M10 x 1.25 et il dépasse (du carter) de 30 mm. Sauf qu'avec deux écrous je n'ai pas su le faire tourner donc j'ai pas insisté.

Sinon le cadre est bientôt nu comme un ver, reste la fourche, j'ai sorti la Marzzocchi pour voir un peu...
Petites questions sur la boucle arrière :
En 1 les supports du garde boue je présume (ce qu'il en reste)?  J'ai viré les rivets qui le tenait puis je vais meuler et voir pour mettre des supports (pontets).
En 5 : support de garde boue aussi? ca a été percé mais c'est pas d'origine je pense, le garde boue se "clipse" normalement?

En 2 support de clignotants?

3 et 4 qu'est-ce?



Merci!!

Ammo

Hello Ammo ,  🙂
1 = support G.B  👍 
2 = support cligno  👍 
3 = support de casque  😉  .
4 = support de silencieux  🤬 
5 = fixations de la selle  😲 
 😘 

Ah oui le silencieux... je l'ai viré il y a quelques mois je l'avais oublié celui la!! :-)
Le support de casque bon ok je vais laisser en place mais pas utilisé, manque l'attache.
Support de selle oui mais la selle se visse par l'extérieur. À l'intérieur du cadre il y a aussi des "supports", celui sous la flèche me semble avoir été percé pour tenir mon garde boue pas d'origine (?).
Merci!!
Ammo

Ammo a écrit :

le cadre en rouge RAL 3020 (genre extincteur)
Ammo

Les Hondistes ( parmi tant d'autres ) vont êtres ravis de savoir qu'ils roulent sur un " genre d'extincteur !! " , ça sent la poudre  😉   😄  😄 

 😲 
O.M

Bah j'ai aussi du Honda, quand elles sont pas en panne elles ont le feu oui  😄 
Je sais pas le RAL d'origine de mon cadre, mais ça ressemble, c'est du rouge classique/banal/standard (rayer les mentions inutiles). Rouge signalisation je trouve sur le net.
Ammo

En 5 il y a une vis qui plaque la patte de selle de l' intérieur vers l' extérieur , passe un taraud M8  😉 
A+JPH74