Mis il ne s'agit pas de roulements de bielles

salut charly  sur le 80 cr de 1985 bielle et vilo était introuvable avec beaucoup de persévérance nous avons trouvés une solution à ce problème et pour les roulement du moyeu ar nous avons trouvé la solution mais je cherche toujours des roulements d'origine  qui sont plus large 🙂

cricri tu peux regarder ta messagerie merci hjs

salut hjs je suis carby va sur cms.nl il y a deux roulements de roues arrière de dispo j'en ai pris deux la semaine derniére pour la troisième cr 80 grande roues que je restaure

hjs a écrit :

cricri tu peux regarder ta messagerie merci hjs

 😎  Moi je veu bien mais tu ma pas laisser de message      🤬  👍 

salut garby j'ai vu tes restaurations elles sont magnifiques et tu as de l'idée pour les réparer ( je pense au cylindre que tu as mis qui est sans valve) et de la maîtrise j'adore 👍  pour les roulements je les cherches pour que tous les possesseurs du 80 cr puissent les changer sans faire les modifications que j'ai fais (sur mon moyeu j"ai mis des roulements étanches 20x37x9 doublés avec une entretoise type yz qui rentre dans le roulement pour rattraper le diamètre 15) mais je vais allée voir si je peux en prendre deux. dis moi je suis à la recherche du ressort de crémaillère ou des cotes du ressort si tu pouvais me le mesurer ce serai super merci.hjs

Désolé je suis parti pour 3 semaines je pourrai te donner les côtes du ressort de crémaillère après  mon retour le 19/12

bonsoir à tous salut carby ça ira très bien 😂 aujourd'hui microbillage du moteur puis peinture mais j'ai des doutes sur la base à mater les pièces brilles beaucoup 🤬 

J'ai peint les carters aussi avant de partir.  Noir satin et le cylindre et Lee système atac noir haute température.  Je conserve la bielle et change juste le maneton roulement et rondelles de la tête de bielle .

salut carby je suis en train de refaire la peinture parceque ça brille un carrossier qui c'est pas faire du noir satiné c'est trop nul 😡   j'ai poncé au scotch brite et un vernis satin et là c'est bon et oui c'est moi qui l'ai fais 😄  😄  😄 j'ai pas de mérite c'est mon job

Aujourdhui microbillage entre midi et deux


voici la teinte définitive du moteur 😍 

Ton carter de pompe a eau , verifie bien il sois plat j ai eu un gros soucis a ce niveau , grosse deformation , je l ai poncer sur un marbre avec de la pate a roder .

Oui j'ai déjà fait les carters de pompe est deux premières et celui de la troisième année été fait avant de partir. Il était très déformé aussi . Bien la couleur définitive

Attention à ton joint spi de pompe à eau .un côté pompe et un côté boîte dernière le système centrifuge du système atac .

salut cricri salut carby merci je vais contrôler  le carter avant de le peindre. carby pour le joint spi tu mets celui de 1985 ou autre année   🤔 
cricri je vais t'envoyer un mp pour voir si cela fonctionne (ça fais trois mp que tu ne reçois pas c'est peut-être moi qui déconne) 🙄