Bonsoir HJS, bien tes brosses à polir. La peau de mouton pour la finition et l'entretien ultérieur.

Bon pour les roulements si pas de modifications sur les moyeux et axes, tous dispos chez BIHR à bas prix et de très bonnes qualités : NTN- SNR, PIVOT WORKS et ALL' BALLS Racing.

    ROUE AVANT: ( à l'unité )  en NTN- SNR: réf   411 155    9,70 Euros TTC       DISPOS    (gauche et droit )
                           ( en kit complet avec spis caches poussières )  en ALLBALLS: réf   776 103   12,48 Euros TTC  pour 2 côtés    DISPOS
                                                                                                           PIVOT WORKS: réf   776 053   27,98 Euros TTC  pour 2 côtés   DISPOS

   
     ROUE ARRIERE: ( à l'unité )  en NTN-SNR: réf   côté droit  411 155         9,70 Euros TTC
                                                                                et  côté gauche  411 200    9,70 Euros TTC.  Les 2 réfs  DISPOS.
                                 ( en kit complet ... )  en ALLSBALLS: réf   776 304   10,92 Euros TTC  pour 2 côtés    DISPOS
                                                                       PIVOT WORKS: réf   776269   27,98 Euros TTC  pour 2 côtés    DISPOS.

Voilà.  👍 

merci beaucoup Charly  👍  👍  👍 

De rien, c'est normal. Il faut s'entraider. N'hésites pas si besoin d'autres. Mais quel usage aura cette moto ?

petit sortie de temps en temps mais s'est pas moi le pilote c'est madame 😄 

moi j'ai le 250 cr de 87 🤭

Super, ça méritera une photo  👍 

c'est sur pour en revenir au 80 je cherche le ressort de crémaillère qui est dans le cylindre ou un ressort de crémaillère de 125 cr de 84 à 86 hjs

hjs a écrit :

moi j'ai le 250 cr de 87 🤭

Pour celle-là, ils ont tout ce qu'i faut aussi. Fais comme moi: sympathises avec un mag de motos, un accessoiriste qui possèdent les catalogues BIHR, tu leur achètes les pièces et demandes leur de te garder les catalogues de l'année précédente. Comme ça tu peux de chez toi lister tes pièces et commander. Je fonctionne ainsi. Et tu fais travailler le commerce de proximité. Plus facile d'avoir un interlocuteur physique qu'un écran d'ordi. Chez BIHR, je n'ai jamais eu de problème. Tout arrive bien emballé, aux bons prix, dans des délais courts. De plus le catalogue off-road 2016 est plus complet. Il y a une rubrique " VINTAGE MX ".

j'ai un copain qui tiens un magasin du coup je lui prend tous et pour le catalogue mon frère là. j'ai déjà commandé les roulements chez BIHR mais le diamètre intérieur était de 12  au lieu de 15 je vais regarder avec tes ref.

Charly RBS a écrit :

Bonsoir HJS, bien tes brosses à polir. La peau de mouton pour la finition et l'entretien ultérieur.

Bon pour les roulements si pas de modifications sur les moyeux et axes, tous dispos chez BIHR à bas prix et de très bonnes qualités : NTN- SNR, PIVOT WORKS et ALL' BALLS Racing.

    ROUE AVANT: ( à l'unité )  en NTN- SNR: réf   411 155    9,70 Euros TTC       DISPOS    (gauche et droit )
                           ( en kit complet avec spis caches poussières )  en ALLBALLS: réf   776 103   12,48 Euros TTC  pour 2 côtés    DISPOS
                                                                                                           PIVOT WORKS: réf   776 053   27,98 Euros TTC  pour 2 côtés   DISPOS


   
     ROUE ARRIERE: ( à l'unité )  en NTN-SNR: réf   côté droit  411 155         9,70 Euros TTC
                                                                                et  côté gauche  411 200    9,70 Euros TTC.  Les 2 réfs  DISPOS.
                                 ( en kit complet ... )  en ALLSBALLS: réf   776 304   10,92 Euros TTC  pour 2 côtés    DISPOS
                                                                       PIVOT WORKS: réf   776269   27,98 Euros TTC  pour 2 côtés    DISPOS.

Voilà.  👍 

Sur le catalogue bud racing il y a les rlmts AV et AR...Est ce les bons??

Je ne connais pas le catalogue BUD. ?? C'est toujours mieux avant de commander, de contrôler au démontage les Pieces, leurs dimensions. Les spis et les roulements ont leurs références dessus. Et attention aussi à être sûr que la moto soit d'origine. Car les Pieces peuvent varier d'une année à l'autre.

salut wrpw je vais contrôlé avec les références .tu  peux me donner la ref de l'huile de ta fourche et de  ton amortisseur avec la viscosité merci hjs

fourche: huile Maxima 20w, niveau 100 mm

amorto: huile bud xs2

je te remercie beaucoup 👍 

Charly RBS a écrit :

Bonsoir HJS, bien tes brosses à polir. La peau de mouton pour la finition et l'entretien ultérieur.

Bon pour les roulements si pas de modifications sur les moyeux et axes, tous dispos chez BIHR à bas prix et de très bonnes qualités : NTN- SNR, PIVOT WORKS et ALL' BALLS Racing.

    ROUE AVANT: ( à l'unité )  en NTN- SNR: réf   411 155    9,70 Euros TTC       DISPOS    (gauche et droit )
                           ( en kit complet avec spis caches poussières )  en ALLBALLS: réf   776 103   12,48 Euros TTC  pour 2 côtés    DISPOS
                                                                                                           PIVOT WORKS: réf   776 053   27,98 Euros TTC  pour 2 côtés   DISPOS


   
     ROUE ARRIERE: ( à l'unité )  en NTN-SNR: réf   côté droit  411 155         9,70 Euros TTC
                                                                                et  côté gauche  411 200    9,70 Euros TTC.  Les 2 réfs  DISPOS.
                                 ( en kit complet ... )  en ALLSBALLS: réf   776 304   10,92 Euros TTC  pour 2 côtés    DISPOS
                                                                       PIVOT WORKS: réf   776269   27,98 Euros TTC  pour 2 côtés    DISPOS.

Voilà.  👍 

wrpw a écrit :

Sur le catalogue bud racing il y a les rlmts AV et AR...Est ce les bons??

je te souhaite de les trouver mais j en doute , WRPW  CARBY    MOI et surement beaucoup d autres ont echouer dans cette recherche , mais faut esperer on a bien remedier a ce probleme de bielle   👍